MR2club.nl; The Wild Bunch

Zit nog in de auto:

Apexi Power FC met commander voor een Gen3 3SGTE

Zit een Map op van TweenieRob (R.I.P) Bij mij goed voor +- 350 pk met alle BPU's

Prijs:900 Euro



Afbeelding Ter illutstratie

Is 900 euro niet wat duur voor een 2e handsje? Je koop ze ook nieuw voor 900 euro met commander.

Nee!! Prijs is goed, alleen teveel mensen die tegenwoordig voor een dubbeltje op de eerste rang willen zitten!!

alle prijzen voor 2de hands dingen zijn vraagprijzen, maar probeer nou niet om alles voor idd het spreekwoordelijke dubbeltje te krijgen want van die mensen word ik een beetje moe!!

haha ja dat klopt.. maar succes met je verkoop!

Ben wel benieuwd eigenlijk waar je hem voor 900 euro inc map en inc commander vandaan haalt. Bij jou voor de deur, inc inklaringen en weet ik veel wat voor gezeur nog meer.

Succes met de verkoop Timmo!

nette prijs.. nieuw + verzenden en al het gezeik erbij ben je tegen de 1200 kwijt.. en dan nog eens mappen a 450-500 euro

opnieuw mappen moet je zowieso doen lijkt mij, iedere auto heeft andere settings. Iedere power fc maakt zelf een basis map als je de auto een tijd laat draaien. Wil je een map op maat moet hij toch gemaakt worden op de auto waar hij in komt te zitten anders kon apexi ook wel jou basis map erbij leveren als die op iedere auto het zelfde werkt.

nou die basismap is absoluut geen succes!! dan is hij echt traag!! en loopt hij vaak TE arm bovenin!! tuurlijk zijn alle specs anders, alleen dit is wel een goed begin, je hoeft hem alleen maar fine te tunen nu. dat kan je gewoon met een laptop doen.

een powerfc heeft geen autotune functie.. de basis map is een map voor een stock 3sgte gen3 met wat marges. die op ron100 rekend. met standaard map is de knock te hoog.,onderin veel te rijk en bovenin veel te arm, op een 100% stock motor komt hij wel in de buurt
een autotune functie zou wel ideaal zijn, dan zouden alle tunings bedrijven met een dyno afgewerkt zijn kwa apexi's.
enige waar je een powerfc een half uur voor moet laten lopen is om de sensor signalen te calibreren, daarom moet je hem ook met koude motor starten en een half uur laten lopen.


de map van timmo is afgesteld op een motor met alle BPU's zoals bijna iedereen die hier heeft, deze map komt voor 95% in de buurt voor vrijwel iedere auto hier, waar de basismap dat dus absoluut niet komt

idd als je met deze powerfc aankomt bij een dyno om af te stellen zijn ze misschien 10min bezig, idpv 1 a 2 uur. omdat het al voor 95% klopt.. hooguit hier en daar een grade onsteking eraf of erbij. same met de injector duty, wat temp correcties en klaar

waarom verkoop je hem eingelijk..

Ik wil me mr2 verkopen omdat ik iets anders wil in de toekomst. Als ik al deze onderdelen op de mr2 laat zitten geeft het weinig meer waarde voor de verkoop. daarom verkoop ik deze onderdelen allemaal los, en de mr2 straks als stock auto met een grotere intercooler,schroefset, en 3inch uitlaat. en wat andere kleine dingen zoals een pookknop en sportstuur enz.... niet echt noemenswaardig zegmaar. Daarbuiten verkoop ik de motor omdat die stuk is, er komt over enige tijd een nieuwe motor in de mr2, een Gen4 en als die weer netjes rijd gaat de auto zelf verkocht worden. voor een X bedrag.

850 euro

Mooie set voor een mooie prijs. Enige wat nog ontbreekt is de boostmodule!

800 Euro

Verkocht!