MR2club.nl; The Wild Bunch

Toyota MR2 1.8 16V
Voorzien van een monocraft widebody kit, aangezien de voorbumper en de voorschermen van deze kit misten heb ik deze zelf gemaakt.
Verder is de auto voorzien van een power enterprises turbokit.

plaaties. :yahoo:

begin






zijschermen uitgemeten en gemonteerd




Zijschermenzitten al op plek, nu nog netjes afwerken.

in kleur spuiten van de motorruimte.

electronisch gedeelte:


1:1 kabelboom


bedrading voor de Emanage er tussen geprusts.


Complete set.


en ingebouwd om te testen, straks netjes maken

eindresultaat

Dat ziet er erg mooi uit! Maar persoonlijk vind ik dat hij wel iets lager op z'n schoentjes mag staan.. Heb je al een vermogenstest gedaan?

En is dat dezelfde kit als DEZE welke dus nu waarschijnlijk niet meer te koop is?

Voor zover van de plaatjes te beoordelen bijzonder netjes gedaan, komplimenten

Mooi project achter de rug.
Ziet er netjes uit die auto
Zal ook erg mooi staan op Duderstadt 2011.

Mooi project! Ziet er erg goed uit, mooie kleur ook

Kom je een keer naar een meeting? Ik wil hem wel een keer in het echt zien..

Vorig jaar was ie al op het JAF (reed achter hem op bij de ingang). Dit jaar vast ook wel..

Complimenten, zo'n nette build zie je niet zo vaak. Heel mooi gedaan.

Mooi projectje, knap staaltje werk!
Meteen goed aangepakt met een turbo.
Geen problemen met warmte?

Hey mooi dat je je toch hebt aangemeld!

er zit toch nogsteeds een 1zz in? en hoe zit het inderdaad met de hitte afvoer?

mooi project
knap gedaan
mercedesgeel?

@ surferdude, de auto is al maximaal verlaagd, doordat de kit zeer hoge wielkasten heeft lijkt dit niet zo.
Met originele veren, is de ruimte achter tussen de wielkast en band zon 20cm.

Ik ga niet zo heel vaak naar meetings toe, maar ben van plan om binnenkort toch naar zondagsrijders meeting bij fullcartuning toe te gaan, en JAF ben ik natuurlijk bij.

Er ligt nog steeds een 1ZZ in de auto, Ik heb nog geen idee wat het vermogen is.
Qua warmte heb ik niet veel last van, dit omdat de widebody extremere luchtinlaten in de achterspatborden zitten, die dus meer (koel)lucht vangen.
Ook heb ik in de motorruimte boven de einddemper de afdekkap verwijderd, zodat er een betere luchtdoorstroom is.

@erikmr
De kleur is van een Honda S2000, met extra droge parelmoer er doorheen

legal r wrote:@ surferdude, de auto is al maximaal verlaagd, doordat de kit zeer hoge wielkasten heeft lijkt dit niet zo.
Met originele veren, is de ruimte achter tussen de wielkast en band zon 20cm.

Ik ga niet zo heel vaak naar meetings toe, maar ben van plan om binnenkort toch naar zondagsrijders meeting bij fullcartuning toe te gaan, en JAF ben ik natuurlijk bij.

Er ligt nog steeds een 1ZZ in de auto, Ik heb nog geen idee wat het vermogen is.
Qua warmte heb ik niet veel last van, dit omdat de widebody extremere luchtinlaten in de achterspatborden zitten, die dus meer (koel)lucht vangen.
Ook heb ik in de motorruimte boven de einddemper de afdekkap verwijderd, zodat er een betere luchtdoorstroom is.

@erikmr
De kleur is van een Honda S2000, met extra droge parelmoer er doorheen

welke turbo is het precies? want het zal vast een set zijn geweest die voor de ZZW30 is gemaakt, vanwege de ruimte..?

Welkom!

En wat een ontzettend mooie auto heb je daar!

Turbo is van power enterprise.


http://www.powerenterpriseusa.net/carmo ... s/mrs.html

Mooie 2 hoor!
En ook nog in Drenthe. Kun je mooi even mee met de Drenthe toer.

Erg mooi! Welkom hier

Welkom Herman,

Bijzonder mooi stuk werk laat je hier zien.

Nog een paar kleine aanpassingen en je kunt hem zo omruilen met mijn gele SW20 hoor.

@Arthur;

Dit zou zo,n beetje jou droomauto moeten zijn.

ZZW30 - GEEL - TURBO - MONOCRAFT.

Succes, MRGEEL8)