Mijn 88er AW11 circuit race projectje.
Posted: 02 Jul 2011, 20:45
Omdat ik het zo ondertussen zonde ben gaan vinden om met mijn SW20 het circuit op te gaan werd het dus tijd om opzoek te gaan naar een ander circuit autotje.
Ik heb verschillende autos in gedachten gehad maar uiteindelijk is het dus een 2e MR2 geworden en dit keer in de vorm van een AW11.
Zo op het eerste oog zag de AW er nog prima uit.
Goed er moeten wat dingetjes gedaan worden en een aantal dingen heb ik al gedaan of ben ik mee bezig maar ik dacht dat het qua roest toch wel goed zat.
Helaas.
Onder de witte verf laag zit nog wel het één en ander aan verrot plaatwerk.
Erg slecht gerepareerd.
En over de bodem nog maar niet te spreken.
Erg jammer dus van zo'n leuk autotje en dat terwijl hij er toch nog best goed uitzag.
Het was dus even slikken en denken, hmmm wat nu?
Vandaag heb ik een staal plaat besteld van 1 bij 2 meter dus ik heb de stap genomen om alles maar te gaan lassen en te repareren.
Word een flinke maar wel leuke klus.
Plus deze leuke autotjes verdienen het natuurlijk.
Lassen is nattulijk niet het enige dat er moet gebeuren.
Om er een leuk circuit autotje van te maken moet er het één en ander aangepast worden.
Nu heb ik al het één en ander besteld en binnen gekregen dus daar begint al een beetje schot in te komen.
Het grootste probleem was even dat de uitlaat die eronder zat echt overal lek was waar hij maar lek kon wezen.
Dit hebben we vandaag even opgelost door er een SW20 uitlaat onder te hangen.
Wat scheeld dat qua herrie zeg.
En eindelijk kan ik er nu even mee rijden.
Ook heb ik gelijk de fusee kogels vervangen en de remklauwen een rem revisie setje gegeven en ferodo 2500 blokken.
Er gaat nog veel meer gebeuren maar dat merken jullie wel tijdens de topic updates.
Hier een paar fototjes.
Zo hing de oude einddemper er dus bij.
Even de breedte checken
2e uitsparing erbij geslepen.
Even een mooi RVS pijpje ertussen gelast met een korter flexibel deel.
Die roest nooit meer.
En voila.
één SW20 einddempert onder de AW11.
Ik heb verschillende autos in gedachten gehad maar uiteindelijk is het dus een 2e MR2 geworden en dit keer in de vorm van een AW11.
Zo op het eerste oog zag de AW er nog prima uit.
Goed er moeten wat dingetjes gedaan worden en een aantal dingen heb ik al gedaan of ben ik mee bezig maar ik dacht dat het qua roest toch wel goed zat.
Helaas.
Onder de witte verf laag zit nog wel het één en ander aan verrot plaatwerk.
Erg slecht gerepareerd.
En over de bodem nog maar niet te spreken.
Erg jammer dus van zo'n leuk autotje en dat terwijl hij er toch nog best goed uitzag.
Het was dus even slikken en denken, hmmm wat nu?
Vandaag heb ik een staal plaat besteld van 1 bij 2 meter dus ik heb de stap genomen om alles maar te gaan lassen en te repareren.
Word een flinke maar wel leuke klus.
Plus deze leuke autotjes verdienen het natuurlijk.
Lassen is nattulijk niet het enige dat er moet gebeuren.
Om er een leuk circuit autotje van te maken moet er het één en ander aangepast worden.
Nu heb ik al het één en ander besteld en binnen gekregen dus daar begint al een beetje schot in te komen.
Het grootste probleem was even dat de uitlaat die eronder zat echt overal lek was waar hij maar lek kon wezen.
Dit hebben we vandaag even opgelost door er een SW20 uitlaat onder te hangen.
Wat scheeld dat qua herrie zeg.
En eindelijk kan ik er nu even mee rijden.
Ook heb ik gelijk de fusee kogels vervangen en de remklauwen een rem revisie setje gegeven en ferodo 2500 blokken.
Er gaat nog veel meer gebeuren maar dat merken jullie wel tijdens de topic updates.
Hier een paar fototjes.
Zo hing de oude einddemper er dus bij.
Even de breedte checken
2e uitsparing erbij geslepen.
Even een mooi RVS pijpje ertussen gelast met een korter flexibel deel.
Die roest nooit meer.
En voila.
één SW20 einddempert onder de AW11.
? 