MR2club.nl; The Wild Bunch

Hallo,

Ik heb vandaag een stukje met de auto gereden.
Dit ging goed heb hem weg gezet en vervolgens wouw ik hem weer pakken maar na 50 meter ging het motorlampje aan en de auto viel uit en wil nu niet meer starten.
Motor draait wel gewoon rond maar wil niet meer aan slaan.
Ook vonken de boegies niet meer.
Als ik de auto start dan hoor ik de klep van luchtmassa meter slaan (een klapperend geluid.)
Het lijkt wel als of hier geen spanning meer op staat dat hij geen stroom meer krijgt ofzo.
Werkt deze op een zekering of iets?
En hoe kan ik testen als hij het wel of niet doet?

Auto is een 91 turbo gen 2

Accu leeg of overleden? Dynamo kapot?

Sorry aan passing

motor draait wel gewoon rond maar slaat niet meer aan.

Nu ik er aan denk heb ik wel een open filter erop gehad die in geölied was
Maby dat hij nu stuk is?

Ik zou in elk geval eerst even alle zekeringen controleren.

jah dat ben ik morgen van plan
maar is er een manier om te testen als een luchtmassameter het wel of niet doet ?

Dat valt buiten mijn kennis, sorry. Maar ik kan me niet herinneren ooit gehoord of gelezen te hebben dat die dingen het helemaal niet meer doen. En, het is een meter, hij geeft dus een waarde door, waar de motor op reageert. Ook zonder waarde zou de motor dan moeten lopen, in een noodprogramma of zo (hier kan ik het mishebben trouwens, maar lijkt me logisch).

Denk dus dat je het ergens anders zou moeten zoeken. Haal een paperclip en kijk of je een foutcode hebt, zou ik zeggen.

maurizio046 wrote:jah dat ben ik morgen van plan
maar is er een manier om te testen als een luchtmassameter het wel of niet doet ?

ODB meter.

MMaddict dankje wel maar
Odm meter ?:p
Ik weet even 1 2 3 niet wat dit is en waar hij zit

Het lampje van de motor sprong aan en hij vielweg
Sinds dien gaat hij niet meer aan
Ik heb een gevoel dat de lmm kapot is omdat ik een filter er op heb gehad om te teste en
Deze was in geolied.

Morge dan maar eens uitlezen en op het forum zoeke naar een lmm

OBD meter bedoelt ie, maar dat werkt niet op een sw20, kun je de computer niet uitlezen, en kijken wat voor storing die evt. geeft?

Heej hallo allemaal.

nee de auto laat zig niet uitlezen.
IK heb sterk het vermoeden dat dit echt de lucht massa meter is omdat ik
1week lang met een open filter heb rondgereden en deze was ingeolied.
bij het starten klapperd de klep van luchtmassa op en neer.

mr2PUNTfreak wrote:OBD meter bedoelt ie, maar dat werkt niet op een sw20, kun je de computer niet uitlezen, en kijken wat voor storing die evt. geeft?

Mjah ook, diagnostics laten uitlezen dan...

Ik ben al zo gewent aan die 1mz die is al paar jaartjes jonger

Hallo

Vandaag van iemand op het forum luchtmassameter uit
Gewisseld dit was het niet.
Ik krijg geen vonk toerental meter slaat wel uit
Ik ga eens na bobine kijken rotor verdeler ankerplaat enzv
Alle zekeringen vernieuwd

Meschien iemand van jullie tips?

Vandaag bobine er afgehaald
hier zitten wat scheurtjes in.
Heb hem na gemeten de + en - gaf 0.5ohm aan?
Weet iemand welke waardes deze moet hebben?
Kan het ook aan mijn lamba liggen want ik krijg geen vonk?

maurizio046 wrote: Kan het ook aan mijn lamba liggen want ik krijg geen vonk?

Zonder lambda zou die ook moeten starten.. loopt ie alleen wat minder goed...

dat je geen vonk kunt krijgen kan aan o.a. je bougies,bobine, verdeler, bougiekabels en de timing van je ontsteking liggen.

het vreemde is gewoon dat de auto het al geruim 300km gewoon goed heeft gedaan.
hij heeft vorigeweek een grote beurt gehad nieuwe olie oliefilter boegies enzv.
verdeler en rotor zijn ook nieuw
Het proleem was er opeens in 1x
Distrubutie riem zit nogaltijd er op en er is niet aan gesleuteld.
lamba heb ik al eens afgekoppeld ik heb mijn jdm en mijn usdm ecu geprobeerd geen resultaat


Ik heb het vermoeden dat er iets met bobine ignitor is
zwarte omhulsel van de bobine zitten diverse scheuren in.
En is wat beroest.
Weet iemand welke waardes hij moet geven bij het door meten want ik meet 0.5ohm op de bobine + - stekker.

Heb je wel een vonk?
Krijgt die brandstof?
Dat zijn de belangrijkste factoren, dus check dit even.

Heej

benzine krijgt hij.
Maar geen vonk

Efi zekering checken en ecu resetten dan doet hij het weer.. Je hebt waarschijnlijk gewoon een gare bak.. Helaas zie je dat steeds vaker..

@frank

Jah ik heb meerdere malen alle zekeringen vernieuwd en na gekeken
Mocht niets baten ecu meerdere malen gewisseld dit gaf ook nix
Bobine er af gedraait deze ziet er niet meer fris uit
Scheurtjes in het plastic en beroeste beugel

En het gaarzijn valt wel mee:p

Bobine's gaan wel vaker kapot, zien er dan zo uit als jij beschrijft.
Even een andere scoren en ze loopt weer volgens mij.