Page 1 of 3
Aw11 Belastingvrij!!!
Posted: 27 Apr 2012, 16:04
by mr2PUNTfreak
Te koop rode AW11 bouwjaar 1986.
Wegens tijdgebrek, en andere prioriteiten op dit moment, bied ik de auto te koop aan. Onzin biedingen heeft geen zin hij hoeft niet weg, hij mag weg!!!
Reeds vervangen zijn:
Bumperbalk voor
Spatschermen voor
Vorig jaar 4 nieuwe banden
Andere achterlichten
Distributieriem
Multiriem
Kleppendeksels
Dynamo
Wiellagers voor.
Remmerij voor + achter
witte knippers voor
witte knippers spatborden
De spatborden achter moeten nog gedaan worden en hij zou een keer een nieuwe verflaag nodig zijn.
Voor verdere info:
http://mr2club.nl/forum/showthread.php?t=6610
Vraagprijs 1750 euro

Posted: 27 Apr 2012, 16:41
by SpeedDevil
leuk speelgoed.
Posted: 27 Apr 2012, 16:47
by mr2PUNTfreak
SpeedDevil wrote:leuk speelgoed.
Doe eens een bod.

Posted: 27 Apr 2012, 16:55
by SpeedDevil
een 2.0l vvti beams blokje?
Posted: 27 Apr 2012, 17:13
by mr2PUNTfreak
SpeedDevil wrote:een 2.0l vvti beams blokje?
Met alles erbij voor complete swap?
Posted: 27 Apr 2012, 18:43
by SpeedDevil
nee geen versnellingsbak en assen enzo
Posted: 27 Apr 2012, 18:46
by Green Goblin
Geen probleem, demonteren we de versnellingsbak en de assen van de AW11 ook even voor je...
Ik doe de assen dan wel...
Posted: 27 Apr 2012, 18:58
by mr2PUNTfreak
SpeedDevil wrote:nee geen versnellingsbak en assen enzo
Dat is dan jammer.
Maar een goed bod doen mag altijd hoor!;)
Posted: 27 Apr 2012, 21:13
by SpeedDevil
doe je het met bak en assen wel dan.sloop ik even bij de buurman de bak en assen eronderuit
Posted: 09 May 2012, 00:36
by SpeedDevil
na wat nadenken vind ik de optie van green wel erg aantrekkelijk
Posted: 16 Jun 2012, 20:05
by Joris
Hoe zit het met het koetswerk voor de achterwielen? Veel roest?
En de bodem? Ziet die er nog goed uit? Bijgewerkt?
Posted: 16 Jun 2012, 21:28
by bond
Joris wrote:Hoe zit het met het koetswerk voor de achterwielen? Veel roest?
En de bodem? Ziet die er nog goed uit? Bijgewerkt?
Dat je het durft te vragen. Hier staan alleen goeie aw11 op het forum.
Ja Joris toch leuk dat je even voorsteld. Maar bij deze welkom op het forum.
Posted: 16 Jun 2012, 22:36
by mr2PUNTfreak
Joris wrote:Hoe zit het met het koetswerk voor de achterwielen? Veel roest?
En de bodem? Ziet die er nog goed uit? Bijgewerkt?
Achterranden zouden een keer vervangen moeten worden, of complete spatborden vervangen, maar dat ligt natuurlijk aan wat jezelf zou willen, voor zover ik weet is de bodem hard, ieder jaar ook nog steeds zo door de keuring, geen enkele aan of opmerking.
Maar je mag altijd langskomen om hem te bekijken.
Posted: 17 Jun 2012, 16:48
by Joris
mr2PUNTfreak wrote:Achterranden zouden een keer vervangen moeten worden, of complete spatborden vervangen, maar dat ligt natuurlijk aan wat jezelf zou willen, voor zover ik weet is de bodem hard, ieder jaar ook nog steeds zo door de keuring, geen enkele aan of opmerking.
Maar je mag altijd langskomen om hem te bekijken.
Ik had me inderdaad even moeten voorstellen, excuses. Ik vind niet meteen een topic, dus dan doe ik het hier maar even!
Ik ben Joris, belg, 28 jaar oud. Zoals de meeste hier heb ik een uitgebreide liefde voor auto's. Ik heb men oog laten vallen op de MR2 AW11. Ik zou graag een zo origineel mogelijke hebben, maar heb er nog geen naar mijn zin gevonden. Als ik er eentje heb, hoop ik er wat over te kunnen zeveren op dit forum!
mr2PUNTfreak, waar staat de jouwe?
Groeten,
Joris
Posted: 17 Jun 2012, 18:50
by mr2PUNTfreak
Nieuw buinen, Drenthe mooiste provincie van Nederland
Posted: 17 Jun 2012, 20:56
by Joris
mr2PUNTfreak wrote:Achterranden zouden een keer vervangen moeten worden, of complete spatborden vervangen, maar dat ligt natuurlijk aan wat jezelf zou willen, voor zover ik weet is de bodem hard, ieder jaar ook nog steeds zo door de keuring, geen enkele aan of opmerking.
Maar je mag altijd langskomen om hem te bekijken.
Ik ben nog niet helemaal mee met de terminologie, dus wat bedoel je juist met de achterranden?
De MR's die ik al gezien heb, roesten hoofdzakelijk voor het achterwiel. Is het dat wat je bedoelt?
Het leek me niet op te lossen met enkel het spatbord...
De bodem is voor mij ook uiterst belangrijp. De belgische variant van de APK is behoorlijk wat strenger. Gaten in de bodem betekend afkeur. Net als een uitlaat zonder E-nummer...
Belg zijn heeft zo zijn nadelen...
Posted: 17 Jun 2012, 21:18
by mr2PUNTfreak
Zover ik weet heeft hij geen gaten in de bodem, maar zoals ik al aangaf er zal wel wat aan gedaan moeten worden op den duur, maar hij hoeft ook niet weg, hij mag weg, en dan het liefst na een liefhebber, heb er zelf al het nodige aan vervangen, zoals voorspatborden bumperbalk enz. Het enige wat er nog aan zal moeten gebeuren is sde achterspatborden, die hebben langs de wielranden slechte plekken, maar onderin bij de drempel heb ik geen gaten.
Posted: 17 Jun 2012, 22:03
by Joris
Kan je misschien wat foto's bezorgen van het achterspatbord en de sill? Eventueel ook de onderzijde?
Posted: 17 Jun 2012, 22:20
by mr2PUNTfreak
Zal morgen even kijken. Wat versta jij onder de sill?
Posted: 17 Jun 2012, 22:28
by Joris
mr2PUNTfreak wrote:Zal morgen even kijken. Wat versta jij onder de sill?
Dit ding hier:
Zo noemen ze het toch in het engles lijkt me.
Alvast bedankt voor de moeite!