MR2club.nl; The Wild Bunch

Na 8 maanden genieten zet ik mijn MR2 te koop..
Reden dat ik de MR2 verkoop is omdat ik een praktischer auto wil.
Toyota MR2 Turbo
Bouwjaar: 1991
Vraagprijs: €4100,-
Geïmporteerd vanuit Amerika in 2001
Mijlstand: 106522 (wordt dagelijks gereden)
APK tot 10 oktober 2010
Begin oktober 2009 APK, grote beurt en distributieriem, spanrol, geleiderol en waterpomp vervangen. Olie vervangen met Castrol Edge 10W60.
Nieuwer type pookknop
Toyota veerpootbrug en motorkruis
Open luchtfilter
Er zat een lelijk sportstuur in toen ik em kocht, toen heb ik dit stuur er ingezet met de gedachte deze nog te vervangen door een nieuwer type stuur. Niet meer van gekomen.
Airco werkt al een paar jaar niet volgens de vorige eigenaar.
Lakschade aan de voorbumper, rechts. Is te zien op de foto.
Bridgestone Potenza RE050 215/40/17, voorbanden in augustus 2009, achterbanden in januari 2010 gemonteerd.
Meteen na aankoop laten uitlijnen door een uitlijnspecialist.
Onderhoudshistorie is niet bijgehouden door de vorige eigenaren.
Het puntje van de sleutel is bij de vorige eigenaar afgebroken en zit nog in het contactslot. De bestuurdersdeur kan prima worden geopend.
De afdekplaten van het targadak zijn nog aanwezig.
Door de vorige eigenaar zijn de targadakrubbers vervangen.
De originele wielen krijg je bij de auto. 2 wielen hebben prima winterbanden, 1 wiel is zonder band en 1 wiel is het reservewiel met een gewone zomerband.
Standaard opties: Elektrische ramen, elektrisch verstelbare spiegels, ABS, in hoogte verstelbaar stuur.

Ik ben evt telefonisch te bereiken op 0611473336.

Foto's:













Bestuurdersstoel

http://img706.imageshack.us/i/foto629e.jpg/
Motor

http://img23.imageshack.us/i/foto631t.jpg/
Reservewielruimte

Inruil is mogelijk.


Groeten,
Sieb Klimstra

Ha sieb heb je nog meer info over het motorblok?
EN nog wat fotos ervan!


MVG JP

Klopt het dat wel bij bijna elke mr de lak van de voorbumper springt?

Ricardos wrote:Klopt het dat wel bij bijna elke mr de lak van de voorbumper springt?

Wel als je ermee botst, anders niet volgens mij, de mijne heeft er geen last van.

Vaak door wassen met de hogedrukreiniger.

Ricardos wrote:Klopt het dat wel bij bijna elke mr de lak van de voorbumper springt?

Nee, de originele lak tenminste niet.

Wat wel regelmatig te zien is dat het scherpe randje (tussen bumperhoes en voorklep) op de voorbumper kaal is.

@JP: Ik ga zo snel mogelijk foto's maken van het motorblok en ook van de reservewiel ruimte of hoe je het ook noemt.
Wat wil je nog meer weten over het motorblok?

De lak is eraf gesprongen door een tikje bij het inparkeren door de vorige eigenaar.

Ha sieb wat ik zou willen weeten over de motor is.
Heb je nog wat aan veranderd?
EN wat is het vermogen ongeveer?
Ik wacht de foto's wel af.
MVG jp

Als ik iets aan de motor had veranderd had ik het wel geplaatst natuurlijk;)
Het open luchtfilter zat er al op toen ik em kocht. Voor de rest is er niets veranderd.
De wijzer van de turbodrukmeter wijst netjes tot aan de + bij vollast, dus waarschijnlijk zal het vermogen
nog steeds dichtbij de originele 200 pk liggen. Ik wordt lekker in de stoel gedrukt wanneer ik vol gas geef.
En dit doe ik alleen wanneer de motor warm is. En wanneer ik de auto weer parkeer houd ik de motor nog
ongeveer 30 sec stationair draaien om de turbo te laten afkoelen.

Foto's van motor- en reservewielruimte geplaatst.

Gr
Sieb

Zal wel aan mij liggen maar ik krijg het niet voor elkaar om die foto's via het 'figuur invoegen'-knopje te posten.

Gr
Sieb

prijsverlaging

Prijsverlaging nr2..

Prijsverlaging naar 4100,-

Heeft geen zin, de markt ligt op z'n gat.

Vandaag verkocht aan iemand uit België.
Hij is in goede handen, deze meneer gaat de auto volledig restaureren en in originele staat brengen.
Maar ik mis em nu al..

Groeten,
Sieb