Page 1 of 1

Coilover ervaringen

Posted: 25 Nov 2010, 11:04
by Grieper
Hallo allemaal,

Ik wilde gisteren mijn setje winterbanden monteren en nu passen deze niet meer aan de voorkant omdat ik de mr dit jaar heb verlaagt met apex veren. (maat 195/55/16)

De schokbreker rechtsachter is komende lente aan vervanging toe en was er al op berekend een setje koni's te bestellen. Nu ik weet dat de voorste banden net niet meer passen ben ik aan het denken om een verstelbaar setje coilovers te pakken. Enige voorwaarde is dat deze onder de €1000,- moeten blijven.

Heb het setje van d2 eens bekeken en vind deze er op zich goed uitzien. Ik wil echter geen "stuiterbak", heb ervaring gehad met vriend die een golf 3 + v-maxx coilovers had. Dit was een belachelijk stug setje.

Nou had ik graag wat ervaringen van mensen over de d2 en andere coilover setjes gehad. Ik ga binnen een weekje beslissen want de sneeuw zit er aan te komen.

Alvast bedankt.

Posted: 25 Nov 2010, 11:41
by Demo
over D2 heb ik een boel slechts gehoord

ik zeg

Tein SS

Posted: 25 Nov 2010, 12:02
by Timmo Wijker
Tein is ook stuiterbak, ik heb NEX SS2, kost om en nabij 1000 euro. rijd prima en is na 3 jaar nog steeds niet stuk.

Posted: 25 Nov 2010, 12:42
by rsevo6
Uit eigen ervaring kan ik vertellen dat 1 van de beste coilovers de KW3 inox set is, kost wat (ca 1700E) , maar heb je ook wat..;) ::)

Posted: 25 Nov 2010, 14:13
by dooierick
dat timmo het niet stuk krijgt zegt wel wat

aan de andere kant kan hij nooit veel km`s gemaakt hebben ;) omdat alles altijd stuk is :P

Posted: 25 Nov 2010, 15:39
by Xhermes
Volgens mij zit een setje Tein SuperStreet net onder de 1000 euro...

Posted: 25 Nov 2010, 16:17
by Demo
Timmo Wijker wrote:Tein is ook stuiterbak, ik heb NEX SS2, kost om en nabij 1000 euro. rijd prima en is na 3 jaar nog steeds niet stuk.


vind ik echt wel meevallen, de hardheid is simpel af te stellen.. heb geen last van gestuiter.

Daarnaast zit hij net onder de 1000,- Euro , is de kwaliteit gegarandeerd goed en in hoogte verstelbaar.


Prima setje, nog steeds altijd plezier van gehad.

Posted: 25 Nov 2010, 16:29
by Timmo Wijker
NEX kost 860 euro geloof ik, is in hardheid verstelbaar en in hoogte, de veerpoten zijn van aluminium gemaakt waardoor ze erg licht zijn maar toch heeel sterk!!, ik heb bij dooierick in de mr2 meegereden die heeft TEIN met de dempers op zijn zachtste stand en die stuitert 10 keer meer dan mijn auto, en ik vind hem minder controleerbaar zo hard!! en gegarandeerde kwaliteit zou ik niet van uit gaan, ik heb namelijk al is een foto gezien van een tein veerpoot die gewoon doormidden gebroken was..... zonder dat deze extreem belast is. geloof dat het op het Lancer EVO forum staat.

Posted: 01 May 2011, 19:38
by T-Jay
Waar zijn is zo'n NEX set te bestellen? Ik zoek ook een coilover set! Het liefst in hoogte en hardheid verstelbaar maar niet extreem stug. Ik hoef geen circuit prestaties te hebben, ik heb het liever wat comfortabeler maar vind verlagen wel netjes staan.

Ik hoor het wel.

