MR2club.nl; The Wild Bunch

Bonjour.

Ik wil net de ramen van mijn aw11 dicht doen (jawel mijn aw11) en nu zecht mijn passagiers raam "je bekijkt het maar"
Hij gaat ongeveer een halve centimeter omhoog dan hoor ik een klik geluid en daarna doet hij helemaal niets meer.
Iemand enig idee wat dit kan zijn?
Ik zou graag mijn raam weer sluiten.

Goh binnen één dag dat ding al gesloopt
Je kan beter even het deurpaneel er af halen en kijken wat er fout gaat.

Bekend probleempje bij de aw11, waarschijnlijk is het kunststof tandwieltje versleten.

Gaat ie ook niet naar boven als je em een klein beetje helpt (dmv met de hand naar boven trekken)?

RutgerMR2 wrote:Bonjour.

Ik wil net de ramen van mijn aw11 dicht doen (jawel mijn aw11) en nu zecht mijn passagiers raam "je bekijkt het maar"
Hij gaat ongeveer een halve centimeter omhoog dan hoor ik een klik geluid en daarna doet hij helemaal niets meer.
Iemand enig idee wat dit kan zijn?
Ik zou graag mijn raam weer sluiten.

Soms loopt de kabel achter een geleider.
Op elk profiel zit een kabel geleider.
De grote geleider is lastig te vervangen, de andere kan je er zo afschuiven en vervangen.
Hij is te zwak gemaakt en breekt soms af.
Nylon geleider is niet los te koop, dus dan moet je een sloper opzoeken.

Als je een voorbeeld foto wil moet je even vragen ,maar het is allemaal heel simpel te verwijderen uit de deur.
Die nylon geleider kan je misschien zo bij, als je het raam in beweging kan krijgen.

Ik heb nog een complete set liggen, voor ombouw naar elektrische ramen.

Green Goblin wrote:Ik heb nog een complete set liggen, voor ombouw naar elektrische ramen.

Nieuw ?

Nope, gebruikt.

Hij gaat ongeveer een halve centimeter omhoog en dan hoor je klik en doet hij niks meer.
Ook als ik het raam help gaat hij niet omhoog.
Hij loopt ergens vast volgens mij.
Ik heb net even in de andere deur gekeken en volgens mij is alles daar gewoon hetzelfde.
Enige verschil is dat die wel omhoog gaat.
Word denk ik toch het hele systeem eruit halen.
Als het niks word ga ik denk ik maar gewoon voor een slinger systeem kijken ofzo.

Green heb je het complete systeem voor de passagier kant?
Ik heb een amerikaan, ik weet niet of dat uitmaakt.

Ik heb destijds het complete systeem uit een auto gehaald, met de bedoeling om het ooit nog een keer in de mijne te zetten. Verder nooit meer iets mee gedaan natuurlijk, dus het zou nog compleet moeten zijn.

Mocht je het willen verkopen wat zou je er dan voor willen hebben?

Gaat hij wel normaal volledig naar beneden?

Heren, Willie Hermans uit Volkel heeft deze nylon tandwieltjes speciaal laten maken van ik dacht aluminium. Ik heb ze toen ook in mijn AW11 gezet en dan heb je geen probleem meer met je raam.

Hij heeft er nog steeds een aantal op voorraad hoorde ik vandaag.

Het raam doet nu even helemaal niks meer.
We hebben hem in de hoge stand vast gelast.
Ik hoop de set van green goblin te kunnen scoren.
Dan zet ik die over en ik zit er aan te denken meteen de tandwielen te doen dan.
Ik zal willie eens mailen, thanks voor de tip.

RutgerMR2 wrote:Het raam doet nu even helemaal niks meer.
We hebben hem in de hoge stand vast gelast.
Ik hoop de set van green goblin te kunnen scoren.
Dan zet ik die over en ik zit er aan te denken meteen de tandwielen te doen dan.
Ik zal willie eens mailen, thanks voor de tip.

Heb je ook al gedacht aan het controleren van relais kastje in de deur en de schakelaars ?
Weet even niet of het kastje links of rechts zit.

TIP gooi je oude mechaniek niet weg. Er zitten onderdelen op die niet los te koop zijn.
Met name de witte nylon geleiders, motortjes.

Je kan ook Car toyota in Nijkerkerveen eens proberen.
Die hebben een warenhuis vol aw11 parts.

En van elke andere toyota!

Ik heb inderdaad al vaker spullen bij car vandaan gehaald.
Het probleem daar is alleen dat ze voor een onderdeel uit 1988 iets minder dan de nieuw prijs vragen soms.

Rutger, jouw bestelling is afgeleverd bij het postkantoor.

RutgerMR2 wrote:Ik heb inderdaad al vaker spullen bij car vandaan gehaald.
Het probleem daar is alleen dat ze voor een onderdeel uit 1988 iets minder dan de nieuw prijs vragen soms.

Klopt, voor een 2zz-ge met 168k gelopen vroegen ze bijna 4 duizend euro...