MR2club.nl; The Wild Bunch

ha luitjes ik heb een vraag!zijn er mr2 rijders die met trd bougie kabels rijden?en wat is jullie ervaring!of kan ik beter origineel neemen? voor mijn 98 ik heb een aantal maanden geleden bij jp en cmt inlaat-en bouwen. en over 1 week ga ik weer ff terug om het spul natestellen.en welke bougies raden jullie me aan gr jpv98

Die vraag kun je dan gelijk aan JP stellen lijkt me...

cmt is de opvollger van de smt ?

Je mag ook gewoon gelijk ff mailen hoor

Bougies adviseer ik altijd de Denso Iridium, hebben we op voorraad liggen.
De kabels van TRD trouwens ook.

Je moet niet verwachten dat hij gelijk op z'n achterwielen de testbank af zal knallen maar zie het maar zo dat alle kleine b-tje helpen.

Daarnaast gaan de Denso's zo'n 100.000 km mee en dat voor 19,95 per stuk.

JPMR2

zelfs met een mr2 turbo en 10 ruggen aan mods , moet je blijkbaar niet verwachten van de testbank in Goes af te knallen .... kan me er nog vaag iets van herinneren

TRD kabels schijnen net zo goed te zijn als originele, als het merkje alleen al niet anders is.

The Honda Kit wrote:zelfs met een mr2 turbo en 10 ruggen aan mods , moet je blijkbaar niet verwachten van de testbank in Goes af te knallen .... kan me er nog vaag iets van herinneren

Die kan ik me ook nog wel herinneren......... zou het dan toch aan die bank liggen?
Wat moet ik er dan wel niet voor puist vermogen in hebben liggen als jij al tot de 62 komt en ik tot de 209 ?

JPMR2

Ps. volgens mij bleek een tijdje later dat investeren in goede bougiekabels nog zo gek niet is....... (Drachten, sprintbaan)
Ik zou dus voor een setje TRD's gaan, zeker gezien het geringe prijsverschil met originele kabels.

ik heb ze ook en ik voel een spontaan acceleratie verschil hihihii

Ik heb de TRD kabels in combinatie met de Denso's en dat doet het goed hoor.

pvd dat ik er niet eerder aan gedacht heb om ff naar jp te mailen.:::|sorry jp zou jy mischien voor de zekerheid en setje kabbels en en setje denzo''s mee willen nemen als we naar je toekomen alvast bedankt jp [en luitjes ook bedankt voor jullie tips]gr jpv98

wat kosten die trd kabels dan?? ik heb net een setje magnecor kv85's erop liggen...prima kabels en voor 145 euries (3sgte)...

Setje voor de modellen tot 1994 kost 199,-
Vanaf 1994 (Gen3) komt een setje op € 219,-

JPMR2

JPMR2 wrote: Die kan ik me ook nog wel herinneren......... zou het dan toch aan die bank liggen?
Wat moet ik er dan wel niet voor puist vermogen in hebben liggen als jij al tot de 62 komt en ik tot de 209 ?

JPMR2

Ps. volgens mij bleek een tijdje later dat investeren in goede bougiekabels nog zo gek niet is....... (Drachten, sprintbaan)
Ik zou dus voor een setje TRD's gaan, zeker gezien het geringe prijsverschil met originele kabels.

jullie hebben gewoon die rollerbank gesaboteerd toen ik er op moest

ps , de kabels in drachten waren wel jou nieuwe kabels ( kv85 ) die daar kapot waren heh !!! .... ( voor de goede orde .... ik had ze 2 weken daarvoor ook al zelf gesloopt hoor , maar het was een verkeerde igniter die de problemen gaf , vanweege de gen3 ecu conversie )