MR2club.nl; The Wild Bunch

Hallo luitjes, excuses voor het zoveelste topic over remmen maar dit is een spoedgevalletje. Voor de apk heb ik 4 nieuwe schijven en blokken nodig.

Mijn auto komt uit '90 en ik kwam de volgende schijven tegen:
http://www.crnperformance.co.uk/store/i ... kout/cart/
Zijn deze aan te raden?
De remblokken dacht ik aan EBC green of red stuff?
Welke verkrijgen de voorkeur?

Tevens weet iemand nog iets wat veel beter is ofzo, maar geen fortuin kost;D dan hoor ik dat graag. Ook als je nog wat liggen hebt ofzo

CRN schijven ken ik geen ervaringen mee, ffe googelen?
EBC greenstuff is een afrader, redstuff is goed maar geeft nogal veel agressief remstof.
Als je de auto gewoon gebruikt dan zou ik gaan voor ofwel Ferodo DS 2500 ofwel OE Toyota.
Rijd je er hard mee en doe je wel eens een uitstapje op circuit, dan is EBC Yellowstuff een grote aanrader

ik heb de blokken en schijven gewoon bij de dealer gehaald geen problemen mee

CRN is echt een aanrader, wel doen in combinatie met minimaal RedStuff en de zinkcoating (zonder dat krijg je snel last van roest).

Ik heb ze er nu een jaartje onder zitten en ze remmen (wel upgradeversie) uitstekend, zijn niet krom getrokken(!), ook niet bij leuk sturen in de bergen.

Toen deze keuze gemaakt naar aanleiding van erg goede berichten van Engelsen die ook diverse keren getest hebben op de Ring.

Frank Smits en Reno Weiss hebben ze ook allebei onder hun Turbo's gemonteerd.

Je kunt overigens beter de ebay aanbiedingen pakken, zijn vaak als leuk pakketje aangeboden (en als de combi niet helemaal is wat je wilt, maken ze ook met andere remblokken een aanbieding).

Een paar foto's:

Bedankt voor de snelle reacties. Op ebay kwam ik de volgende set tegen:
http://cgi.ebay.co.uk/TOYOTA-MR2-SW20-G ... 53dbfd5bac
Ik kan alleen niet uitvinden of deze nou passen op mijn '90 remmen?
Er staat niet bij of ze voor de 92+ remmen zijn of niet:huh:

Stuur ze gewoon eens een mail. Of ga naar de Toyota-dealer, geef ze je kenteken en bestel originele delen.

ThomasK wrote:Bedankt voor de snelle reacties. Op ebay kwam ik de volgende set tegen:
http://cgi.ebay.co.uk/TOYOTA-MR2-SW20-G ... 53dbfd5bac
Ik kan alleen niet uitvinden of deze nou passen op mijn '90 remmen?
Er staat niet bij of ze voor de 92+ remmen zijn of niet:huh:

Even een andere set bij hen zoeken:

Ik heb ze ook op mijn AW11, bevallen mij ook prima. Echter zou ik ook geen EBC Green nemen maar andere remblokjes. Heb veel goeds gehoord over Ferodo DS2500.

xxx

RedStuff of YellowStuff zijn bij steviger gebruik een betere keuze inderdaad.

Zo loodzwaar pakketje is binnen. Maandag gaan ze erop
Ze zien er in ieder geval tof uit... nu maar hopen dat ze een beetje remmen:lach:
Zodra ze erop zitten meer;)

Dat zijn weer andere schrijven als die ik heb (zijn ze nu allemaal zo?).

Ik wil ze ook gaan bestellen, moet alleen niet die agressieve remstof op me net nieuwe velgen hebben. Welke combi kan ik dan het beste kiezen?

Yellowstuff met die CRN discs?

Tnx

MarcoTwo wrote:Dat zijn weer andere schrijven als die ik heb (zijn ze nu allemaal zo?).

Volgens mij kon je ook voor alleen grooved discs gaan. Deze zijn drilled+grooved. Maakte wat prijs betreft weinig uit.

Ik heb Redstuff blokken. Lijken mij goed genoeg voor gewoon straatgebruik. Yellowstuf is volgens mij voor als je echt het circuit op gaat zoeken.

Nog een vraagje. Is het verstandig om gelijk m'n remvloeistof te laten vervangen? Heb geen idee wanneer dat voor het laatst gedaan is en of dat schadelijk is/verschil in soorten?

hoelang heb je er op moeten wachten?

Remvloeistof verversen is zeker verstandig.. zeker als je zelf niet eens meer weet wanneer het voor het laatst gedaan is ; gewoon doen. DOT 4 of 5.1 is prima. Als je de puntjes op de i wilt zetten koop je ook nog een setje remleidingen van Goodridge..

Ziet er goed uit Thomas
Ik ben benieuwd wat jouw ervaring is
Is het trouwens niet zo dat de kans op een barst in je remschijf niet vergroot word als deze ook "drilled" is?

-MR2- wrote:hoelang heb je er op moeten wachten?

Vanaf dat het geld van m'n rekening was afgeschreven 6 dagen incl. weekend.


Vervang ook gelijk m'n remvloeistof dan maar nu ik toch bezig ben::)

Ricardos wrote:Is het trouwens niet zo dat de kans op een barst in je remschijf niet vergroot word als deze ook "drilled" is?

Dit soort verhalen heb ik idd ook gehoord; zelf nog nooit meegemaakt.

Maar de gaatjes in de schijf verminderen zowieso toch het effectieve rem oppervlakte, net zoals de grooves?