Begon een geblazen motor toch best wel te missen vandaar heb ik me maar een AW11 uit 85 gekocht om er een turboblokje in te hangen.
In dit topic zal ik jullie op de hoogte houden van me projectje die ik samen met me vrienden van http://www.jjcp.eu ga uitvoeren.
Ook zal ik dit topic gaan gebruiken om uit de onuitputtelijke bron van kennis van de clubleden te putten.
Het gaat om een amerikaanse aw11 met cruise controle airco en electrische spiegels.
Helaas gaan de airco en cruisecontrole de swap niet overleven dus mocht iemand intresse hebben laat maar weten.
Wil je een motor bij de cruise controle en airco is dat geen probleem.
De eerste foto's volgen snel
AW11 Turboo
Moderator: Pieten
- mr2PUNTfreak
- Posts: 5353
- Joined: 27 Dec 2006, 18:37
- Type MR2: AW11
Wat moet je voor de cc hebben? Compleet met draadboom enz.
- SpeedDevil
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 1706
- Joined: 27 Dec 2006, 19:20
- Type MR2: AW11
Iemand een idee wat de maximale maat sloffen voor de voorkant is?
Dat ze niet ergens aanlopen en zonder aanpassingen aan de zijschermen.
Dat ze niet ergens aanlopen en zonder aanpassingen aan de zijschermen.
- SpeedDevil
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 1706
- Joined: 27 Dec 2006, 19:20
- Type MR2: AW11
Ik bedoel dus de breedte maat van de banden
- SpeedDevil
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 1706
- Joined: 27 Dec 2006, 19:20
- Type MR2: AW11
Thanks
- mr2PUNTfreak
- Posts: 5353
- Joined: 27 Dec 2006, 18:37
- Type MR2: AW11
Volgens mij heb ik ook 205 voor.
- SpeedDevil
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 1706
- Joined: 27 Dec 2006, 19:20
- Type MR2: AW11
nu nog een lieftallig elfje


- SpeedDevil
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 1706
- Joined: 27 Dec 2006, 19:20
- Type MR2: AW11
begonnen met verwijderen van al het plastic spul.
wat zit die voorbumper met veel schroefjes vast zeg
de onderlip was aardig aan het roesten en zoek dus een ander exemplaar.
zit er verschil in de complete onderlip van een 85er en 87+?
wat zit die voorbumper met veel schroefjes vast zeg
de onderlip was aardig aan het roesten en zoek dus een ander exemplaar.
zit er verschil in de complete onderlip van een 85er en 87+?
- Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Ja.
Onderlip roesten? Da's toch gewoon rubber?
Ik gok dat je de keienvanger bedoelt.
Leuk project trouwens.
Ik gok dat je de keienvanger bedoelt.
Leuk project trouwens.
- SpeedDevil
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 1706
- Joined: 27 Dec 2006, 19:20
- Type MR2: AW11
ja bedoel alles wat onder de bumper zit
auto wat lichter gemaakt

auto wat lichter gemaakt

- SpeedDevil
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 1706
- Joined: 27 Dec 2006, 19:20
- Type MR2: AW11
Zij er mensen die ervaring hebben met matte lakken?wat zijn de nadelen bijvoorbeeld.
Heb gehoord dat de er snel vingerafdrukken opziet maar geen ervaring mee.ben kleurtje aan het uitzoeken voor het elfje
Heb gehoord dat de er snel vingerafdrukken opziet maar geen ervaring mee.ben kleurtje aan het uitzoeken voor het elfje
- Paul vd Plas
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 265
- Joined: 28 May 2011, 23:10
bij matte lakken is het vrij lastig om stofjes eruit te halen, kan wel hoor maar poetsen is wat lastiger :p
- Michelinmannetje
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 539
- Joined: 31 May 2011, 15:22
- Type MR2: AW11
Volgens TopGear met een matgrijze M3, vliegentjes er gelijk af poetsen. Het zou heel je lak verpesten, nog erger dan bij een normale/metallic kleur.
Plasti dip gebruiken. Als het is beschadigd uit snijden. En op nieuw met plasti dip spuiten.
http://www.plastidip.nl
http://www.plastidip.nl
- SpeedDevil
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 1706
- Joined: 27 Dec 2006, 19:20
- Type MR2: AW11
Schuren

