Page 1 of 2
even voorstellen dionio
Posted: 23 Mar 2011, 09:33
by dionio
goedendag,
ik ben hier al eerder actief geweest na lange tijd bleek mijn account verwijdert. bij deze dus opnieuw aangemeld.
de emmer is nu in de verbouwing maar zie hier hoe hij er tot nu uitzag.
Posted: 23 Mar 2011, 09:37
by dionio
inmiddels al weer veel gebeurt: interieur voorzien van carbon onderdelen. en de hele auto wordt strak gemaakt en overgespoten. binnekort zal ik daar foto's van posten.
mvg dionio
Posted: 23 Mar 2011, 09:43
by Hratt Bíll
welkom terug. Strakke bak hoor.
Posted: 23 Mar 2011, 11:18
by krijger
Welkom terug en in het echt zag hij er toen ook al er mooi uit!
Posted: 23 Mar 2011, 16:47
by Demo
mooi ding, maar waar zitten de achterwielen, diep verstopt in hun wielkasten
?
Posted: 23 Mar 2011, 16:51
by erikmr
welkom back
Posted: 23 Mar 2011, 17:35
by Sjerief
Welkom, lekker volgebouwd!
Posted: 23 Mar 2011, 17:48
by Sherwin
Wow deze spyder lijkt echt op een spin, welkom!!
Posted: 23 Mar 2011, 18:52
by bond
Bij deze welkom.Verder een mooi bak alleen die achter wielen iets minder mooi.
Posted: 23 Mar 2011, 19:06
by shenron
welkom Dat ding is super gaaf man!!!!
Die kit is echt gruwelijk mooi.
Grt Dennis
Posted: 23 Mar 2011, 20:13
by phaebo
strakke wagen
ik neem aan dat dat air-ride is ? maar anders respect dat je zo laag rondrijd met alle drempels. Heb er nu al moeite mee met 3 cm verlaging
Posted: 23 Mar 2011, 22:44
by ROB-E
Mooie wagen!
Welkom!
Posted: 23 Mar 2011, 23:28
by RowanMR2
Welkom! Mooie auto inderdaad, het kan dus wel; Spydertjes mooi maken. Ik ben ook niet zo'n fan van de diepe achterwielen, maar misschien ziet dat er in het echt mooier uit.
Keep it up en hou ons up to date
Posted: 24 Mar 2011, 01:12
by mr2PUNTfreak
Welkom terug! Mooie MR!
Posted: 24 Mar 2011, 12:24
by dionio
thnx guys,
leuk nog steeds welkom te zijn. de emmer staat inderdaad op air
ik kan zeggen dat dat erg lastig is op een spyder. in nederland is er geen bedrijf die dit wil proberen. tijdens de verbouwing komen er nog spacers bij de achterwielen. echter om de grond te raken zal de 18 inch toch in de wielkast moeten. ik heb ook nog een camberkit hiermee wil ik ze eigenlijk beetje schuin erin laten vallen. volgende groet update zal toch wel een turbo gaan worden. ik mis toch een beetje vermogen bij de looks
ik zal gelijk foto's posten bij updates.
kijk ook eens op
www.streetgasm.com
vriendelijke groet, dionio
Posted: 24 Mar 2011, 19:08
by Sherwin
dionio wrote:thnx guys,
leuk nog steeds welkom te zijn. de emmer staat inderdaad op air
ik kan zeggen dat dat erg lastig is op een spyder. in nederland is er geen bedrijf die dit wil proberen. tijdens de verbouwing komen er nog spacers bij de achterwielen. echter om de grond te raken zal de 18 inch toch in de wielkast moeten. ik heb ook nog een camberkit hiermee wil ik ze eigenlijk beetje schuin erin laten vallen. volgende groet update zal toch wel een turbo gaan worden. ik mis toch een beetje vermogen bij de looks
ik zal gelijk foto's posten bij updates.
kijk ook eens op
www.streetgasm.com
vriendelijke groet, dionio
Hey Dionio,
aan wat voor turbo zit je te denken?
gr. Sherwin!
Posted: 25 Mar 2011, 10:25
by dionio
goedendag,
het wordt een Garrett GT ball bearing turbo (GT28RS of GT2871R)
met als doel +325 pk aan de wielen.
maar om dat doel te bereiken zijn we wel weer een seizoen verder ben ik bang.
grtz dionio
Posted: 04 Apr 2011, 22:11
by dionio
Posted: 04 Apr 2011, 23:20
by mr2PUNTfreak
Agressief goedje die verf, de auto is helemaal gekrompen ja.....
Posted: 05 Apr 2011, 11:01
by dionio
mr2PUNTfreak wrote:Agressief goedje die verf, de auto is helemaal gekrompen ja.....
whahhaha ja ik schrok best wel.... even 5 bar opgezet en hij was zo weer opgeblazen
ik zal bij zon even foto maken van de lak is echt heel gaaf geworden.
grtz. dionio
