MR2club.nl; The Wild Bunch

Hallo allemaal.
Ik ben weer begonnen met de mr2 aw11 omdat het weer weer een beetje vooruit gaat.
Gister de fusee achter vervangen
Nu lekt ie olie bij de verdeler bekend probleem?
Ik wil dus de keering in de verdeler vervangen
Heeft iemand een how to hoe ik deze kan vervangen?

Mvg

Hoi, Da's niet zo moeilijk.
Zet even een merkstreep op je verdeler en het blok voor laten goed terugzetten.
Zorg ervoor dat zuiger 1 in BDP staat (bovenste dode punt) staat.
Controle door je opliedop te verwijderen en te kijken of je een deukje in je nokkenas ziet. Zo niet dan moet je nog een hele keer rond tot dat wel het geval is.
Even de stekkers loshalen, kap kun je het best laten zitten is mijn conclusie.
2 boutjes losdraaien en met een beetje bewegen gaat de hele verdeler uit je blok.
Rubber o-ring vervangen (gewoon een standaard ringetje bij de autohandel).
Beetje vaseline of vet op het ringetje om deze weer makkelijk in het blok te krijgen.
Dan komt de uitdaging, de verdeler weer terug plaatsen zonder verdraaiing.

Zowel op het tandwieltje als op het huis van de verdeler zitten 2 merktekens (deukjes maar verwar ze niet met de borging die er vlak naast zit) helaas niet zo erg goed op lijn gezet op deze foto maar gaat even om het idee.
Beide moet je op lijn houden wanneer je de verdeler weer terugplaatst. Vastzetten, gebedje opzeggen en gaan.
Loopt die nog niet, of niet goed, herhalen maar wel elke keer je zuiger en nokkenas goedzetten.
Succes.

Hallo mvdheide,

Heel erg bedankt voor de uitleg ben weer wat wijzer.
Had nog een vraagje de deukjes zijn dat de 2 wat grotere openingen of de kleine ernaast waar je wat zilver ziet.
ga morgen het vervangen en laat weten hoe het ging:D


Mvg

Ik heb effe snel gekeken de olie zit in de verdelerkap zelf dus de onsteking zelf lekt olie
is dit goed te doen?
anders zoek ik wel een 2e handsje ben ik ook snel klaar:D