Opties voor kentekenplaat voor

Alles over de ZZW30. Onderhoud, aankoop weetjes en andere handigheidjes voor de ZZW30.

Moderator: Pieten

Post Reply
User avatar
El Butre
Posts: 1557
Joined: 28 Dec 2006, 16:24
Type MR2: AW11
Contact:
Contact El Butre
De voorbumper gaat er af en krijgt een nieuw laagje verf. Mooie gelegenheid om em strak te laten maken, iig de huidige schroefgaten en de std gaten voor montage van de kentekenplaat weg.

Maar ja, er moet natuurlijk wel een plaat op.

Ik zie 5 opties (waarvan 3 legaal):

1. De originele positie (inclusief adapterplaatje)
Image

2. Onder de bumper met 2 beugeltjes.

3. De originele plaat, maar dan onder de bumper tegen het gaas aan
Image

En, in de categorie niet legaal:
4. een kleine nummerplaat onder de bumper.
5. een sticker op de bumper.


What would YOU do?
Top
User avatar
Green Goblin
Posts: 12039
Joined: 22 Dec 2006, 06:55
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Green Goblin
Onder de bumper met 2 beugeltjes. Zo'n sticker ziet er meestal ook niet uit en een kleine kentekenplaat blijft een kentekenplaat.
Top
User avatar
Surferdude
Posts: 7705
Joined: 01 Jan 1970, 01:00
Contact:
Contact Surferdude
Zoals je misschien nog weet had ik aan de voorzijde een sticker, erg illegaal maar erg mooi. Een prent koste toen €95,= (bewust onherkenbaar maken was toen de klacht.., nee ik ben niet indiscussie gegaan).

Tegenwoordig is de prent voor ondeugdelijke kentkenplaten €120,-.

Dennis van Stickerland kan je vast verder helpen. En als je dan toch voor een sticker gaat, neem dan meteen een kleintje..

Oh, en een tip: neem je originele plaat mee die je onder toeziend oog van de diender kan bevestigen, dat kan je een prent schelen... Ik had twee gaatjes geboord door de bumper heen, precies op de plek van een zwarte letter of cijfer en die afgeplakt met een klein stukje zwart tape, je zag het haast niet. Nam de diender genoegen met het acuut monteren van de juiste plaat dan was dat binnen twee minuten geregeld.

Veel Elise's, Exige's, Alfa's en Donkervoort-achtigen hebben het ook.

Zucht...

Image
Top
User avatar
krijger
Posts: 2969
Joined: 01 Mar 2007, 14:54
Contact:
Contact krijger
De mijne zit vast met dubbelzijdig tape en heeft nog nooit losgelaten!
Top
User avatar
krijger
Posts: 2969
Joined: 01 Mar 2007, 14:54
Contact:
Contact krijger
Image
Top
User avatar
shenron
Posts: 1773
Joined: 05 Sep 2009, 12:54
Type MR2: AW11
dat werk idd als een trein!!
1 nadeel, je moet hem er niet even af willen halen want dan trek je geheid je lak eraf.
Top
User avatar
El Butre
Posts: 1557
Joined: 28 Dec 2006, 16:24
Type MR2: AW11
Contact:
Contact El Butre
en dat was nou net niet de bedoeling ;D beugeltje+plaat lijkt met het me het minste van de kwaden. zuignappen kan ook nog, maar dan houdt je nog steeds die lelijke plaat midden voorop de bumper.
Top
User avatar
Green Goblin
Posts: 12039
Joined: 22 Dec 2006, 06:55
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Green Goblin
Op de faceclift zit niet zo'n mooie rand, waar de plaat op kan (zie de foto van je oude franse plaat...) ?
Top
User avatar
Green Goblin
Posts: 12039
Joined: 22 Dec 2006, 06:55
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Green Goblin
Laat je trouwens ook die gekke grijns weghalen ? (Streetfighter heeft nu laten zien hoe het moet...)
Top
User avatar
El Butre
Posts: 1557
Joined: 28 Dec 2006, 16:24
Type MR2: AW11
Contact:
Contact El Butre
Denk ik nog heel even over na. (En probeer ff wat te fotoshoppen om te zien hoe het staat). Streetfighter heeft er nog een heel stuk onderhangen, dat geeft weer een heel ander beeld dan stock met zwart middendeel vermoed ik.
Top
User avatar
Green Goblin
Posts: 12039
Joined: 22 Dec 2006, 06:55
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Green Goblin
Da's waar. Vraag anders even of hij de lip even demonteert voor de foto...;D
Top
User avatar
El Butre
Posts: 1557
Joined: 28 Dec 2006, 16:24
Type MR2: AW11
Contact:
Contact El Butre
Green Goblin wrote:Op de faceclift zit niet zo'n mooie rand, waar de plaat op kan (zie de foto van je oude franse plaat...) ?
Nee, de facelift heeft dat gedeelte gewoon als onderdeel van de bumper. Op mijn oude blauwe zat de plaat niet veel hoger dan op de grijze, alleen op de grijze zat ie op die rand gemonteerd. Facelift heeft een minder grote 'mond'...
Top
User avatar
bond
Zere vingers van het typen..
Posts: 2181
Joined: 02 Jan 2007, 19:39
Type MR2: AW11
Ik zou voor optie 2 gaan onder de bumper.
Top
User avatar
El Butre
Posts: 1557
Joined: 28 Dec 2006, 16:24
Type MR2: AW11
Contact:
Contact El Butre
ff zitten prutsen in illustrator om te kijken wat een zwart middendeel betekent voor een blauwe '03 bumper zonder aftermarket lip. Ben er al achter dat eigenlijk de enige mogelijkheid is om het hele 'gat' ook mee te spuiten, zodat de lijn netjes doorloopt. En dan nog zal de 'smile' te zien zijn, omdat het licht blijft reflecteren van de onderste rand van het 'gat'. Ik denk eerlijk gezegd dat het verschil bij een lichte kleur (zilver, geel, rood) veel groter is dan op blauw, omdat op 8M6 de onderste rand van de bumper al heel donker is en het contrast dus minder groot, waardoor aandacht weer meer gaat naar de zwartgespoten maar nog steeds reflecterende rand (en dat kreeg ik zo snel niet voor elkaar in illustrator).

