StandAlone

Alles over de SW20 turbo + V6. Onderhoud, aankoop weetjes en andere handigheidjes voor de SW20 turbo + V6.

Moderator: Pieten

User avatar
Roy
Ik lul al aardig mee !
Posts: 87
Joined: 23 Sep 2010, 18:43
Type MR2: AW11
hallo, ik wil graag een stand alone ecu op mijn auto hebben! is er iemand die daar ervaring mee heeft?? en wat ik het beste kan kiezen

ik zat zelf te denken aan een Kdfi 1.3
::)
Roy
User avatar
dooierick
Zere vingers van het typen..
Posts: 1486
Joined: 14 Jan 2007, 18:51
Type MR2: AW11
voor de gen2 neem ik aan ;)

ik heb evt wel een power fc te koop maar dan moet je hem ombouwen naar een gen 3
User avatar
Roy
Ik lul al aardig mee !
Posts: 87
Joined: 23 Sep 2010, 18:43
Type MR2: AW11
ja voor gen 2 ja klopt power fc? is dat ook stand alone?
User avatar
frankie-turbo
Posts: 3533
Joined: 25 Mar 2007, 17:45
Type MR2: AW11
Contact:
jep kan, en wouter (infinityperformance) leverd de spullen om je motor om te bouwen naar gen3 normen.

powerfc in kwa prijs/kwaliteit verhouding goed te doen, zeker als je hem wat cheaper bij roderick koopt
User avatar
1998mr2
Posts: 1043
Joined: 12 Mar 2010, 09:26
aem is ook wel leuk..
plug and play staat nu een te koop op ebay
voor 975 dollar - ongeveer 750 euro.. deze gebruikt alle standaard sensoren van de 3sgte..
AEM EMS 30-1121 for Toyota MR2
User avatar
1998mr2
Posts: 1043
Joined: 12 Mar 2010, 09:26
die kdfi standalone zijn wel heeeel goedkoop 249 euro..
User avatar
dooierick
Zere vingers van het typen..
Posts: 1486
Joined: 14 Jan 2007, 18:51
Type MR2: AW11
is dat plug en play ?

en zijn er mensen die dat kunnen mappen in nederland

of in iedergeval ervaring hebben
User avatar
Jona1985
Zere vingers van het typen..
Posts: 598
Joined: 26 Jun 2009, 13:44
Type MR2: AW11
goedkoop is duurkoop!
User avatar
frankie-turbo
Posts: 3533
Joined: 25 Mar 2007, 17:45
Type MR2: AW11
Contact:
KDFi is rommel eerste klas..

uhuh 750 euro.. en dan nog shipping, import.. uiteindelijk 950 euro?
denk dat dat een 2de hands prijs is.. want nieuw kost hij namelijk 1625 dollar
http://www.gripmotorsports.com/pi~pn~ae ... s-604.html

tevens zijn ze niet plug and play op JDM motoren, enkel op USDM
en idd dan moet je nog een gek vinden die hem wil/kan mappen,
powerfc is het meest gebruikte systeem, elke tuner heeft de mappings software ervoor
zelf ik heb de software en apparatuur ervoor
User avatar
Green Goblin
Posts: 12039
Joined: 22 Dec 2006, 06:55
Type MR2: AW11
Contact:
frankie-turbo wrote: tevens zijn ze nieuw plug and play op JDM motoren, enkel op USDM
Zijn ze nu p&p op JDM of op USDM ?
User avatar
dooierick
Zere vingers van het typen..
Posts: 1486
Joined: 14 Jan 2007, 18:51
Type MR2: AW11
denk dat er een niet bij moet :d
User avatar
dooierick
Zere vingers van het typen..
Posts: 1486
Joined: 14 Jan 2007, 18:51
Type MR2: AW11
niet op jdm
User avatar
frankie-turbo
Posts: 3533
Joined: 25 Mar 2007, 17:45
Type MR2: AW11
Contact:
Green Goblin wrote:Zijn ze nu p&p op JDM of op USDM ?


