MR2club.nl; The Wild Bunch

Toyota mr te koop :

+- 50 000 km
bouwjaar 2001

is als nieuw.
wagen altijd zelf onderhouden want ben mecanicien bij officiele toyota dealer.
wagen heeft om de 5000 km klein onderhoud gehad en is perfect onderhouden.
remblokken voorraan zijn net nieuw.
bougies zijn 6000 km geleden vervangen .
wagen verbruikt zeer weinig olie , want de meeste mr's doen dit wel.
kan bij andere problemen opleveren , bij deze niet.


vervolgens krijgt u ook 2 set wielen bij.

1 - orginele toyota aluminium velgen 15 inch
Toyo proxes banden in nieuwstaat +- 4000 km met gereden

2 - momo corse black velgen 17 inch TWV : 800 €
Yokohama banden TWV : meer dan 1100 €
achteraan maat 215/40r17 W . prof banden !

nog wat opties :

3 - pioneer radio TWV : +- 400 €
met 2 usb aansluitingen mooi opgeborden in handschoenkastje
handvrij bellen via bluethoot.

4 - kleine subwoofer achter pasagies zetel TWV +- 300€

5 - luchthappers op de zijkant prof. gespoten in carroserie
in zelfde kleur van wagen , is anders grijs.

6 - led plaatverlichting.

7 - rode remklauwen.


Wagen is echt in nieuwstaat en rijd fantastisch.
heeft ook nooit een ongeval gehad.
proefrit is zeker mogelijk.
wagen biedt enorm veel rijplezier !


ik doe de wagen met pijn in men hart weg wegens aankoop
andere wagen wegens gezinsuitbreiding.

op de wagen kan niet geboden worden. vaste prijs
is wel LICHT bespreekbaar

15 999 €

Contacteren kan u op het nummer : 0495/38.35.82

Mvg Devid.

Wagen te bezichtigen op :

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=189064312

mooie wagen! succes met de verkoop!

vind het btw een nette prijs!!

Staat de auto op Belgisch kenteken? Dan komen er voor de Nederlandse koper nog invoerrechten bij. (± € 500,=)

otorisatie & milieu
Transmissie: Manueel
Aantal versnellingen: 5
Cilinderinhoud: 1794 cm³
Aantal cilinders: 4
Gewicht: 1235 kg
Brandstof: Benzine
Brandstofverbruik***:
7,6 l/100 km(gecombineerd)
10,4 l/100 km(stadsverkeer)
5,9 l/100 km(buitenwegen)
Aantal deuren: 2
Aantal zitplaatsen: 2

950kg

1235 staat op je autoscout page, maakt in NL heel wat uit voor de belasting dus.. haha

Surferdude wrote:Staat de auto op Belgisch kenteken? Dan komen er voor de Nederlandse koper nog invoerrechten bij. (± € 500,=)

6-2001 even als voorbeeld genomen, CO2 uitstoot onbekend (als er een lage hoeveelheid op het kenteken of CVO staat, is dat gunstiger), met leder als optie, komt het BPM bedrag exact op € 600.

Ik vermoed dat er op het kenteken linksonder wel een CO2 uitstoot staat.

Voor Nederlanders is deze niet echt interessant in vergelijking wat een 2005 doet.

Je was me voor Marco. Deze is niet interessant. Voor dit bedrag heb je een nieuw model Mr-s.

Mooie auto, zonder meer. Maar voor dat geld is er zeker iets beters te krijgen.
Al die emmers hebben redelijk weinig gelopen en weet zeker dat 80% ervan zeer netjes is onderhouden. Vind trouwens wel dat de prijzen zowieso ver uit elkaar liggen.

Toevallig zelf een paar maanden geleden zijdelings het MR-S verhaal meegenomen. Je komt laat 2005 exemplaren met soms 14.000 km tegen. Alleen hebben ze in ons buurland nooit leder én airco.

MarcoTwo wrote:Toevallig zelf een paar maanden geleden zijdelings het MR-S verhaal meegenomen. Je komt laat 2005 exemplaren met soms 14.000 km tegen. Alleen hebben ze in ons buurland nooit leder én airco.

Mijne had +/- 50k gelopen, '00 model dat wel. Origineel Nederlandse, NAP pas en dergelijke dealer onder houden... Airco zit erin, nieuwe bandjes etc. slechts geen leer en het is gewoon de 5bak en hij zat rond de 14 duizend aan aankoopprijs. (wel vorig jaar zomer)

is dat een redelijke prijs geweest volgens jou Marco?

www.zomoto.nl
kenteken invoeren en huppa een vrij redelijke schatting word er gemaakt.

Overigens niks mis met een '00 model hoor.

