Page 1 of 1

ruit verwijderen mr2

Posted: 26 Aug 2009, 15:28
by Demo
Hoi Jongens

Ik heb via Ferry een nieuw ruitje gescoord, en ben vrolijk begonnen aan het vervangen :) maar ik stuitte meteen al op problemen.

Ik krijg de oude ruit er niet uit... wat een ingewikkeld systeem :::| toch allemaal niet nodig, was bij de civic wat makkelijker.. 2 boutjes en ruit kon je eruit trekken.

Inmiddels heb ik de ruit natuurlijk los van haar frame. Dus ik kan hem in de deur vrij bewegen. Maar ik krijg hem er nog niet uitgetrokken, iets houd hem tegen. Ik kan de plasticen dingen verwijderen aan de linkerkant, maar aan de rechterkant kan ik nergens bij!

Ook heb ik het forum en het internet al afgezocht, misschien niet grondig genoeg, maar kan iemand hulp bieden hierbij? :idea8:

Image

Posted: 26 Aug 2009, 18:09
by Demo
Vervloekte *pieieieieiep* toyota systeem wat weer helemaal nergens over gaat.
ruit is er uit, maar *pieieieiep piep pieieiep* hebben de technici liggen pitten ofzo? Of was het geld op?"Wat een *** systeem!

niet normaal, te weinig ruimte, te weinig plek, te weinig zicht en allemaal onzinnige *piep* nopjes, ditjes en datjes..

achterlijke *piep*zooi..

ben hier langer mee bezig dan het swappen van een blok.

Posted: 26 Aug 2009, 19:29
by Surferdude
Je bent te ongeduldig... Als je even gewacht had dan had Jeroen het je zo kunnen vertellen, die werkt bij Autotaalglas Riderkerk en heeft het al verschillende keren gedaan.

Maar het is gelukt dus..

Posted: 27 Aug 2009, 13:11
by MrJhay
Ik zou graag de uitleg ontvangen aangezien ik ze er uit wil hebben voor strippen van de emmer.

Iemand die advies heeft ?

Groetten Henk

Posted: 27 Aug 2009, 15:10
by Demo
nou, hij moet er weer uit.. want hij zit los blijkt.

welke achterlijke heeft dit bij toyota ontworpen zeg.. bij mijn honda waren het 4 boutjes, en het raam zat enorm vast daarmee... dit hoeft toch helemaal niet..

Posted: 27 Aug 2009, 17:14
by FreshPrince
MrJhay wrote:Ik zou graag de uitleg ontvangen aangezien ik ze er uit wil hebben voor strippen van de emmer.

Iemand die advies heeft ?

Groetten Henk
Ik moet binnenkort ook mijn ruit vervangen...of nouja, overzetten in een andere deur. Ben ook wel benieuwd hoe het precies moet!

Posted: 27 Aug 2009, 18:31
by Leliev
Demo wrote: ben hier langer mee bezig dan het swappen van een blok.
Zozo.. Blokje swappen in 3 uur..
Kan je dat ook bij een AW11?


In ieder geval succes met je raampje..

Posted: 27 Aug 2009, 18:35
by mr2PUNTfreak
Leliev wrote:Zozo.. Blokje swappen in 3 uur..
Kan je dat ook bij een AW11?


In ieder geval succes met je raampje..
Peter en ik doen het altijd voor de koffie.;D

Posted: 28 Aug 2009, 12:41
by Demo
Leliev wrote:Zozo.. Blokje swappen in 3 uur..
Kan je dat ook bij een AW11?


In ieder geval succes met je raampje..



Hee ;) geen swap van de sw20
motorblok swappen van de D serie van Honda auto's. :driving:

maar als iemand het nog eens uitleggen wil :D

heeeel graag

Posted: 28 Aug 2009, 17:27
by Green Goblin
SW20 doen we meestal na de koffie...;D

Posted: 29 Aug 2009, 01:31
by MrJhay
Ik wil niet lastig doen en mensen voor het hoofd stoten maar graag even terug naar het topic
Ik ben nu zo ver om de ruiten uit te bouwen en om onnodige irritaties ;) te voorkomen tijden het werk, ben ik toch best beniewd hoe ik het beste de ramen eruit kan halen.
Het is inderdaad een wat vreemd systeem ten opzichte van sommige anderen (Mitsubishi, Nissan zelf geen ervaring met Honda) dus mensen met ervaring graag reageren :D

Groeten Henk

Posted: 29 Aug 2009, 12:40
by Demo
oke, dan ga ik vandaag ook weer beginnen :D

de ruit zit namelijk hardstikke fout erin :D fokzooi

Posted: 29 Aug 2009, 18:15
by Demo
oke, ben dus bezig er mee..

maa rhet raam zit niet gefixeerd.
het is gewoon te kantelen ook al is alles gemonteerd zoals het zou moeten ( denk ik ) en heb ik geen boutje over. Het zit gewoon niet vast.

als ik de deur opentrek, en aan de kant waar de deur vastzit het raam vastpak, kan ik hem naar binnen duwen waardoor hij aan de andere kant bij de andere geleider de deur in zakt, en ik trek hem er zonder moeite weer uit.

ik heb vergeleken met de andere portier... maar daar zit hij vast, en er zit niets anders gemonteerd..

I need help obviously :)

Posted: 29 Aug 2009, 18:38
by Green Goblin
Zo te horen wel. Vast wel een technisch persoon te vinden die je een keer wil helpen ? Wat is je locatie ?

Posted: 29 Aug 2009, 18:49
by Broekie
ruitje eruit is toch niet zo moeilijk...













Moet met een steen wel lukken toch ? ;D

Posted: 29 Aug 2009, 18:58
by Demo
Green Goblin wrote:Zo te horen wel. Vast wel een technisch persoon te vinden die je een keer wil helpen ? Wat is je locatie ?



Haha, inderdaad ;)

ehm, Noord-Brabant :) maar een stukkie rijden vind ik geen probleem hoor ;). 's-Hertogenbosch.


:driving:

Posted: 30 Aug 2009, 12:41
by Jeroen
Hey,
Ik heb hem idd al een paar keer uit elkaar gehaald en weet waar je aan begonnen ben.

En dit is nog niet alles wandt het afstellen is ook k+t.

Kan het je zo niet uitleggen want dan moet ik het echt zien dus weet niet of je een keer langs kan rijden??

Groetjes jeroen

Posted: 30 Aug 2009, 17:12
by Demo
Nou, hardstikke bedankt!
zo snel mogelijk, maar ik heb net w.s mijn bak kapot gereden :S

Posted: 30 Aug 2009, 17:43
by Jeroen
das niet zo mooi...

hoor wel wanner je komt dan...

Posted: 14 Sep 2009, 15:49
by Fermr2
Beetje laat misschien maar hier nog een belangrijke manier om
de ruit te stellen.
Image
Gr Ferry