Page 1 of 2
Toch weer een Toyota...
Posted: 13 Sep 2011, 20:44
by Dorifto Deuce
Na lang twijfelen tussen een MR2 en een Celica toch voor de laatste gekozen. Wilde mooi, ruim, zuinig, laag, luxe en goedkoop. Dan kom je al snel uit bij een Celica! Zesde generatie model uit 1994:
1.8 met 138.000km op de klok en ziet er nog supernetjes uit voor z'n leeftijd op wat plekjes na. Die gaan we natuurlijk aanpakken!
De auto krijgt de gebruikelijke Dorifto Deuce liefde; dikke wielen, JDM tails en deze keer een mooie set coilovers. Waarschijnlijk ook een ander neusje (bumper of lip)!
I love Toyota!
Posted: 14 Sep 2011, 07:39
by krijger
Mooie basis! Maar gaat de 1.8 jou niet vervelen?
Posted: 15 Sep 2011, 01:45
by Dorifto Deuce
Waarschijnlijk wel, maar dat is nu even niet belangrijk.
Posted: 16 Sep 2011, 16:21
by Resolve
Proficiat met de nieuwe aanwinst! Vind het persoonlijk het mooiste model Celica.
Heb zo'n zelvde 1.8 gehad, heb er veel plezier aan gehad.
Maakte toen nog vrij veel km's en dat was erg goed te doen met een setje Koni dempers, Eibach veren.
Toch net iets lager en stugger maar nog perfect om lange afstanden te rijden.
Strutbars voor en achter zijn wel aan te raden, maakte een wereld vanverschil bij mij.
Verbruik lag bij mij rond de 1:13 (Max 1:15 gehaald). Iets beter als de 1:10 die ik met de mr2 haal.
Posted: 16 Sep 2011, 23:18
by ROB-E
Zon Celica rijd heerlijk!
Gewoon een luxe wagen met een sportief jasje.
Veel plezier ermee!
Alleen ben ik het niet met Resolve eens.
Het aller eerste type Celica is de mooiste!
De TA22
En de 5e generatie, de T18
Posted: 17 Sep 2011, 09:58
by Resolve
ROB-E wrote:
Alleen ben ik het niet met Resolve eens.
Het aller eerste type Celica is de mooiste!
De TA22
Klopt
Even vergeten
T18 vind ik nie zo veel aan. maar dat is natuurlijk weer voor iedereen anders.
Posted: 18 Sep 2011, 16:40
by Dorifto Deuce
Bedankt heren!
Haha, die oude Celica'tjes zijn ook best te pruimen inderdaad!
Bedankt voor de tips Resolve, die strutbars staan zeker op m'n lijstje. In combinatie met een schroefset moet dat wel voor de nodige wegligging gaan zorgen.
Posted: 28 Feb 2012, 22:27
by -MR2-
en heb je al wat aan de celica gedaan8)
Posted: 29 Feb 2012, 07:04
by bond
Gefeliciteer met je t20. Ben zelf ook over ge stap naar een celica t23 2000. Maar de mr2 staat lekker binnen tot volgend jaar. Dan mag hij weer naar buiten.
Posted: 29 Feb 2012, 08:18
by -MR2-
Ik heb nu ook een t20 haha, de st205 gt four.
Posted: 15 Mar 2012, 01:18
by Dorifto Deuce
-MR2- wrote:en heb je al wat aan de celica gedaan8)
Hehe ja, ondertussen wel! HKS Hipower uitlaat, luchtfilter, JDM achterlichten, TRD rear spats, rear strutbar en deze maand komt er als 't goed is een BC Racing schroefset onder. Dan is het sparen voor de wielen!
Jij foto's van je ST205?
Posted: 01 Jul 2012, 23:26
by Dorifto Deuce
Posted: 02 Jul 2012, 08:02
by jeroencharite
haha die trollfaces zijn echt geniaal
Je auto ziet er echt mooi uit man
Posted: 02 Jul 2012, 08:12
by erikmr
mooi dik ding
Posted: 02 Jul 2012, 08:55
by Dirk
Rota subzero in polished lip met silver in wat? 18" mooi hoor!
Posted: 02 Jul 2012, 09:22
by mr2PUNTfreak
Ik vind hem wel erg mooi geworden!
Posted: 02 Jul 2012, 09:53
by El Butre
Erg mooi, niets meer aan doen! (behalve dan misschien witte zijknippers)
Posted: 02 Jul 2012, 13:33
by Dorifto Deuce
Dank u allen!
Dirk wrote:Rota subzero in polished lip met silver in wat? 18" mooi hoor!
Thanks. Het zijn echter de originele lichtgewicht Racing Hart CP-035R.
18x9 ET28 aan de voorkant en 18x9 ET23 aan de achterkant. Wil achter nog wel een 10mm spacer omdat ik ze wat te ver naar binnen vind staan.
El Butre wrote:Erg mooi, niets meer aan doen! (behalve dan misschien witte zijknippers)
Thanks! Ja, die witte knippers wil ik nog hebben. En Projector koplampen:
Posted: 02 Jul 2012, 13:43
by Green Goblin
Dit vindt ik persoonlijk trouwens het mooiste model Celica. En zwart staat hem goed.
Posted: 02 Jul 2012, 14:21
by shenron
sjo!! die is echt dik geworden !!!
En inderdaad het mooiste type celica