Sherwin wrote:Mijne had +/- 50k gelopen, '00 model dat wel. Origineel Nederlandse, NAP pas en dergelijke dealer onder houden... Airco zit erin, nieuwe bandjes etc. slechts geen leer en het is gewoon de 5bak en hij zat rond de 14 duizend aan aankoopprijs. (wel vorig jaar zomer)

is dat een redelijke prijs geweest volgens jou Marco?

Ligt aan de staat, historie, kleur, dealerauto, particulier of handelaar, wel/geen garantie/inruil enzo. Vaak telt het gevoel ook mee, prijs is niet altijd doorslaggevend.

Afgelopen jaar twee keer bij een Nederlandse 2003 aankoop (60-70k) geweest en die waren zonder inruil voor minder dan de bovenstaande prijs aan te kopen, eentje bij een Toyotadealer, eentje bij een Subarudealer.

Duitse 1.8én met weinig kms van 2005 kon ik ingevoerd en al voor rond de 16 hebben. Ophalen en 10 keer voor niets ver weg kijken niet meegerekend.

16K voor een 2001 is fors hoor, idd dat zijn bedragen dat je al aan het facelift model moet gaan denken.
Los van de extra punten die Marco beschrijft, want dat kan idd de prijs zeker beinvloeden.
Vorige jaar stond er een zwarte 2005 hier in t noorden te koop voor 14.500 met hardtop en airco, km stand rond de 70k.

Sjerief wrote:16K voor een 2001 is fors hoor, idd dat zijn bedragen dat je al aan het facelift model moet gaan denken.
Los van de extra punten die Marco beschrijft, want dat kan idd de prijs zeker beinvloeden.
Vorige jaar stond er een zwarte 2005 hier in t noorden te koop voor 14.500 met hardtop en airco, km stand rond de 70k.

het is dat ik zelf het '00 model gewoon mooier vind, dat de facelift versie, en buiten dat vond ik inderdaad dat het gevoel en al die ander punten, historie etc etc. wel redelijk okee was. Toch maar gedaan, en zelf geen spijt van gehad;D

Prijs blijft altijd een discussiepunt bij MR2's. Ook nu weer. De staat van de auto maakt de prijs, niet het bouwjaar. Dat is iets wat ik wel heb geleerd de afgelopen jaren.

Zoals deze is omschreven plus de foto's is hij deze prijs wellicht waard. Maar het is maar net wat iemand over heeft voor een auto. Gevoelswaarde, staat en bouwjaar maken de prijs, je kunt niet de prijs schatten op slechts één van deze zaken.

Succes met de verkoop van deze zeer nette wagen. (op basis van de omschrijving en de foto's )

ik weet dat het geen lage prijs is ,
maar kan met zekerheid zeggen dat de wagen in perfecte staat is.
in mijn ogen geen 2de te koop te vinden die even mooi staat en al
deze opties bezit.

Ben grote autofreak en deze ligt me nauw aan het hart .

15 999 € vers onderhoudje , gekeurd voor verkoop met car-pas !

Hij zal je ongetwijfeld aan het hart liggen. Maar denk dat dat gevoel ervoor zorgt dat je er zeker 2k te hoog zit. Maar ja, wat een gek ervoor geeft. En nogmaals, prachtige auto

T is een hele mooie mr2 niks mee , ook jammer dat je hem wegdoet.
Maar mn eigen MR2 is nieuwstaat, helemaal perfect.
Ondanks hij er zo bijstaat als nu en bomvol acc. bezit weet ik 100% zeker dat ik er geen 16k voor krijg. ( zou wel leuk zijn)
Iig succes met de verkoop!

Hoe is de motor van de auto?

Hou er even rekening mee dat de autoprijzen van Belgie en Nederland niet 100 % vergelijkbaar zijn.

deef wrote:ik weet dat het geen lage prijs is ,
maar kan met zekerheid zeggen dat de wagen in perfecte staat is.
in mijn ogen geen 2de te koop te vinden die even mooi staat en al
deze opties bezit.

Ben grote autofreak en deze ligt me nauw aan het hart .

15 999 € vers onderhoudje , gekeurd voor verkoop met car-pas !

Ik weet er zo wel een aan te wijzen met wat meer ervaring maar qua staat vergelijkbaar en met meer opties als bv lederen bekleding en TTE uitlaat. (maar dat was dan ook de mijne ;-) )

Ach, prijs blijft subjectief. Wel belangrijk denk ik om nog even te vermelden of de pre-cats verwijderd zijn of niet. Olieverbruik waar je aan refereert treedt vaak pas op boven de 50.000 kms door oval bore syndrome, en dan is het handig dat de precats er uit zijn.

Succes met verkopen!