Page 1 of 5

AW11 Turboo

Posted: 13 Oct 2012, 18:48
by SpeedDevil
Begon een geblazen motor toch best wel te missen vandaar heb ik me maar een AW11 uit 85 gekocht om er een turboblokje in te hangen.
In dit topic zal ik jullie op de hoogte houden van me projectje die ik samen met me vrienden van http://www.jjcp.eu ga uitvoeren.
Ook zal ik dit topic gaan gebruiken om uit de onuitputtelijke bron van kennis van de clubleden te putten.
Het gaat om een amerikaanse aw11 met cruise controle airco en electrische spiegels.
Helaas gaan de airco en cruisecontrole de swap niet overleven dus mocht iemand intresse hebben laat maar weten.
Wil je een motor bij de cruise controle en airco is dat geen probleem.
De eerste foto's volgen snel

Posted: 13 Oct 2012, 18:53
by mr2PUNTfreak
Wat moet je voor de cc hebben? Compleet met draadboom enz.

Posted: 13 Oct 2012, 20:27
by erikmr
8) ben benieuwd
;)

Posted: 15 Oct 2012, 17:47
by SpeedDevil
Iemand een idee wat de maximale maat sloffen voor de voorkant is?
Dat ze niet ergens aanlopen en zonder aanpassingen aan de zijschermen.

Posted: 15 Oct 2012, 18:08
by Ewoud
Dat hangt van veel factoren af: bandenmaat, ET waarde, welke veren zitten eronder, en hoe oud zijn ze? etc etc

Posted: 15 Oct 2012, 18:17
by SpeedDevil
Ik bedoel dus de breedte maat van de banden

Posted: 15 Oct 2012, 18:20
by Ewoud
Ook dat is van meerdere factoren afhankelijk, maar 205 heeft bij mij zonder problemen gepast.

Posted: 15 Oct 2012, 18:43
by SpeedDevil
Thanks

Posted: 15 Oct 2012, 19:59
by mr2PUNTfreak
Volgens mij heb ik ook 205 voor.

Posted: 16 Oct 2012, 19:10
by SpeedDevil
nu nog een lieftallig elfje
Image

Posted: 19 Oct 2012, 04:28
by SpeedDevil
begonnen met verwijderen van al het plastic spul.
wat zit die voorbumper met veel schroefjes vast zeg :P
de onderlip was aardig aan het roesten en zoek dus een ander exemplaar.
zit er verschil in de complete onderlip van een 85er en 87+?

Posted: 19 Oct 2012, 08:14
by Green Goblin
Ja.

Posted: 19 Oct 2012, 09:52
by MarcoTwo
Onderlip roesten? Da's toch gewoon rubber?

Ik gok dat je de keienvanger bedoelt.

Leuk project trouwens.;)

Posted: 20 Oct 2012, 00:20
by SpeedDevil
ja bedoel alles wat onder de bumper zit

auto wat lichter gemaakt
Image

Posted: 20 Oct 2012, 12:00
by SpeedDevil
Zij er mensen die ervaring hebben met matte lakken?wat zijn de nadelen bijvoorbeeld.
Heb gehoord dat de er snel vingerafdrukken opziet maar geen ervaring mee.ben kleurtje aan het uitzoeken voor het elfje

Posted: 20 Oct 2012, 13:43
by Paul vd Plas
bij matte lakken is het vrij lastig om stofjes eruit te halen, kan wel hoor maar poetsen is wat lastiger :p

Posted: 20 Oct 2012, 14:37
by Michelinmannetje
Volgens TopGear met een matgrijze M3, vliegentjes er gelijk af poetsen. Het zou heel je lak verpesten, nog erger dan bij een normale/metallic kleur.

Posted: 20 Oct 2012, 18:48
by bond
Plasti dip gebruiken. Als het is beschadigd uit snijden. En op nieuw met plasti dip spuiten.
http://www.plastidip.nl

Posted: 22 Oct 2012, 12:58
by SpeedDevil
Schuren
Image

Posted: 22 Oct 2012, 18:35
by bond
Zo lekker bezig.