Anyway, vanuit 2 verschillende standpunten: voor en na. Benieuwd naar jullie meningen!

Image
Image
Image
Image
Top
User avatar
Green Goblin
Posts: 12039
Joined: 22 Dec 2006, 06:55
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Green Goblin
Ik ben bang dat je toch een lip moet kopen....
Top
User avatar
mrgeel
Posts: 2509
Joined: 22 Dec 2006, 22:39
Wanneer je hem tegen het gaas aan plaatst, gaat dat dan niet ten kosste van de koeling, hij zit dan wel voor je radiateur.::)

Ziet er wel mooier uit hoor!

Groetjes, GEEL8)
Top
User avatar
Green Goblin
Posts: 12039
Joined: 22 Dec 2006, 06:55
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Green Goblin
Daar zit hij bij een pre-facelift ook.
Top
Streetfighter
Ik lul al aardig mee !
Posts: 213
Joined: 20 Mar 2009, 11:22
Lastige kwestie blijft het he! Die fucking kentkenplaten!:boos: Dingen zien er niet uit en verpesten de hele aanblik, maar ja ze zijn verplicht. Heb ooit ook 2 jaar lang met een kleinere sticker rond gereden tot ik een bekeuring kreeg(€70,-), daarna een framepje gemaakt onder de bumper zodat de plaat heel laag zat.
Dit wilde ik bij de facelift met lip ook doen, maar dat heb ik alsnog niet gedaan anders zie je niks van de carbonlip en beschadig ik de blanke lag laag wat bij carbon niet verstandig is.
Had voor de facelift bumper zuignappen gehaald, maar de faceliftbumper heeft toch net iets te weinig plakoppervlak voor een nette montage. Heb nu de plaat tijdelijk met een paar zuignapen achter de voorruit geplakt. Wat ik ga doen wat legaal is, is een kleine beugel aan de onderkant van de bovenkant van de bumper maken(klinkt vaag, haha)dan hangt ie voor het gaas. En nee ik ga niet de lip "ff" de lip verwijderen, want die zit vrij strak vast en krijg ik krassen op de lak.;D
Top
User avatar
Green Goblin
Posts: 12039
Joined: 22 Dec 2006, 06:55
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Green Goblin
Het was maar een idee.....;D
Top
User avatar
Sjerief
Zere vingers van het typen..
Posts: 905
Joined: 27 Dec 2006, 21:18
Gewoon "origineel" die andere opties zijn echt afschuwelijk..
Top
Post Reply