MR2club.nl; The Wild Bunch

Hi guy's
Kan iemand mij in duidelijke stappen vertellen wat te doen mbt de immobilzer van de MR2 in geval van een 2zzge swap?
Ik ben van plan de E12 ECU ook over te zetten.
Ik heb een corolla 2zzge wrak uit 2005 gekocht en inmiddels de motor gedemonteerd, de kontaktsleutel zit er ook bij.
Is het bijvoorbeeld voldoende om de chip uit die corolla sleutel in de mr2 sleutel te plaatsen??


Spyder SC01

je hebt de ECU, de immobilizer, de sleutel, en het contactslot met transmitter ring nodig....

Als de 2zz DBW (Drive by wire) is heb je ook het gas pedaal nodig!

Dat 2e contactslot kun je bijvoorbeeld achterin monteren, dan kun je nog gewoon met je originele sleutel de deuren en alles openen en starten.

Geen drive by wire, dus gaspedaal heb je niet nodig.

Je hebt 2 opties, de bijbehorende sleutel in de auto laten zodat de ecu deze leest. Of alles aansluiten en jou sleutel laten inlezen op de ecu zodat je een echt werkende immobilizer hebt.

Laat me weten welke optie je aanstaan dan zal ik je vanavond beide opties even toelichten als ik achter de pc zit.

Groetjes

Je kan het proberen door de chip in de sleutel over te plaatsen en dan in een keer de module van de centrale deurvergrendeling over te plaatsen... anders werkt deze namelijk niet.

De eerste optie zal je sowieso moeten uitvoeren. Je haalt de sleutel (lees) ring uit de Corolla, die zit om het contactslot heen en met een stekkertje vast aan de draadboom.

Nu je deze ring los hebt, tiewrap je de sleutel van de corolla aan de ring vast. Plaats de ring nu achter het kapje onder je stuur in de MR2. Zoek hierbij het stekkertje van de ring uit de MR2 en sluit de corolla ring erop aan met de bijbehorende sleutel. Als je nu mijn How - To volgt en de pinouts goed aansluit start je mr2.


Nu kan je dus rijden en dergelijke, zodra je auto op ON staat checkt hij of de sleutel aanwezig is, aangezien de sleutel vast zit aan de tweede lees ring uit de corolla kan je je auto starten. Echter heb je nu geen immobilizer meer. Om een echt werkende immobilizer te hebben zal je met je auto naar de Toyota Dealer moeten gaan (bel wel eerst even of de plaatselijke dealer het kan, niet elke dealer kan het).

De dealer leest de originele MR2 sleutel in, in de ecu van de corolla. Nu kan je dus de stekker weer aansluiten op de originele mr2 lees ring en dan werkt het zoals het hoort.

Je moet je ecu wel even voor de gek houden met de ring en sleutel uit de corolla omdat je anders niet kan testen en niet naar de dealer kan rijden.

Hij wil toch de ECU van de 2ZZ overzetten? Die werkt toch alleen met de immobilizer die bij die specifieke 2zz ECU hoort?