MR2club.nl; The Wild Bunch

Ik ben al 4 maanden bezig met de revisie van mijn 3S-GE en zoals al eerder op oude forum gemeld is mijn motor er nu weer voor de 2e maal uit ivm foutje van het revisie bedrijf

Maar het lukt me nu eindelijk om foto's goed te posten. Joepy!
Dus ik dacht laat ik een paar foto's plaatsen.



Het motortje er voor het eerst uit.



De grote boze scheur waarom ik water verloor en dus een ander onderblok moest zoeken.



De krukas waar het revisiebedrijf nu dus een meet foutje heeft gemaakt.

En ook de versnellingsbak moest er maar ff aan geloven...
Diff.Lagers begonnen herrie te maken en meteen de synchromeshen vervangen.



Zijn dus nog wel ff bezig.

Druk Druk Druk en nog eens erûg druk.

je pakt het wel grondig aan zo te zien
straks weer lekker rijden !!

wordt weer zo goed als nieuw

Lekker bezig! Gaat de goede kant op...



Beetje grote handtekening, dat wel....

nice job.

greetzzz iv

Surferdude wrote:Lekker bezig! Gaat de goede kant op...



Beetje grote handtekening, dat wel....

Ben er mee bezig, moet ff plaatje opnieuw maken.....

Ben allang blij dat de rest goed te zien is en dat het eindelijk lukt op foto's te plaatsen

hij glimt ook zo mooi!!

Op hoeveel km stond het blok toen je hieraan begon?

Pfoe wat een klus zeg, suc6 met de wederopbouw!
Levert wel mooi detailfoto's op, zjin we altijd blij mee.

Zo zie ik op de foto van je blok heel duidelijk dat gekke plaatje weer zitten en begin me meteen weer suf te piekeren of z'n functie, want dat 't een hitteschild is geloof ik nog steeds niet echt.
Ik zie er nu wel een aardedraad aan hangen, dus het is iig een aardpunt voor beide inlaatkanalen daaro...

Km. Stand is nu 170000 maar is wel Duitste invoer..
Vermoed gezien de toestand van het blok dat ze meer dan 250000 heeft gelopen.

Heb nog steeds niet mijn blok terug, bel nu om de 1 1/2 week naar het revisie bedrijf toe.
Krijg telkens te horen dat ze er mee bezig zijn.........

Er komt nog een volledige update over dit k*t bedrijf dat jullie er NOOIT zaken mee moeten gaan doen.
Wat een k**k** zooi!!!!!

(Sorry voor het gevloek, wordt er erg gefrustreerd van.. )

Nog verder niets te melden dus jammer genoeg.

Hmm... als niet werkt moet je proberen bij Remotech. Heb der al verschillende van de club met goeie zin vandaan zien komen Of niet ralph?

Pfew, wat een moeite (en geld!) voor de revisie van een 'gewone' 3S-GE! Pluspunt is natuurlijk dat je - als alles tenminste goed gaat - zeker weet dat de motor weer helemaal tip top is. Maar was een ruilmotor met lage km's niet een goedkopere/snellere oplossing geweest?

Mr2-wouter wrote:Hmm... als niet werkt moet je proberen bij Remotech. Heb der al verschillende van de club met goeie zin vandaan zien komen Of niet ralph?

ZEKER WETEN!!! die lui weten echt wel wat ze afspreken en wat ze doen!!8)

Ilpoto wrote:Pfew, wat een moeite (en geld!) voor de revisie van een 'gewone' 3S-GE! Pluspunt is natuurlijk dat je - als alles tenminste goed gaat - zeker weet dat de motor weer helemaal tip top is. Maar was een ruilmotor met lage km's niet een goedkopere/snellere oplossing geweest?

Ja aan de ene kant wel maar dan weet je niet wat je in huis haalt.
Die ruilmotor had ik dan toch ook uit elkaar gehaald....
Heb niet altijd vol vertrouwen in sloperijen en km-standen.

Maar er is weer nieuws!!!

Vandaag gebeld door de monteur van de revisiebende (ook voor het eerst, ik moest telkens bellen, zeuren helpt dus wel).

Of dat ik morgen nog ff een paar spullen kan komen brengen, nl:

Cilinderkop (Wordt nagemeten en bekeken of er meer compressie uit kan gaan komen)
Vliegwiel (Lichter maken)
Drukgroep, krukaspoelies en bouten (Worden samen met vliegwiel opnieuw aan krukas uitgebalanceerd)

Ze gaan me helpen om zoveel mogelijk vermogen te toveren uit m'n 3S-GE zonder turbo's en gekke dingen.

Gaat eindelijk dus de goede kant op!!

Waarschuwing! Vliegwiel afdraaien schijnt niet zo best te zijn bij een mr2 i.v.m. uitelkaar spatten tijdens gebruik.

Agreed, je kunt beter een aftermarket chromoly vliegwiel aanschaffen of laten zitten.

kan ik jouw voor een zacht prijsje niet inhuren? xD

Antimorian wrote:kan ik jouw voor een zacht prijsje niet inhuren? xD

Kan..

Wat is de bedoeling?

Eerst moet de mijne wel weer goed rijden hoor.

Na lange afwezigheid om persoonlijke redenen en het toch niet kunnen rijden met mijn MR2 ben ik er weer met een update!

2 Weken geleden blok retour gehad!!!!!

Hoofdlagerkappen zijn nu wel rond met de juiste maat lagers erin.
Cilinderkop is geflowt, klephoeken zijn aangepast.
Vliegwiel is 0.7kg lichter geworden.
Vliegwiel is met drukgroep uitgebalanceerd.
Krukas is met poelies uitgebalanceerd.

Totaal moet als het goed is 12 - 15 PK winst opleveren

Ik heb deze week 3 dagen vrij genomen om alles weer in te gaan bouwen en te beginnen met inrijden...... eindelijk.....

Gelukkig ben ik er met de kosten ook goed uitgekomen.
Eerst kreeg ik de schuld dat ik de verkeerde lagers had geregeld, maar die had het revisie bedrijf zelf besteld en gemonteerd!
Ben ik ff blij dat ik dit wit heb laten doen allemaal, heb alles op rekeningen staan nl.
Toen ze die zagen was het ff stil maar kreeg ik toch gelijk dat het hun fout is geweest dat ze de lagers niet goed nagemeten hadden.
Ik heb nu dus gelukkig alles wat er voor de 2e keer ingaat zoals pakkingen en lagers volledig vergoed gekregen.

Das maar goed ook want anders waren ze nog niet van me af

Het heeft dus al met al wel aardig lang geduurt maar als het heel erg meezit ga ik donderdagavond een proefritje maken met mijn nieuwe motor.

Of anders vrijdag

Ben er alleen nog niet uit of ik de bedrijfsnaam zal plaatsen via wie ik nu mijn motor heb laten reviseren.
Ik weet nu wel dat ik niet de 1e ben bij hun waar ze een foutje meemaken.
Bij iemand anders hadden ze het blok niet goed nagespoelt met alle gevolgen van dien..... (Hoorde ik ook pas vorige maand)

Maar ik hou jullie op de hoogte en foto's gaan er weer gemaakt worden!

je heb het vliegwiel dus wel laten afdraaien? hopelijk dat hij heel blijft

en suc6 met inrijden alvast