MR2club.nl; The Wild Bunch

De laatste tijd hoorde ik vreemde 'kloenk' geluiden bij het rijden over hobbels en drempels (en tegenwoordig ook kuilen).
Eerst dacht ik dat m'n reservewiel wat los in de frunk lag, maar na inspectie van de ophanging blijkt dat de rubbers van de stabilisatorstang scheurtjes vertonen. Die zullen dus moeten worden vervangen.
Zou het verstandig zijn om behalve de rubbers ook gelijk de stang te vervangen? Deze zit er immers ook al 25 jaar onder.
Weet iemand op welke kosten ik ongeveer kan rekenen voor nieuwe rubbers+stang?

als je zo gaat denken kan je beter de auto verkopen.
deze is immers ook al 25 jaar oud

Gewoon de rubbers vervangen waar het kan

+1 voor Rob-E

ik vervang de rubbers van mijn stang na elk gebruik.. en ik ben al 27 jaar

-1 voor Rob-E

Is een beetje afhankelijk van de kosten natuurlijk, maar laatst hebben we nog een stabi-stang van een SW20 losgehad. Je kunt duidelijk zien dat ie op de bevestigingspunten een stuk dunner geworden is. Dus als je het toch los hebt (en het je geen rib uit je lijf kost), vervangen.

Ik heb eens via de toyota dealer info op gehaald om achter te vervangen. Dus stang rubbbers gewoon als nieuw. Ik zou zeggen ga even zitten incl btw rond €250.00 per kant.

bond wrote:Ik heb eens via de toyota dealer info op gehaald om achter te vervangen. Dus stang rubbbers gewoon als nieuw. Ik zou zeggen ga even zitten incl btw rond €250.00 per kant.

voor wat rubber en een stuk ijzer wat aan 2 kanten plat getimmert is

beter zelf bij de ijzerboer een stuk rvs pijp halen en het meteen goed oplossen:applaus-smiley:

Ik denk niet dat je zelf ophangingsdelen wil maken.

Kunt het altijd proberen.

Green Goblin wrote:-1 voor Rob-E

FF lezen jongeman.

ROB-E wrote:Gewoon de rubbers vervangen waar het kan

Leliev wrote:+1 voor Rob-E

Thanks Paul

Als je dan toch bezig bent controleer dan ook direct de stangetjes tussen de stabilisatorstang en veerpoten, de ''kogel gewrichten'' willen ook wel eens ruim worden en dat geluid veroorzaken.

ROB-E wrote: FF lezen jongeman.




Thanks Paul

Ben het gewoon niet met je eens...

Gelukkig!

Maar heb voor een jaar of 6 geleden gekraak gehad bij de achterwiel ophanging van de Celica, ja hoor 1 van de rubbers van de dubbele whishbones was uitgelubberd (fijn al die drempels) dus vervangen dat stuk ijzer met rubber, paar maand later ging de volgende. (de andere 4 zitten er nog onder) dus 2 stuks vervangen a 100 euro per stuk. (zal nu wel 125 euro zijn) als ik geweten had dat je de rubbers ook los kan vervangen...
Dus daarom zeg ik rubbers vervangen als het kan.

hebbie wat minder pijn in de portemonnee

Brum wrote:Als je dan toch bezig bent controleer dan ook direct de stangetjes tussen de stabilisatorstang en veerpoten, de ''kogel gewrichten'' willen ook wel eens ruim worden en dat geluid veroorzaken.

Je bedoelt de Stabilizer Link?


Zal ik niet beter ook gelijk de dempers en veren vervangen?

Je wil het wel direct heel duur maken..

aw11some wrote:Je bedoelt de Stabilizer Link?


Zal ik niet beter ook gelijk de dempers en veren vervangen?

Die bedoelt brum volgens mij.

aw11some wrote:Je bedoelt de Stabilizer Link?


Zal ik niet beter ook gelijk de dempers en veren vervangen?

Ja die bedoel ik.
Die maken ook dat geluid als ze ruim zijn.
Als de dempers en veren nog goed zijn zou ik ze gewoon laten zitten.

Je kunt inderdaad beter die link vervangen omdat die meestal de oorzaak zijn van het geluid, daarnaast meteen de rubbers meepakken van die zijn toch niet duur. Check daarnaast ook de speling op de stuurstang, vooral waar deze in het stuurhuis zit. Meestal zit er aan de rechter kant wat speling omdat daar in het stuurhuis een kunststof ringetje gebruikt wordt die slijt en dan krijg je ook zo'n geluid, als er speling op zit vervang dan dat ringetje en eventueel de stuurarm. En als je dan toch bezig bent, vervang dan alle rubbers, stuurstangen, fuseekogels en wiellagers

De links kan je van RVS maken ( of bestellen ) bij TwosRus. Swaybars zijn er ook genoeg van Whiteline of ST bijvoorbeeld. Echter, dit is gewoon een stuk massief staal van fabrieksaf. Even opschuren en spuiten en hij kan er weer tegen. De rubbers kan je toch gewoon vervangen door poly?

Probeer ebay is voor stailisator links, voor mn sw ben ik daar erg goedkoop geslaagd. Doen hun werk nu een half jaar zonder problemen.