Pagina 20 van 24
Geplaatst: 01 jan 2014, 15:45
door Ricardos
Moet dit nog even up-to-date houden
Post uit merica, racerX:
Met HKS flens
En Wouter bedankt voor de snelle levering!
Ligt nu bij de polijster
En nog een fototje voor de sfeer
Geplaatst: 03 jan 2014, 07:51
door jaapio
mooi gepoetst ook
Geplaatst: 06 jan 2014, 16:26
door Jeroen_1987
Ziet er zeker mooi uit!
Geplaatst: 06 mar 2014, 22:21
door Ricardos
Geplaatst: 06 mar 2014, 22:37
door jaapio
Hiel sjoen........
Geplaatst: 07 mar 2014, 06:42
door erikmr
nice
Geplaatst: 08 mar 2014, 13:02
door TdeVries
Heel mooi!
Geplaatst: 08 mar 2014, 22:57
door Dennis16v
ziet er goed uit!
Geplaatst: 11 mar 2014, 16:03
door Manuelos
Het enige wat ik nog zou veranderen is die "twin cam 16 turbo" sticker in een andere kleur erop plakken. Nu is het zo gewoon blauw op blauw.
Geplaatst: 16 mar 2014, 14:34
door Ricardos
Manuelos schreef:
Het enige wat ik nog zou veranderen is die "twin cam 16 turbo" sticker in een andere kleur erop plakken. Nu is het zo gewoon blauw op blauw.
Dit is de standaard sticker waarmee hij de fabriek uit rolde, hoeft van mij niet op te vallen. Liever een wolf in schaapskleren
Geplaatst: 16 mar 2014, 17:23
door Manuelos
Ricardos schreef:Dit is de standaard sticker waarmee hij de fabriek uit rolde, hoeft van mij niet op te vallen. Liever een wolf in schaapskleren
Ahbon, wist ik niet. Dacht dat het wit ofso ging zijn. Als het std is dan zou ik het ook zo laten
Geplaatst: 06 apr 2014, 15:22
door Ricardos
niet iets wat je aan de buitkant ziet, maar onlangs de "oude" 3" downpipe verwijderd en een van Berk gemonteerd. Deze heeft een flex stuk en keramische coating.
Hot pipe aan de kant
Hitte schild weg
Het verschil
Geplaatst: 06 apr 2014, 15:29
door Sybren MR2
Nice8)
het wil nog wel eens voorkomen dat de (normale) 3 inch downpipe dan scheurt toch?
Ik heb zelf ook de (Normale) 3 inch Downpipe. zonder flex stuk.
Geplaatst: 06 apr 2014, 15:34
door Ricardos
Hij zat er al ruim 4 jaar onder zonder problemen, alleen die ebay rommel scheurt.
Het verschil wat ik wel merkte is dat de turbo eerder opspoelt en minder boost spikes heb, als je bij het schuine stuk bij de waste gate kijkt zie je ook dat het bij de berk een stuk mooier weg loopt. De gassen die door de waste gate komen zullen wel minder tegendruk hebben denk ik.
Geplaatst: 06 apr 2014, 16:05
door Sybren MR2
Haha ja oke de goedkope dunne varian troep scheurt:P .
Ah kijk aan alweer een mooie upgrade dus!8)
Ja weer net wat mooier bij de wastegate inderdaad voor een mooie snelle opspoel. Ik heb alleen nog maar met de 3 inch downpipe gereden. En heb ook een OEM downpipe met kat op de plank evt voor APK. maar daar zie je inderdaad al aan dat het echt wel dik vermogen oplevert tov bij de oem draait hij al gelijk in een bocht. en is de flow een heel stuk minder.
Geplaatst: 10 apr 2014, 14:18
door Ricardos
De remklauwen gisteravond aan de achterzijde even gereviseerd.
Alles is weer lekker gangbaar!
Geplaatst: 10 apr 2014, 14:46
door krijger
Kan die weer veilig op de handrem staan!
Geplaatst: 11 apr 2014, 11:46
door Ricardos
Heeft alleen niks met de sterkte van de handrem te maken
De handremkabels heb ik afgelopen winter al vervangen dus de handrem pakt al lekker strak
Geplaatst: 27 mei 2014, 15:06
door Ricardos
Onlangs nog even de ontsteking bekeken en zag dat het toch wel toe was aan vernieuwing.
Zoals je ziet zit er scheurtje in de bobine waardoor na verloop van tijd je allerlei problemen kunt krijgen, tijdig vervangen gelukkig.
Dus de rotor, verdelerkap, bobine en de bobinekabel vervangen.
En nog een mooie foto van afgelopen zondag.
Geplaatst: 27 mei 2014, 15:12
door Sybren MR2
Wat een ziek mooie foto!:adhd:
prachtig contrast:D
beste fotocamera ook damn
