Dag mensen!
Ik ben toe een nieuwe remblokken. Maar aangezien mijn Mr geswapt is naar een turbo zit ik te denken, om er dan ook maar eens turbo remmen onder te zetten.
Maar.....
Kan dit, en past zomaar? Ik heb het forum al helemaal afgezocht. Maar kan het niet vinden.
In de spec list van de vorige eigenaar heb ik trouwens niets kunnen vinden over een remmen upgrade. Hoe kan ik weten welk type ik heb?
misschien formaat o.i.d
Ik hoop dat iemand mij hier antwoord op kan geven.
Gr. Marco
Welke remmen??
Moderator: Pieten
Je kan de "kleine" en de "grote" remmenversie gewoon onderling uitwisselen. Heb ik zelf ook gedaan na mijn turbo-swap. Meet ff de remschijfdiameter op. Voor de voorkant heb je 258mm en 275mm schijven en voor de achterkant 262mm en 280mm schijven
Let er wel op dat als je de oude hoofdremcilinder hebt en je de remmen swapt naar de grotere remmenset, dat je het pedaal iets verder in moet duwen om de benodigde remkracht te krijgen. Oftewel je hebt iets meer pedal-travel. Dit is dan weer op te lossen door eventueel ook je hoofdremcilinder te swappen naar de grotere (24mm) versie
Let er wel op dat als je de oude hoofdremcilinder hebt en je de remmen swapt naar de grotere remmenset, dat je het pedaal iets verder in moet duwen om de benodigde remkracht te krijgen. Oftewel je hebt iets meer pedal-travel. Dit is dan weer op te lossen door eventueel ook je hoofdremcilinder te swappen naar de grotere (24mm) versie
-
MarcoMR2Turbo
- Knop gevonden hoor !
- Posts: 6
- Joined: 08 Nov 2009, 19:35
Kennie thanx voor je reactie!
Ik ga zsm even aan het meten. Zijn er ook bouwjaren te koppelen aan de diameters?
ivm met het vervangen van remblokken e.d of zijn de remblokken allemaal hetzelfde?
Ik ga zsm even aan het meten. Zijn er ook bouwjaren te koppelen aan de diameters?
ivm met het vervangen van remblokken e.d of zijn de remblokken allemaal hetzelfde?
MarcoMR2Turbo wrote:Kennie thanx voor je reactie!
Ik ga zsm even aan het meten. Zijn er ook bouwjaren te koppelen aan de diameters?
ivm met het vervangen van remblokken e.d of zijn de remblokken allemaal hetzelfde?
Bij de turbo zijn de remmen zijn in '93 veranderd. De achterremmen hebben allemaal dezelfde blokken (zowel turbo als n/a voor alle bouwjaren). De voorremmen van de turbo hebben vanaf '93 andere blokken gekregen.
- Eeuwige twijfelaar
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 967
- Joined: 16 Dec 2007, 00:31
- Type MR2: AW11
Welk bouwjaar heeft je MR2, Marco ?
-
Ninety-Nine
Correctie, ik heb op het forum gelezen dat in Nederland er Mr2's zijn uitgeleverd vanaf februari met de grotere remmen. Er zit naar mijn weten geen verschil in 92+ NA remmen en turbo remmen.
Ninety-Nine wrote:Correctie, ik heb op het forum gelezen dat in Nederland er Mr2's zijn uitgeleverd vanaf februari met de grotere remmen. Er zit naar mijn weten geen verschil in 92+ NA remmen en turbo remmen.
Oow dat wist ik niet
Je kan ook kijken hoeveel zuigers de remklauw aan de voorkant heeft. 1 zuiger is kleine remmen, en 2 zuigers is de grotere versie.
-
Ninety-Nine
Correct. Er zijn ook Mr2's die bijvoorbeeld lang binnen hebben gestaan bij de dealer of op voorraad bij de importeur (Louwman). Afhankelijk bij welke dealer de Mr2 vandaan komt maak wel verschil (1 die er meer verkoopt heeft geen oude voorraad).Kenniee wrote:Oow dat wist ik nietDan kan er dus niet aan de hand van het bouwjaar acherhaald worden welke remblokken hij nodig heeft. Mijn '93-er n/a had namelijk nog de kleine remmen. Volgens mij is het officiele omslagpunt ergens in oktober-93, maar blijkbaar zijn er dus uitzonderingen. Al denk ik dat hij op zijn '91 mr2 eigenlijk zeker weten de kleine remmen moet hebben(mits standaard).
Je kan ook kijken hoeveel zuigers de remklauw aan de voorkant heeft. 1 zuiger is kleine remmen, en 2 zuigers is de grotere versie.
Een 91 is idd altijd de kleine, tenzij ze al geupgrade zijn