MR2club.nl; The Wild Bunch

Beste mensen,

Ik heb onlangs een MR2 in mijn bezit en heb er nog krap 2000km mee gereden.
Alleen ruik ik op lange afstanden en als je hem hoger in het toeren gooit (uiteraard als hij goed warm is gelopen) een verbrande lucht, volgens mij olie.
De binnenkant van de uitlaat is helemaal zwart van de roet.
Het blok zelf zweet wat langs het kleppendeksel en hij lekt een heel klein beetje olie (paar kleine drup plekjes kun je zien als hij lang heeft stil gestaan)
Tot op heden is het olie peil nog wel goed. Staat altijd nog op de helft.

Iemand een idee wat het precies kan zijn en wat het ongeveer kan gaan kosten.

Ik zal nog wel foto's bij doen ter verduidelijking binnenkort.


(ps. als er ergens een oplossing staat laat het weten, ik heb het niet kunnen vinden namelijk)

Als het peil op de helft staat vind ik het al te laag...
Vervang het kleppendekselpakking inclusief het middelste gedeelte van de binnenste bougies, doe ook een beetje kit op de scherpe hoeken, daar gaat hij snel weer lekken.

Pakking kost zo rond de 35 euro geloof ik.

Ik denk slippende koppeling.

MMaddict wrote:Ik denk slippende koppeling.

Een slippende koppeling is het niet...
hij koppelt nog goed en het aangrijppunt zit ook niet ergens boven in of is heel kort, dus het kan ook niet zijn dat hij slipt omdat hij zo versleten is

Ricardos wrote:Als het peil op de helft staat vind ik het al te laag...

Teveel is niet goed en te weinig ook niet, mijn VW Vento stond standaard iets boven de helft!

Ricardos wrote:Vervang het kleppendekselpakking inclusief het middelste gedeelte van de binnenste bougies, doe ook een beetje kit op de scherpe hoeken, daar gaat hij snel weer lekken.

Pakking kost zo rond de 35 euro geloof ik.

Ok bedankt, dat is nog niet heel prijzig, ga ik daar maar eens mee beginnen als ik tijd heb

Ik heb het ook niet over te vol, maar gewoon op vol

Ricardos wrote:Ik heb het ook niet over te vol, maar gewoon op vol

haha I know

boven de helft is een verkeerde benaming.

Tussen de 2 streepjes op je peilstok zit precies 1 liter.

dus je zit halverwege je buffer.

Pas als je onder het onderste streepje zit kan/zal het invloed gaan hebben op de smeering van je blok.

halverwege de buffer of op het bovenste streepje geeft in principe netzoveel smeering.

Als je boven het streepje komt gaat het blok dat als het goed is zelf oplossen door het 'er uit te gooien'

Precies, tussen de streepjes is gewoon genoeg.

Maar verbrande lucht? Als de auto niet rookt kan het bijna geen olie zijn toch? Vervang eerst je kleppendeksel pakking en bekijk daarna verder wat het zou kunnen zijn....

Wellicht is er ooit met olie bijvullen over het blok heen geknoeid. Als je blok dan warm wordt kan het zijn dat je die olie gaat ruiken.
Wellicht je blok eens afspuiten met motorontvetter.

Heb al meerdere malen gehad dat ik geen olie meer aan de peilstok had zitten. Maar als het zover is merk je dat wel doordat je oliedruk lampje begint te branden als je hard remt
Maarja als je elke 300 a 400 km minstes een liter olie bij moet vullen gaat het ook wel hard . En sinds ik de V6 heb staan ben ik wat minder zuinig geworden op het blok.

Resolve wrote:Wellicht is er ooit met olie bijvullen over het blok heen geknoeid. Als je blok dan warm wordt kan het zijn dat je die olie gaat ruiken.
Wellicht je blok eens afspuiten met motorontvetter.

Heb al meerdere malen gehad dat ik geen olie meer aan de peilstok had zitten. Maar als het zover is merk je dat wel doordat je oliedruk lampje begint te branden als je hard remt
Maarja als je elke 300 a 400 km minstes een liter olie bij moet vullen gaat het ook wel hard . En sinds ik de V6 heb staan ben ik wat minder zuinig geworden op het blok.

Als het oliedruk lampje gaat branden ben je vaak al te laat met bijvullen... is er al schade gedaan. Je hebt veel meer aan een olie niveau lampje/meter.

Patrick, ik heb echt geluk met mijn Gen1! 3000 km en pas 1/2L gebruikt

Gen2, er is geen Gen1 3SGE in een MR2.

Ja de kleppendeksel pakking ga ik zeker vervangen en dan zal ik nog wel even kijken hoe het dan is, hij stond al op het lijstje voor onderhoud:P

Trouwens mijn buurman vertelde me vandaag (reed toevallig achter mij) dat er zwart wolkje uit de pijpen kwam toen ik hem even op zijn staart trapte...

Dingen in en uit elkaar halen lukt mij nog wel aardig, maar ik heb geen flauw idee wat dat wolkje achter mijn auto is en doet
Kan dat verband hebben met die geur?

Dirk wrote:Gen2, er is geen Gen1 3SGE in een MR2.

Mijn emmer is GenI, jij noemt je vrouw toch ook niet bij der cupsize?

MMaddict wrote:Mijn emmer is GenI, jij noemt je vrouw toch ook niet bij der cupsize?

Maar je blok is een 3S-GE Gen 2

Resolve wrote:Maar je blok is een 3S-GE Gen 2

Ik heb liever dat je me dingen vertelt die ik nog niet wist, zoals wat voor een bak ik heb.