MR2club.nl; The Wild Bunch

Mijn mr2 heeft een paar kuren volgens mij, want ik mis nogal wat vermogen en volgens mijn wide band loopt hij vrij rijk. Ik heb ook het gevoel dat hij s'morgens als het koud is niet meer zo hoog stationeer loopt als anders, hij loopt ongeveer nog 1200 toeren en dat was eerder volgens mij iets van 1600 toeren. Ik dacht zelf aan de koelwater temperatuur sensor dus die heb ik vervangen maar dat hielp niks:(. Iemand enig iedee wat ik zou kunnen doen?
Zou ook graag willen weten hoe ik de knock sensor kan testen mischien dat die er iets mee te maken heeft ? Heb de laaste tijd wat ontstekings problemen gehad met vocht enzo dus hij heeft wel het een en ander op zijn kop gehad:-/.
En bij vollast heb ik het gevoel dat hij ook veel te rijk loopt mijn wide band geeft dan iets van 10.4 aan en stationeer normaal 14.7 en bij deellast gaat hij de hele tijd van 13.0 naar 14.2 ofzo. Dus als iemand dit probleem kent hoor ik het graag.

Ik zeg lambdasonde.

Kijk eens in DIT topic, dat lijkt er op.

oke bedankt , ik heb het even door gelezen maar mijn auto valt niet uit en stotterd ook niet. Bij volgas heb ik het gevoel dat hij inhoud ik trek met halfgas sneller op dan met volgas zeg maar. Maar het vervangen van de lamda sonde kan eigenlijk nooit geen kwaad. Mijn ontsteking zou ook goed moeten zijn ik heb namelijk nieuwe Magnecor kv85 kabels, nieuwe NGK BKR7E bougies, Nieuwe verdelerkap en rotor, nieuwe bobine en igniter van een celica gt4 gen 3 (motor is omgebouwd van gen2 naar gen3). Dus dat lijkt me wel goed. Ik heb dus inmiddels de bovenste temperatuur sensor vervangen die in je waterflens zit (die groene) maar dat hielp niks.
Als iemand nog een GOEDE lamda sonde van een gen2 heeft hoor ik het graag;D

dat is volgens mij ook de knock sensor je mist heel wat ontsteking als hij stuk is of niet goed werkt

dat iedee had ik ook hij loopt net als met slechte bougies ofzo, veel motorlawaai beetje smoren inhouden dus mischien de lamda sonde en knock sensor vervangen?

is een id
ik heb nog wel een aantal knock sensors liggen alleen weet ik niet of die ook stuk zijn

heb je een gen2 of gen3 ? anders kan je ook ff me power fc er op zetten en dan zet ik knock detectie uit dan zou hij gewoon weer goed en snel moeten lopen

Dat is idd een idee. Ik heb een gen 2 motor maar is nu omgebouwd naar gen3 dus hij draaid nu gewoon met een gen3 ecu. Dan zou een power fc om te testen wel moeten lukken toch?
Ik denk ook eerder de knock sensor dan de lamda sonde want stationeer staat hij opzich wel goed kwa lucht / brandstof ik denk dat je met een slechte lambda sonde helemaal vreemde waardes krijgt.
Alleen het volgende probleempje is dat iedereen op het forum niet echt bij mij in de buurt woond haha:P Ik woon namelijk in Enschede dus..
Waar woon jij ergens dan?

Vraag anders Chris Bernhards eens of ie nog wat heeft liggen. Die woont in Albergen.

ik woon in zaandam

dacht dat je wel iets dichterbij woonde

maar om iets te proberen ben je welkom hoor

hahaha verder weg kan ook gewoon niet maar in elk geval bedankt!;D
Ik informeer wel eerst even bij chris of hij nog iets heeft liggen dat is tenslotte mijn dichtst bij zijnde onderdelen groothandel:P
Als ik dan de wanhoop naarbij ben dan race ik wel naar zaandam.
Op hoeveel pk loopt jou auto dan met je powerfc en met welke setup's ? Ben wel benieuwd hoe dat rijd , wil zelf namelijk ook nog een keer een standalone ecu met een goede map hebben.

mijn emmer is min of meer ongemapt nu maar hij komt wel voor uit

ik heb nog wel een stapel power fc liggen als je interesse hebt
mvg
chris

Knock sensor heb ik vervangen maar het veranderd niks:huh:
Ik heb dus nog steeds het probleem dat hij onderin bijna geen vermogen heeft, en hij ploft ook wel een beetje in de uitlaat tijdens gewoon rijden.
Als iemand dit probleem kent hoor ik het graag ...

is je timeing beld geen tandje verschoven?

heb je niet gewoon valse lucht ergens

Nee daar lijkt het niet op hij rijd net als of je met gare bougie kabels rijd die doorslaan, maar die kabels zijn nog geen half jaar oud.En stationeer loopt hij ook heel mooi rustig zonder gepingel ofzo. En met vochtig weer of als de motor koud is doet hij het het ergst ik kan 1.0 bar boost draaien maar het schiet gewoon niet op, hij ploft dan een beetje en trekt niet egt vel op.

als hij ploft, verband hij onvolledig... dan kan het iets met je timings te maken hebben... of idd de ontsteking, je bougies zijn wel goed enzo? lekt hij geen kvs op de kop? alsin de koppakking? Maar dat kan je ruiken!

Waar ruikt een lekke koppakking naar dan? Hij stinkt wel maar alleen als hij koud is verder rookt hij ook niet egt en verbruikt weinig olie en koelwater dus lijkt me geen pakking. De timing is goed ik heb 75000 km geleden de riem vervangen en alles staat nu nog mooi optijd. Ik las net dat Pheabo een beetje het zelfde probleem had en die had wel de lambda stuk dus denk dat ik die eerst maar eens moet gaan vervangen.

Lucien wrote:Waar ruikt een lekke koppakking naar dan? Hij stinkt wel maar alleen als hij koud is verder rookt hij ook niet egt en verbruikt weinig olie en koelwater dus lijkt me geen pakking. De timing is goed ik heb 75000 km geleden de riem vervangen en alles staat nu nog mooi optijd. Ik las net dat Pheabo een beetje het zelfde probleem had en die had wel de lambda stuk dus denk dat ik die eerst maar eens moet gaan vervangen.

als ik jou was zou ik het eerst door meten..
zijn wel dure dingen

He Lucien,

Is dit probleem al opgelost? Ben even benieuwd hoe en waar het aan ligt/lag.