MR2club.nl; The Wild Bunch

Sinds enkele dagen hoor ik een ratelend geluid achter, en vandaag maar even bij de Toyota garage langs geweest voor een controle. Ik had stille hoop dat het een lager betrof, maar helaas was de diagnose iets heftiger... de versnellingsbak...
De monteur gaf aan dat het onduidelijk was om vast te stellen wat er precies kapot was, maar dat het waarschijnlijk beter was om een gereviseerde bak te plaatsen. Tja, en daar sta je dan als auto-analfabeet....
Maar goed; wat zijn de ervaringen met gereviseerde versnellingsbakken? Wat zijn de juiste adressen?
Een andere vraag; in de nieuwere modellen van de ZZW30 zat een 6-versnellingsbak, kan ik deze nu ook plaatsen? Ik hoor daar namelijk goede berichten over.

Als het 1 op 1 past en het scheelt qua kosten geen onoverkombaar bedrag: doe de 6-bak.

Heb ooit eens een dagje in een spyder gestuurd, en net als in de AW11 mis ik de 6de versnelling, doen dus

Ewoud wrote:Als het 1 op 1 past en het scheelt qua kosten geen onoverkombaar bedrag: doe de 6-bak.

Heb ooit eens een dagje in een spyder gestuurd, en net als in de AW11 mis ik de 6de versnelling, doen dus

Die afweging had ik zelf ook al gemaakt! Op de snelweg mis ik inderdaad ook een versnelling...
Eerst maar eens iemand vinden die mij daarbij kan helpen...

Ok, via lang zoeken heb ik inmiddels uitgevogeld dat een "6-bak" wel zou moeten passen: http://store.monkeywrenchracing.com/ind ... =43_67_201
Maar ja, dat prijskaartje.... en dat moet ie er ook nog onder... (Een blik in de spiegel levert een persoon met een lege portemonnee, twee linkerhanden en enorm veel vraagtekens boven z'n hoofd op...)

Dat moet wel goedkoper te vinden zijn.

Green Goblin wrote:Dat moet wel goedkoper te vinden zijn.

Ik hou me zwaar aanbevolen voor iedere suggestie/tip!!!!
Ik ga vanavond in ieder geval een zoekaktie op poten en heb inmiddels P.R. de V. (bekend van radio en TV) ingeschakeld.

Beste Mattheus,
Jammer dat je probelemen hebt met de versnellingsbak. Het is een best kostenplaatje, Weet je zeker dat het aan de bak licht?
En bv niet een druklager o.d?
Misschien ergens anders laten bekijken? als de uitkomst hetzelfde is heb
je wat meer zekerheid toch?

Suc6 GR Ferry

mattheus , goeie site die van monkeywrench racing .
ik denk binnekort wel een uitlaatje te bestellen.
is die site goe vertrouwbaar en leveringsduur niet te lang ?

Grtzz

Fermr2 wrote:Beste Mattheus,
Jammer dat je probelemen hebt met de versnellingsbak. Het is een best kostenplaatje, Weet je zeker dat het aan de bak licht?
En bv niet een druklager o.d?
Misschien ergens anders laten bekijken? als de uitkomst hetzelfde is heb
je wat meer zekerheid toch?

Suc6 GR Ferry

Ik heb bij de Toyota-dealer meegekeken, de (overigens zeer sympathieke) monteur heeft in uiteindelijk met een soort stethoscoop de versnellingsbak beluisterd. Een tweede monteur bevestigde zijn diagnose. Wat er precies aan de hand is konden zij mij niet vertellen, daarvoor zou de versnellingsbak eerst uit elkaar moeten; pas dan zou ook de 'schade' duidelijk zijn. Hun advies was om uit te kijken naar een andere bak...
Ik hink nu op een paar gedachten;
- een gebruikte bak kopen. Hierbij weet ik dus niet wat ik in huis haal, maar waarschijnlijk vooralsnog de 'goedkoopste' oplossing.
-mijn bak laten reviseren bij de Toyota-dealer; onduidelijk wat de kosten gaan worden...
- een gereviseerde bak kopen; nog niet gevonden (maar ik weet ook eerlijk gezegd niet zo goed waar ik moet zoeken...)
- upgraden naar een 6-bak... zo'n monkeywrenchbak is natuurlijk wel leuk, maar wel een prijzige oplossing, dus de zoektocht is nu naar alternatieven...

Al met al vraagstukken waar ik als weegschaal het erg moeilijk mee heb...

deef wrote:mattheus , goeie site die van monkeywrench racing .
ik denk binnekort wel een uitlaatje te bestellen.
is die site goe vertrouwbaar en leveringsduur niet te lang ?

Grtzz

Ik heb zelf geen ervaring met monkeywrench, dus ik kan je daar weinig over vertellen. Wel lees ik op spyderchat dat er goede ervaringen mee zijn. Persoonlijk zou ik overigens liever een uitlaat bij een vaderlandse dealer/shop kopen...

Ik heb (vanuit mijn werk) wel redelijk wat ervaringen met leveringen vanuit Amerika. De levertijden kunnen soms erg tegenvallen; vorige week kreeg ik een pakje die binnen 1 week geleverd werd. Twee weken geleverd ontving ik een pakje die 2 maand (!!!) onderweg was....

Probeer het eens bij: http://www.onderdelenzoeker.nl/
dan gaat het wel om een gebruikte bak.
Maar als men al aangeeft dat de 5 bak een zwakke schakel is, en de 6 bak is beter...
Je kan gewoon aangeven wat je zoekt

Dan is het nog zaak dat je iemand vind die hem voor jouw er in kan bouwen.
En natuurlijk gelijk ff de bak olie vervangen;)

Misschien heb je er wat aan.