waar zie jij dat? :P:D
User avatar
Green Goblin
Posts: 12039
Joined: 22 Dec 2006, 06:55
Type MR2: AW11
Contact:
Pas op of ik kom aan je maaskontje...
User avatar
frankie-turbo
Posts: 3533
Joined: 25 Mar 2007, 17:45
Type MR2: AW11
Contact:
hahahhaha
User avatar
Surferdude
Posts: 7705
Joined: 01 Jan 1970, 01:00
Contact:
::) :D :kus: :P
User avatar
1998mr2
Posts: 1043
Joined: 12 Mar 2010, 09:26
frankie-turbo wrote:KDFi is rommel eerste klas..

uhuh 750 euro.. en dan nog shipping, import.. uiteindelijk 950 euro?
denk dat dat een 2de hands prijs is.. want nieuw kost hij namelijk 1625 dollar
http://www.gripmotorsports.com/pi~pn~ae ... s-604.html

tevens zijn ze niet plug and play op JDM motoren, enkel op USDM
en idd dan moet je nog een gek vinden die hem wil/kan mappen,
powerfc is het meest gebruikte systeem, elke tuner heeft de mappings software ervoor
zelf ik heb de software en apparatuur ervoor

jah is een 2de handse aem zat op een st185 in de usa volgens mijn wel een jdm motor.. maar weet het niet zeker.. moet die advertentie weer opzoeke

http://www.bs-autotune.nl/

bedrijf die die kdfi invoert..
zijn copieetjes van een MegaSquirt (ergens gelezen)
zit in reeuwijk grappig kom daar elke weekend..

@doderik
heb je een power fc pro of de normale

welke ecu's zijn wel plug and play voor de gen3.. jdm motoren..
er zijn er zoo veel merken. bij sommige snap ik niet eens wat ze allemaal kunnen..
waar moet je opletten dat zo een ding wel heeft.
User avatar
shenron
Posts: 1773
Joined: 05 Sep 2009, 12:54
Type MR2: AW11
1998mr2 wrote:@doderik
heb je een power fc pro of de normale

Doderik............:huh:
..................................:lach:
Nieuwe naam dooie?

O.T, zou die van dooierick kopen, is goedkoper denk ik.
User avatar
frankie-turbo
Posts: 3533
Joined: 25 Mar 2007, 17:45
Type MR2: AW11
Contact:
1998mr2 wrote:jah is een 2de handse aem zat op een st185 in de usa volgens mijn wel een jdm motor.. maar weet het niet zeker.. moet die advertentie weer opzoeke

http://www.bs-autotune.nl/

bedrijf die die kdfi invoert..
zijn copieetjes van een MegaSquirt (ergens gelezen)
zit in reeuwijk grappig kom daar elke weekend..

@doderik
heb je een power fc pro of de normale

welke ecu's zijn wel plug and play voor de gen3.. jdm motoren..
er zijn er zoo veel merken. bij sommige snap ik niet eens wat ze allemaal kunnen..
waar moet je opletten dat zo een ding wel heeft.

kan op iedere 3sgte als je je kabelboom maar ompint.. maar plug and play is het niet.. net als een powerfc niet plug and play is op usdm
rsevo6
Zere vingers van het typen..
Posts: 900
Joined: 02 Jan 2007, 09:30
shenron wrote:Doderik............:huh:
..................................:lach:
Nieuwe naam dooie?

O.T, zou die van dooierick kopen, is goedkoper denk ik.

Ook offtopic:
Ach, vermoedelijk spelvautje van 1998mr2, of heeft het er misschien mee te maken dat Dooierick met de dag ouder wordt (zie zijn verjaardagtopic :P) en dan komt voor je gevoel de dood snel dichterbij?? :'(

Ben wel benieuwd of we hier nu een opsomming gaan krijgen over eigenschappen, specs en adviezen over stand-alones voor de MR2 welke elders van Het Net zijn geplukt.... ::) ;)

On topic:
Beslist noodzakelijk bij aanschaf van een programmeerbare stand-alone: dat het een versie is waar iemand in NL ervaring met programmeren mee heeft op de MR2.

Keuze welke Ecu is ook erg afhankelijk van de vraag welk vermogen je uiteindelijk wilt en met welke mods je dat wilt bereiken.
Als je met slechts simpele mods rond de 280-300Pk wilt bereiken, dan kan een reeds kant-en klaar getunde Ecu zoals door HKS, Blitz, Mines ed een goede keus zijn.
Locked