Page 1 of 1
LSD in >03?
Posted: 01 Mar 2011, 19:32
by Joeri
Het is me effe niet helemaal duidelijk: heeft elke standaard MR2 van 2003 en jonger nu een limited slip differentieel? En hoeveel scheelt dat nu in de praktijk? Ik heb ook ergens ooit gelezen dat je juist geen LSD in een lichte auto zou willen hebben.
Posted: 05 Mar 2011, 15:34
by Joeri
niemand?
Posted: 05 Mar 2011, 20:11
by phuncz
Dat verschilt per continent (US/EU/JP) en voor Europa heb ik geen antwoord. Zelf vermoed ik dat ik in mijn bj2005 eentje heb want de achterkant lijkt "zelfcorrigerend" te werken en veel stabieler te zijn dan ik gewoon ben met RWD-auto's.
Posted: 06 Mar 2011, 23:29
by ItalMR2
Ja! Volgens NL-folder uit september 2002 heeft de MR2 een LSD.
Dit gaat over het gefacelifte model met 6v.
De Speedshift heeft bovendien nog ESP en Traction Control !
Hierdoor is hij waarschijnlijk iets minder hopeloos in de sneeuw
Ik heb zelf geen ervaring met de handgeschakelde versie.
Posted: 07 Mar 2011, 22:07
by phuncz
Met de winterbanden heb ik idd. geen probleem gehad in de afgelopen winter ! Zonder ESP en TC dan wel, heb 6-bak.
Op een besneeuwd (verlaten) industrieterrein was het lachen, het ding was zo belachelijk goed te controleren in de slip dat het saai werd...
Posted: 08 Mar 2011, 19:05
by longjohn
Ik heb een nieuw type met 6v maar geen lsd. Ik denk dat al dat soort spul opties waren; ik heb bijv. wel weer airco.
Het lijkt me trouwens dat als je zoiets hebt, er dan tenminste een lampje gaat branden als het systeem ingrijpt... Mijn andere auto heeft dat, samen met een knop om het systeem gefaseerd uit te schakelen. Ik bedoel; je merkt dan echt wel dat je auto met zoiets is uitgerust.
Posted: 08 Mar 2011, 20:43
by phuncz
Een TorSen LSD uitschakelen ? Dat is nieuw voor mij.
Posted: 08 Mar 2011, 21:45
by Henri
Hoi,
In de face-lift modellen met 6v en speedshift zit een limited slip diff dat volledig mechanisch is en dus niet aan of uit te schakelen is. De auto is in het grensgebied hiermee voorspelbaarder en dus gemakkelijker te rijden. Zonder LSD breekt hij later uit maar danook zonder waarschuwing. Is zonder LSD erg goed met het gaspedaal te besturen; totdat het ietsje te hard gaat...
ESP e.d. (dus electronisch) is bij mijn weten nooit leverbaar geweest of het moet het laatste (Japanse) bouwjaar zijn geweest.
vrgr
Henri
Posted: 08 Mar 2011, 21:50
by Henri
Nog een klein aanvullinkje:
De 6v uitvoering is zuiniger en stiller op de snelweg. De 5v uitvoering kan aangepast worden. De 5e versnelling wordt dan aangepast (andere tandwielen) door Woodsport zodat het toerental in de vijf een 500 rpm zakt. Kost dacht ik zo'n GBP 250,=
Henri
Posted: 09 Mar 2011, 22:02
by Joeri
bedoel je nu dat er in alle 6bak modellen LSD zit en in alle SMT-modellen, los van bouwjaar, ook LSD zit?
Posted: 12 Mar 2011, 00:42
by ItalMR2
Uit de NL-folders van november 2000 en september 2002 blijkt dat alle via Toyota Nederland geleverde varianten met een Limited Slip Differential zijn uitgerust !! Dus handgeschakeld en SMT. VSC = ESP is in Nederland alleen geleverd op de gefacelifte SMT-uitvoering = 6v. dus laat 2002-2005. Ook op de Italiaanse en waarschijnlijk in heel Europa. Niet in de VS overigens. In Australië is alleen de Speedshift geleverd, geen handgeschakelde versie !