MR2club.nl; The Wild Bunch

ik weet een Beams motor uit een mr2 te liggen,
motor heeft +/- 50.000km gelopen, dit is ook duidelijk te zien aan het blok
geen spatje roest of zwetende olie/pakkingen,
compleet met ECU en kabelboom voor mr2

je kunt hem eventueel op je N/a bak schroeven of een mr2 turbo bak monteren, n/a bak kan dit vermogen gewoon hebben

gezien het feit dat dit een zeer exclusieve motor is (zijn er maar 1000 van) en pasklaar voor een mr2 is en in nieuwstaat is deze niet goedkoop

de motor moet 2500,- kosten, dat is incl opstarten in een testopstelling, compressie / lektest. is echt een hele frisse motor

Volgens mij moet ik je even corrigeren qua productieaantal van deze motoren: er zijn er veel meer dan 1000 gemaakt, echter zijn er maar 1000 geleverd in een MR2. In de Altezza is hij ook geleverd. En in nog wel meer modellen, ik dacht ook een Celica, maar dat weet ik niet zeker.

Verder wel een mooi aanbod, mijn torretje is nog in goede staat ondanks zijn 244000 km, anders had ik het wel geweten..

Succes met de verkoop.

jep klopt maar celica beams motor + kabelboom is niet plug and play voor mr2. deze motorset dus wel.. inbouwen, paar pinouts veranderen en rijden maar!

altezza motor Blacktop Beams past zomaar niet in een mr2.. altezza (ligt in de lengte)motor is te lang voor dwars in een mr2 te leggen

TNX! denk dat de verkoop wel lukt..

Even uit nieuwschierigheid,

Wat zou er ongeveer nog bij komen aan kosten voor het wisselen van het huidige blok in een SW20 en is er tijdens hij rijden verschil te merken tegenover een standaard blok?

Groetjes, GEEL8)

± 50 PK Hans..

mrgeel wrote:Even uit nieuwschierigheid,

Wat zou er ongeveer nog bij komen aan kosten voor het wisselen van het huidige blok in een SW20 en is er tijdens hij rijden verschil te merken tegenover een standaard blok?

Groetjes, GEEL8)

ja een Beams blok heeft een stuk meer koppel.. kwa koppel rijdt het als een gen2 turbo, veel trekkreacht onderin, en het zijn enorm soepele motoren
en rev happy.. ze zijn goed uitgebalanceerd en klimmen erg vlug in toeren..
het is tevens een ligte motor, wat het extra vermogen dus meehelpt. een turboblok is ook meteen een stukje zwaarder..
met een beams doe je niet onder voor een gen2 us-spec turbo,

kosten die erbij komen weet ik niet exact.. tel een waterpomp, koppeling(zou ik gen3 175pk nemen) distributieset, wat olie, blabla
nadeel is.. omdat het een beams is je dus alles bij de dealer moet bestellen, wat zoon 50% hogere prijs betekend.. ik denk dat als je alles vervangt, aan een 750 euro extra moet denken,, maar dan heb je dus wel wat moois

En dan nog iemand die hem er in zet..

Dan heb je het wisselen van het blok mee gerekend???

Gr. GEEL8)

hans zelf.. met zijn telefoon in zijn linkerhand.. hoe moet dat???

nee pik.. wisselen kost niets.. tenzij je het niet zelf doet.

Poetsen kan ik wel, sleutelen doe ik alleen wanneer ik een deur open wil maken.

Welk deel van het land ligt dat blok???

Gr. GEEL.

mrgeel wrote:Poetsen kan ik wel, sleutelen doe ik alleen wanneer ik een deur open wil maken.

Welk deel van het land ligt dat blok???

Gr. GEEL.

in het gekste deel van nederland Eindhovuh!!

kom je hem halen?

Hoeveel pk zou zo'n ding maken als je er een turbotje (GT28RS) op zou zetten?

beams motor heeft al een erg hoge compressie.. dus je turbodruk kan niet hoog.. hou het op 0,3 bar max.. daarmee haal je met bijhorende mods een kleine 260pk. als je geluk hebt..
tevens zou ik daarvoor geen gt28rs pakken maar een normale ct20b of ct26.

Een Beams neem je niet om een turbo op te plaatsen... Dan neem je een 3SGTE. Een Beams neem je omdat je geen turbo wilt. Denk ik...

precies

Nee toch... is het gebeurd?


Zijn wij het een keer eens over 1 onderwerp?

beetje wel zou zonde zijn om dit blok in enkele km's om zeep te helpen,, zo fris en fruitig kom je ze niet vaak tegen

Wat flauw, ik dacht van hmm even 1.1 bar erop zetten incl mods en je hebt 300+

dat kan.. gaat zeker 5km goed.. die garantie heb je. ik raad je dan wel aan gewoon bij het wegrijden meteen volgas te geven..dan kun je er iig toch zeker 5km van genieten

ja een Beams blok heeft een stuk meer koppel.. kwa koppel rijdt het als een gen2 turbo, veel trekkreacht onderin, en het zijn enorm soepele motoren
en rev happy.. ze zijn goed uitgebalanceerd en klimmen erg vlug in toeren..

Dit is dan wel met een beams bak eronder.
Met een gewone n/a of Turbo bak is hij ineens niet zo heel snel meer hoor. De beams heeft een bak met kortere verhoudingen en dat in samenwerking met de vvt-i en dan is ie ineens een stuk vlotter dan een "normale" gt-i. Maar zonder die bak merk je toch wel een heel verschil.