Gr, Thierry

Posted: 01 May 2011, 22:18
by dubbeledraaideur
Op showoffimports staan 2 verschillende coil-over setten.
Iemand hier ervaring mee?
http://www.showoffimports.nl/product.ph ... ctid=29256
http://www.showoffimports.nl/product.ph ... ctid=35585

Posted: 03 May 2011, 12:59
by Dennis16v
heb zelf de Megan Racing coilover set...
rijdt prima, geen stuiterbak, en gaat vrijwel niet stuk ;D

Posted: 03 May 2011, 22:33
by dubbeledraaideur
Ok leuk om te weten :)

Heb ff de links aangepast, klikte zonet op de vorige link en zag dat hij alles toonde ipv de schroefsets van MR2 SW20

Posted: 04 May 2011, 18:50
by T-Jay
Die BC-Racing lijkt me wel wat!

Iemand op het forum ervaringen mee?

Posted: 04 May 2011, 19:51
by frankie-turbo
nee.. maar ik ga hem ook nemen..

Posted: 04 May 2011, 22:53
by Niels
Heb ze er ook onder zitten maar echter nog geen meter gereden door andere druktes.

Posted: 05 May 2011, 10:37
by UndaGrwnD
Ik heb BC Racing onder de celica zitten, werkt echt perfect...relax rijden en toch nog sportief.

zondag ga ik hem voor het eerst testen op het circuit van zandvoort.

Posted: 05 May 2011, 13:22
by Xhermes
Ik vind voor een set coilovers het dagelijks verkeer juist een test :) Daar waar je 95% van de tijd doorbrengt.

Posted: 05 May 2011, 21:47
by tilma800
Grieper wrote:Hallo allemaal,

Ik wilde gisteren mijn setje winterbanden monteren en nu passen deze niet meer aan de voorkant omdat ik de mr dit jaar heb verlaagt met apex veren. (maat 195/55/16)

De schokbreker rechtsachter is komende lente aan vervanging toe en was er al op berekend een setje koni's te bestellen. Nu ik weet dat de voorste banden net niet meer passen ben ik aan het denken om een verstelbaar setje coilovers te pakken. Enige voorwaarde is dat deze onder de €1000,- moeten blijven.

Heb het setje van d2 eens bekeken en vind deze er op zich goed uitzien. Ik wil echter geen "stuiterbak", heb ervaring gehad met vriend die een golf 3 + v-maxx coilovers had. Dit was een belachelijk stug setje.

Nou had ik graag wat ervaringen van mensen over de d2 en andere coilover setjes gehad. Ik ga binnen een weekje beslissen want de sneeuw zit er aan te komen.

Alvast bedankt.
Maar de schotel van de veer zit toch altijd boven de band? Maakt toch niks uit wat voor veer er dan op zit?

Posted: 08 May 2011, 03:42
by Apple Martini
T-Jay wrote:Waar zijn is zo'n NEX set te bestellen? Ik zoek ook een coilover set! Het liefst in hoogte en hardheid verstelbaar maar niet extreem stug. Ik hoef geen circuit prestaties te hebben, ik heb het liever wat comfortabeler maar vind verlagen wel netjes staan.

Ik hoor het wel.

Gr, Thierry
Waar zijn die idd te krijgen? Heb alleen deze site gevonden zover http://www.prostreetonline.com/x/nex-ss-coilovers.asp maja geen zin om uit USA te bestellen....

Posted: 08 May 2011, 12:44
by Grieper
eventjes een update :)

Ik heb net een setje koni's i.c.m. apex veren gemonteerd inclusief nieuwe veerpootlagers. Auto rijd echt goed nu. De verstelbare koni's kun je comfortabeler en stugger instellen d.m.v. een plastic afneembare draaiknop.

Je kunt de knop maximaal 720 graden draaien. Heb ze nu op 560 graden staan en voor het dagelijks verkeer lijkt me dit prima. Op 360 graden waren ze een stuk comfortabeler als de originele schokdempers echter met veel minder body-roll (als dit de goede benaming is). De grip in de bochten is echt stukken verbeterd.

Ben erg tevreden :)