Posted: 03 Sep 2009, 10:04
Wouter.. ik kom komende week weer even op visite...
weer even bijpraten
weer even bijpraten
MR2club.nl; The Wild Bunch
Het gezelligste MR2 forum van Nederland
https://www.mr2club.nl/forum/
Wouter's Turbo
Page 47 of 50
Posted: 03 Sep 2009, 11:54
Is de groene (vroeger groen) al weer in elkaar en gespoten?
Posted: 03 Sep 2009, 13:37
Nou, dan maar een update om onduidelijkheden weg te halen 
De groene staat nog steeds ongespoten op 4 assteuntjes. Geregeld komen er dozen met materiaal binnen.
Heb de complete voorophanging en stuurinrichting onder de auto vandaag gehaald. Ieder klemmetje, rubbertje, hoesje etc is daarvan nieuw bij Toyota besteld. De hele ophanging is net zoals mijn achterbrug kaal gemaakt en behandeld met grondlak en zwarte hammerrite lak. Dit om eventuele beginnende roestvorming om te zetten en bescherming te bieden voor de komende 40 jaar. Ook de onderdelen die toyota er als blank metaal onderschroeft, zijn gespoten met dit spul.
De voorophanging is dus zo goed als klaar om terug onder de auto te gaan, te samen met nieuwe Cusco Tension rods, Carbing underbrace, Tein Monoflex, TRD rubbers in de draagarmen, TRD swaybar. Alles is overigens tot 98er spec opgebouwd.
Verder heb ik een Spearco intercooler gekocht als vervanging van mijn echte GReddy intercooler omdat we deze in de blauwe geplaatst hebben.
Er is een pakketje uit amerika gekomen met een engine lid shroud met 2 30cm ventilatoren. Geen Rogue kit, maar iets anders.
Verder heb ik alle sierstrips rondom de auto nieuw binnen gekregen van Oom Toyota, uiteraard de platte JDM strips.
Slechts een deel van wat er binnen is gekomen, maar ik wil niet alles verklappen :p
Er is de laatste tijd veel tijd gaan zitten in het afronden van mijn studie welke uiteraard prioriteit 1 was op het moment.
Komende winter moet de auto toch echt gespoten gaan worden zodat ik kan beginnen met opbouwen.
En ralph... ik zie je wel komen, bel wel even van te voren want ik ga naar UK volgende week
De groene staat nog steeds ongespoten op 4 assteuntjes. Geregeld komen er dozen met materiaal binnen.
Heb de complete voorophanging en stuurinrichting onder de auto vandaag gehaald. Ieder klemmetje, rubbertje, hoesje etc is daarvan nieuw bij Toyota besteld. De hele ophanging is net zoals mijn achterbrug kaal gemaakt en behandeld met grondlak en zwarte hammerrite lak. Dit om eventuele beginnende roestvorming om te zetten en bescherming te bieden voor de komende 40 jaar. Ook de onderdelen die toyota er als blank metaal onderschroeft, zijn gespoten met dit spul.
De voorophanging is dus zo goed als klaar om terug onder de auto te gaan, te samen met nieuwe Cusco Tension rods, Carbing underbrace, Tein Monoflex, TRD rubbers in de draagarmen, TRD swaybar. Alles is overigens tot 98er spec opgebouwd.
Verder heb ik een Spearco intercooler gekocht als vervanging van mijn echte GReddy intercooler omdat we deze in de blauwe geplaatst hebben.
Er is een pakketje uit amerika gekomen met een engine lid shroud met 2 30cm ventilatoren. Geen Rogue kit, maar iets anders.
Verder heb ik alle sierstrips rondom de auto nieuw binnen gekregen van Oom Toyota, uiteraard de platte JDM strips.
Slechts een deel van wat er binnen is gekomen, maar ik wil niet alles verklappen :p
Er is de laatste tijd veel tijd gaan zitten in het afronden van mijn studie welke uiteraard prioriteit 1 was op het moment.
Komende winter moet de auto toch echt gespoten gaan worden zodat ik kan beginnen met opbouwen.
En ralph... ik zie je wel komen, bel wel even van te voren want ik ga naar UK volgende week
Posted: 03 Sep 2009, 14:15
zucht.... wat nu weer... hahaha;)
Posted: 03 Sep 2009, 19:20
Hey shit zeg! Ik kan gewoon niet getypt krijgen wat voor shroud het is 
Post is pics ofzo hey...
Post is pics ofzo hey...Posted: 03 Sep 2009, 19:32
Nope... shroud is niet noemenswaardig
Posted: 04 Sep 2009, 09:24
hahaha ok... 
alvast vanuit her succes gewenst!
alvast vanuit her succes gewenst!Posted: 05 Sep 2009, 02:10
Die uitleg belooft heel wat resultaat te gaan geven dan! Ik blijf dit zeker volgen! (als er ten minste genoeg updates blijven volgen )
Ik blijf dit zeker volgen! (als er ten minste genoeg updates blijven volgen )Posted: 07 Sep 2009, 09:44
Gewoon een keer op bezoek gaan bij infinity performance, meteen een hoop foldertjes meenemen en upgrades bestellen, dan heb je ook meteen een update van het project.
Posted: 07 Sep 2009, 10:19
Lol...
Telkens neem ik me voor om als eerst volgende stap de auto te laten spuiten en dan valt mijn oog weer op iets duurs aan de andere kant van de wereld wat dan weer voorrang krijgt :p. En om nou telkens foto's van al dat spul te gaan maken
Zal in de toekomst weer wat meer updates plaatsen
Telkens neem ik me voor om als eerst volgende stap de auto te laten spuiten en dan valt mijn oog weer op iets duurs aan de andere kant van de wereld wat dan weer voorrang krijgt :p. En om nou telkens foto's van al dat spul te gaan maken
Zal in de toekomst weer wat meer updates plaatsen
Posted: 07 Sep 2009, 13:55
Dan maak (en plaats) je toch foto's als het spul er op zit?
Posted: 07 Sep 2009, 16:53
Over 3 jaar ongeveer!
Posted: 08 Sep 2009, 09:12
hahaha
Posted: 08 Sep 2009, 09:55
MarcoTwo wrote:Dan maak (en plaats) je toch foto's als het spul er op zit?
Xhermes wrote:Over 3 jaar ongeveer!
Idd, dat schiet niet echt op denk ik zomaar
Posted: 08 Sep 2009, 11:34
Goed werk heeft tijd nodig Tis niet zo dat ik geen mr2 heb om in te rijden nu mijn groene stil staat. Geen haast dus
Tis niet zo dat ik geen mr2 heb om in te rijden nu mijn groene stil staat. Geen haast dus Posted: 10 Sep 2009, 20:41
of juist wel zodat je 2 MR2's hebt om in te rijden:idea8::P;D
Posted: 03 Oct 2009, 12:30
Van Tokyo naar Roermond in 3 dagen, nette score lijkt me 
Zoals gemeldt, mijn nieuwe voorbumpert
Zoals gemeldt, mijn nieuwe voorbumpert
Posted: 03 Oct 2009, 12:31
ik zie geen bumper, alleen een doos
Posted: 03 Oct 2009, 13:13
Geef nou maar gewoon toe Wouter. Die heb je gewoon bij de hobby boer op de hoek gehaald. Fredje Tuning ofzo. Denk dat die Veilside bumper heel mooi gaat staan!
Posted: 03 Oct 2009, 17:29
h-style is het dan