Op marktplaats een mooie witte AW11
Alleen zit er een klein voudtje in de advertentie.
Het is een sunroof en geen targa.
De advertentie
Gespot, Mooie witte AW11
Moderator: Pieten
ROB-E wrote:Op marktplaats een mooie witte AW11
Alleen zit er een klein voudtje in de advertentie.
Het is een sunroof en geen targa.
De advertentie
De uitneembare (bij Toyota Moonroof) glazen dakpaneel noemt men ook wel targa (zoals Porsche bij de 944 Targa).
Dus in dat kader heeft de verkoper van deze heel mooi lijkende 1.6 wel gelijk. Een T-Bar is eigenlijk ook geen targa (zoals de oude 911 Targa's zonder tussenbalk).
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Deze heb ik eerder gezien op marktplaats. Het kan zijn dat er nooit aan gelast is, maar hij is wel overgespoten.
Ik ken overigens, behalve Marco niemand die een sunroof een targa noemt, maar ok.
Ik ken overigens, behalve Marco niemand die een sunroof een targa noemt, maar ok.
-
mr2PUNTfreak
- Posts: 5353
- Joined: 27 Dec 2006, 18:37
- Type MR2: AW11
Effe gegoogleld
Een targa-dak is een bijzondere vorm van een cabriolet (auto met te openen dak). Het verschil met een cabriolet is, dat alleen het dak boven de bestuurder en passagier(s) kan worden verwijderd en meestal de achterruit blijft zitten.
Deze constructie werd in 1961 voor het eerst toegepast bij de Triumph TR4 en de naam Targa werd voor het eerst gebruikt bij de Porsche 911 Targa in 1966. Dankzij de populariteit van dit model Porsche kwam de type-aanduiding Targa synoniem te staan voor de constructie. Het targa-dak werd pas echt populair bij autoproducenten, nadat begin jaren '70 de Amerikaanse voertuigeisen dreigden te worden aangescherpt. Bij het over de kop slaan van een cabriolet gebeurde het vaak dat de dakconstructie het begaf. Een cabriolet met een targa-dakconstructie is steviger en beschermt de inzittenden beter dan een cabriolet. Porsche registreerde de naam Targa, zodat andere fabrikanten deze constructie een andere naam moesten geven. De fabrikant koos voor de naam "Targa" omdat het merk succesvol was geweest in de beroemde wegrace op het eiland Sicilië : Targa Florio. De herkomst van het woord targa is uit de Italiaanse taal, het betekent plaat/schild.
Voorbeelden van auto's met een targa-dak zijn de eerder genoemde Porsche 911 Targa, Porsche 914, Fiat X1/9, Lotus Elise, Matra 530 en Toyota Supra en de Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport.
Een variant op het targa-dak is de T-bar, een constructie waarbij alleen 2 dakdelen eruit worden genomen en er (vanaf de voorruit gezien) een T-vormige balk in het midden overblijft. Auto's met T-bar zijn onder andere de Chevrolet Camaro, Nissan 100NX en Toyota MR2.
Tegenwoordig is de cabriolet terug in opmars, omdat de A-stijl (waar de voorruit deel van uitmaakt) dusdanig sterk gemaakt kan worden, dat een targa-constructie achterwege kan blijven.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Targa-dak
Een targa-dak is een bijzondere vorm van een cabriolet (auto met te openen dak). Het verschil met een cabriolet is, dat alleen het dak boven de bestuurder en passagier(s) kan worden verwijderd en meestal de achterruit blijft zitten.
Deze constructie werd in 1961 voor het eerst toegepast bij de Triumph TR4 en de naam Targa werd voor het eerst gebruikt bij de Porsche 911 Targa in 1966. Dankzij de populariteit van dit model Porsche kwam de type-aanduiding Targa synoniem te staan voor de constructie. Het targa-dak werd pas echt populair bij autoproducenten, nadat begin jaren '70 de Amerikaanse voertuigeisen dreigden te worden aangescherpt. Bij het over de kop slaan van een cabriolet gebeurde het vaak dat de dakconstructie het begaf. Een cabriolet met een targa-dakconstructie is steviger en beschermt de inzittenden beter dan een cabriolet. Porsche registreerde de naam Targa, zodat andere fabrikanten deze constructie een andere naam moesten geven. De fabrikant koos voor de naam "Targa" omdat het merk succesvol was geweest in de beroemde wegrace op het eiland Sicilië : Targa Florio. De herkomst van het woord targa is uit de Italiaanse taal, het betekent plaat/schild.