Maar de optie van Fermr2 is ook niet gek,
Onze 2e AW11 (die we met motorschade hadden gekocht) had volgens de dealert een gekantelde zuiger. althans dat had de monteur tegen de vorige eigenaar gezegd. achteraf bleek de koppakking er uit te liggen...
dus viel de motorschade erg allemaal mee

ROB-E wrote:Probeer het eens bij: http://www.onderdelenzoeker.nl/
dan gaat het wel om een gebruikte bak.

Ik was al aan het zoeken op onderdelenlijn en daar werden ook een paar bakken aangeboden. Dus die prijs heb ik al op mijn afwegingslijstje staan...
Ik heb zojuist ook maar even een aanvraag op onderdelenzoeker gedaan (bedankt voor de tip!!!)

ROB-E wrote: Maar als men al aangeeft dat de 5 bak een zwakke schakel is, en de 6 bak is beter...
Je kan gewoon aangeven wat je zoekt

Een 6-bak wordt helaas niet aangeboden op onderdelenlijn, ik wacht onderdelenzoeker nog even af. Ik ben wel benieuwd in hoeverre een 6-bak van een andere Toyota misschien ook wel zou passen; bijv. van een Celica... daarbij wel gelijk de kanttekening dat ik er geen 'experimentele' actie van wil maken met allerlei hak en zaag werk...

ROB-E wrote: Dan is het nog zaak dat je iemand vind die hem voor jouw er in kan bouwen.
En natuurlijk gelijk ff de bak olie vervangen;)

Misschien heb je er wat aan.

Ik heb al zitten zoeken op dit forum naar 'personeelsadvertenties'...

ROB-E wrote:
Maar de optie van Fermr2 is ook niet gek,
Onze 2e AW11 (die we met motorschade hadden gekocht) had volgens de dealert een gekantelde zuiger. althans dat had de monteur tegen de vorige eigenaar gezegd. achteraf bleek de koppakking er uit te liggen...
dus viel de motorschade erg allemaal mee

Dit jeukt bij mij ook enorm. Misschien dat ik binnenkort toch maar een kop koffie ga drinken in Maarssen...

Als je kunt kiezen: Doe de 6-bak. Heb met beide ruime ervaring, en de 6-bak is op alle fronten prettiger. Op kruissnelheid scheelt het 500 toeren, terwijl het in de 0-100 geen verschil maakt.

4 van 13Versnellingsbak (Gebruikt)Toyota Mr Ii
InternetId 3
Prijs € 600,-
Bouwjaar 2000
Onderdeel- of artikelnr. Z00414013
Classificatie-Kwaliteitsaanduiding -
Motortype Benzine
Cilinderinhoud (cc) 1.794
Soort versnellingsbak 5 Bak
Soort aandrijving Achterwiel
Versnellingsbakcode -
Kilometerstand 56.441
Bijzonderheid Z00414013

autobedrijf Brooksautobedrijf Brooks
De Steenberg 5
7678 CN, Geesteren
Overijssel
Nederland
0546-6321830546-632436.autobrooks.nlemail


Staan nog meer op de onderdelenlijn, dit was de enige waar een prijs bij stond (en bij jou in de buurt)

Okay, Er zijn dus wat opties voor je, Veel suc6 verder en hopelijk
snel weer als "Botor schakelen":D

Maar voor je dat doet gewoon even koffie gaan drinken in Maarssen. Ik heb dit jaar mijn waterpomp vervangen omdat de monteur van Toyota zei dat hij lekte. Na montage van de nieuwe lekte hij nog steeds. Bleek dat de wateroutlet leklte, OP de pomp.....

Had ik toch zelf nog even beter moeten kijken, iov blind op de monteur te vertrouwen.

P.s. Als je toch voor een andere bak gat, dan kan het ook geen kwaad om eerst de versnellingsbakolie eens te verversen (desnoods met ATF). Kan helpen (of niet), maar kan ook geen kwaad (en kost je niet de wereld).

Ik ben inmiddels al in contact gekomen met een paar leveranciers van zowel 5- als 6-bakken. Gezien de vele positieve verhalen over de 6-bak gaat daar mijn voorkeur wel naar uit.
Nu rest alleen nog de vraag of het verstandig is om ook gelijk mijn koppeling aan te pakken... immers 'het spul' ligt dan toch los...

Zou ik wel doen. Een standaard koppelingsset kost je denk ik 150 euro ofzo en als het dan toch los ligt.... Misschien dat iemand hier op het forum hem er wel voor je in wilt lepelen. Scheelt ook weer aanzienlijk.

Hoeveel kms heeft de auto gelopen dan? vreemd dat je daar nu al problemen mee hebt. Je hebt de auto toch nog maar net? Kun je niet terug bij de garage waar je m gekocht hebt? onder garantie?
Inderdaad olie controleren en desnoods vervangen zou ik ook doen.
Heb ooit een honda crx gehad waarvan ik weet dat door gebruik van verkeerde olie de versnellingsbakken kapot gingen.

deef wrote:mattheus , goeie site die van monkeywrench racing .
ik denk binnekort wel een uitlaatje te bestellen.
is die site goe vertrouwbaar en leveringsduur niet te lang ?

Grtzz

Is goed en betrouwbaar.
Heb er eens de cruise-control aangeschaft voor mijn spyder en dat is perfect gegaan.

Leverduur weet ik niet precies meer.
Let wel dat je nog btw en invoer moet betalen.

gr Robbert