MR2club.nl; The Wild Bunch

beste mensen,

ik heb al een poosje last dat me deur niet meer heel mooi aansluit.
door de jaren heen is me deur dus wat gaan hangen.
hiierdoor sluit hij boven ook niet meer zo mooi aan waardoor ik op de snelweg windgesuis heb.( tenminste denk dat dit oorzaak is waardor het suist)


hoe is dit op te lossen??
kan je een deur stellen??

hey dat heb ik ook.
ben benieuwd.

Nieuwe scharnieren

dat zal toch niet hoeven?

Voorschermen eraf, schuinieren en slot aan b-stijl afstellen, dan alles weer monteren

Denk het wel, zit er speling op de scharnierpennen, deurscharnieren zitten gebout en gekit.

Mijn deuren hebben ook veel speling, ik ben ook bang dat ik nieuwe scharnieren nodig heb... alleen nieuwe scharnieren zijn best prijzig. het is zo €90 euro excl. per kant..

Als iemand anders mooier geprijsde weet hoor ik het graag.

dan koop je toch gewoon nieuwe tweederhands is en blijft altijd een gok.
en met nieuwe weet je zeker dat het voor jaren weer inorde is.
trouwens je rijd een mr2 geen golf of slopel wand bij die maakt het niet uit is toch maar oud ijzer haha.

white lightning wrote:dan koop je toch gewoon nieuwe tweederhands is en blijft altijd een gok.
en met nieuwe weet je zeker dat het voor jaren weer inorde is.
trouwens je rijd een mr2 geen golf of slopel wand bij die maakt het niet uit is toch maar oud ijzer haha.

Heb het echt vier keer moeten lezen

Mijn deuren sluiten volgens mij wel goed af (aan de kier tussen de carrosserie en de deur zelf te zien) maar ik heb altijd windgeruis, best irritant.

Zou het mogelijk zijn de deur iets meer naar binnen af te stellen, zodat deze dichter tegen het rubber aan komt? Wat zijn de stel mogelijkheden?

Ik heb nooit last van lekkage trouwens.

Je kunt het raam verder naar binnen stellen. Hoe precies, dat weet ik ook niet, nooit gedaan, maar het kan wel.

Ik heb een aantal weken geleden beide deuren vervangen voor tweedehand nieuwe deuren. (Olav's oude emmer, met aan de ene kant roest en de ander kant schade)
Ik meen dat de deuren er met een vaste passing in zitten en niet te verstellen zijn. Met een vijl een sleuf maken moet mogelijk zijn. Als de deur 'hangt' en eventueel te op en neer te bewegen is, wil dat zeggen dat de scharnieren versleten zijn.
Het raam afstellen (vanaf 0) vond ik persoonlijk een ingewikkelde klus, maar de meeste emmer's zijn dan ook targa uitgevoerd en hebben dus geen deurstijl om het raam te geleiden.
Aangegeven met de rode cirkel: Hiermee stel je af hoe ver het raam naar binnen of buiten staat. Dus strakker tegen de rubbers of juist losser.
De Blauwe cirkels geven de stoppers aan (zitten er 2 of 3)
Met deze stoppers bepaal je de hoogte, maar ook eventuele kanteling. Dit door de stoppers ongelijk te zetten (bv. voor iets lager dan achter)
Dat kun je (aangegeven met groen) ook nog iets in de geleide rails stellen. Volgensmij hoever deze naar voor af achter zit t.o.v. de lengterichting van de deur. (correct me if I'm wrong).
Verder is de spiegel ook verstelbaar (vlak bij de rode cirkel zit een sleuf). Het spiegelframe geleid het raam en heeft dus ook invloed op de afsluiting van je raam. Hopelijk is het nuttige info, succes.


Ps. mocht er iemand tot deze fase komen... Is het (zoals op de foto) aan te raden een busje bitak/tectyk/wax of wat voor roestpreventie spul dan ook in je deur te spuiten.

Ramen afstellen staat uitgebreid in het BGB.

Verder zal ik, wanneer er budget voor is, de deuren chemisch laten ontlakken en galvaniseren, hoeft er daarna nooit meer naar omgekeken te worden.

ik had ook ruis, pak wat kit, lijm je spiegels vast en tada:P

Paul vd Plas wrote:ik had ook ruis, pak wat kit, lijm je spiegels vast en tada:P

Uhmmm ja, weet niet of de spiegels altijd het probleem zijn :p

Bij mij zijn de spiegels ook gekit, dat was dus het probleem niet.
Zit er aan te denken door steeds een stukje dicht te plakken met tape en dan aan de andere kant in te stappen, dan hoor je vanzelf waar het probleem wel of niet zit en weet je denk ik ook wat je moet afstellen.

Gewoon het raam afkitten

zie ik het goed en zit daar voor paneel er nog op dat zou de zaak makkelijker maken mijn deur moet ook een keer:P Nu niet geen zin en geen geld nu:P
Maar just asking:)

Het voorpaneel hoeft er inderdaad niet af om de deuren te wisselen. Je hebt wel een paar extra handen nodig om te wisselen, anders heb je kans dat je het paneel beschadigd...

geweldig nieuws dit! extra handen zat hier:)