Voorbeelden van auto's met een targa-dak zijn de eerder genoemde Porsche 911 Targa, Porsche 914, Fiat X1/9, Lotus Elise, Matra 530 en Toyota Supra en de Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport.
Een variant op het targa-dak is de T-bar, een constructie waarbij alleen 2 dakdelen eruit worden genomen en er (vanaf de voorruit gezien) een T-vormige balk in het midden overblijft. Auto's met T-bar zijn onder andere de Chevrolet Camaro, Nissan 100NX en Toyota MR2.
Tegenwoordig is de cabriolet terug in opmars, omdat de A-stijl (waar de voorruit deel van uitmaakt) dusdanig sterk gemaakt kan worden, dat een targa-constructie achterwege kan blijven.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Targa-dak
BTW miss niet aan gelast maar,
Wit verkrijt
bij een 25 jaar oude auto kan je niet meer verwachten dat de lak nog in topconditie is.
Tenzij deze heel lang in een schuur heeft gestaan. En t ding is altijd met mooi weer gebruikt, en gezien de KM stand...
Dus tja... Vind het nog niet zo heel gek als deze overgespoten is.
Is ie wel goed uit de verf gekomen!!
Wit verkrijt
bij een 25 jaar oude auto kan je niet meer verwachten dat de lak nog in topconditie is.Tenzij deze heel lang in een schuur heeft gestaan. En t ding is altijd met mooi weer gebruikt, en gezien de KM stand...
Dus tja... Vind het nog niet zo heel gek als deze overgespoten is.
Is ie wel goed uit de verf gekomen!!
-
mr2PUNTfreak
- Posts: 5353
- Joined: 27 Dec 2006, 18:37
- Type MR2: AW11
Volgens mij een sunroof. Zie deze quote uit bovenstaande tekst van Wikipedia.:Het verschil met een cabriolet is, dat alleen het dak boven de bestuurder en passagier(s) kan worden verwijderd en meestal de achterruit blijft zitten.ROB-E wrote:Prima, het is volgens wikimedia een targa.
In onze volksmond is het een sunroof en geen targa.
En daarmee PUNT
Bij een sunroof heb je nog een dak boven je hoofd, dus volgens mij heeft Marco het toch echt mis. Targa mag ook alleen door Porsche gebruikt worden.
Hier enkele voorbeelden van targa.
Wat denk je van een(officieel zo genoemde) Porsche 944 (Turbo) Targa, gewoon een uitneembaar kanteldak (staal met dakranden erom heen en stalen raamomlijsting van de portieren)?;) Overigens hebben de jongere 911 Targamodellen ook een glazen dak, waarbij de zijranden blijven zitten (is meer een soort slidingroof).
Toyota noemt een uitneembaar kanteldak moonroof (of sunroof, afhankelijk van de markt, denk ik) en de T-Bar Roof overal zo (en bij de Supra Sportsroof), lijkt me een nette benaming om aan te houden.
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Is ook niet vreemd dat ie overgespoten is. Maar hij staat gewoon bij een handelaar, dus die weet de historie ook alleen van de vorige eigenaar.ROB-E wrote:BTW miss niet aan gelast maar,
Wit verkrijt
Tenzij deze heel lang in een schuur heeft gestaan. En t ding is altijd met mooi weer gebruikt, en gezien de KM stand...
Dus tja... Vind het nog niet zo heel gek als deze overgespoten is.
Is ie wel goed uit de verf gekomen!!
Overigens had er voor dat geld ook nog wel een nieuw middenarmsteunpaneeltje opgekund !
-
Metal_Carnage
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 732
- Joined: 08 Jul 2008, 15:30
- Type MR2: AW11
- Contact:
Bij een supra is het een Aero Top volgens mij?
AW11 is gewoon een sunroof met een moonroof aan de binnenkant.
De targa versie is de T-bar.
Wel leuke auto bij de weg..
Maar zo ongeveer elke AW11 roest dus goed kijken.
Hij kan ook vorige week overgespoten zijn dan roest ie pas volgend jaar bij wijze van..
AW11 is gewoon een sunroof met een moonroof aan de binnenkant.
De targa versie is de T-bar.
Wel leuke auto bij de weg..
Maar zo ongeveer elke AW11 roest dus goed kijken.
Hij kan ook vorige week overgespoten zijn dan roest ie pas volgend jaar bij wijze van..
Mooie auto. En ik vind t ook een moonroof..
