Page 1 of 3
Posted: 02 Jan 2007, 17:11
by mr2eddy
Dat noem ik nog eens een mooi uitbouwsetje ,bijzonder de achterpartij is super ,pracht mr2tje heb je .
Grtz mr2eddy
Posted: 02 Jan 2007, 17:18
by Mr2-wouter
Jullie belgskes hebben wat met die velgen hè
Ziet er nice uit! nu nog de nieuwe achterlichten
Posted: 02 Jan 2007, 18:01
by KIT
Thx,
Alleen de achterpartij paste direct goed.
Maar zonder het eenvoudige MS-Design-spoilertje lijkt die echt nergens op.
Ook jammer is dat geen MR2 spider herkenning meer inzit... maar t'is mooi id.
Aan de zijlijsten en vooral de frontpartij heb ik heel wat aanpassingen moeten doen.
Allemaal hier te lezen
http://www.toyotaclub.be/new/forum/viewtopic.php?t=217
Die velgjes zijn mooi voor de ogen maar slecht voor de performance...
Maar voor gewone doen blijven ze er voorlopig onder
Die nieuwe achterlichten staan nu bovenaan mijn lijstje id,
net als andere zijluchtinlaten
en dan dacht ik aan deze, of... deze van na de facelift.
En verder.... lederen zetels geel/zwart
wat extra gele accenten in het interieur,
Performance lijstje
Een Turbo als het mag (maar t'zal niet mogen zijn vrees ik)
Sportievere (hardere) ophanging/demping.
TRD rolbar en andere minder zichtbare prullen onderaan om de stijfheid te verbeteren
Op het misschien lijstje,
Vleugeldeuren... (moet ik wel 2 nieuwe zijfenders liggen hebben)
Een hardtop (zwart of geel)
Posted: 02 Jan 2007, 18:14
by Leon
mooi
Posted: 02 Jan 2007, 18:21
by MRobbert
toppie.
Sehr Geilllllllll
Posted: 02 Jan 2007, 18:22
by MR 2000
Hallo Kit.
Ziet er erg mooi uit
Maar wat is er mis aan die velgen van je
Ik heb nog geen verschil gevoeld met mijn velgjes.
Posted: 02 Jan 2007, 18:43
by jacob
hele mooie wagen
met een bijzonder fraaie achterkant
Posted: 02 Jan 2007, 18:56
by KIT
Hé... leuk dat je nu gewoon foto's en pic's naar je bericht kunt slepen
dus niet meer het adres van de foto copieren in je bericht. ... gewoon slepen
Wat er mis is met de Fearless of beter de (alle) 17"...
ze zijn te zwaar
En dat scheelt heel wat in koppel en vermogen dat je op het asfalt kan zetten.
Ik voel het gemis bij elke sprint of het doortrekken na een bochtje..
Spinnen is er al bijna helemaal niet meer bij.
Dat ligt ook wel wat aan het bredere schoeisel, maar toch
Ze rijden wél héél comfortabel... geen nare spoortrekkerskuren meer.
Posted: 02 Jan 2007, 19:03
by MR 2000
KIT wrote:Hé... leuk dat je nu gewoon foto's en pic's naar je bericht kunt slepen
dus niet meer het adres van de foto copieren in je bericht. ... gewoon slepen
Wat er mis is met de Fearless of beter de (alle) 17"...
ze zijn te zwaar
En dat scheelt heel wat in koppel en vermogen dat je op het asfalt kan zetten.
Ik voel het gemis bij elke sprint of het doortrekken na een bochtje..
Spinnen is er al bijna helemaal niet meer bij.
Dat ligt ook wel wat aan het bredere schoeisel, maar toch
Ze rijden wél héél comfortabel... geen nare spoortrekkerskuren meer.
Maar met mijn standart allu 15 "... voel ik toch geen verschil hoor.
Er staan nu ijzere velgjes onder ook geen verschil voelbaar.
Posted: 02 Jan 2007, 19:46
by Roland
Je kan je beter op 15 of max 16 inch concentreren, en dan echt lichtgewicht velgen uitzoeken
Maar erg mooie bak! Heel mooi ook die rechte lijn vanaf de zijkant gezien.
Posted: 02 Jan 2007, 19:54
by KIT
Wel... ik voel het verschil deftig... raar
De originele 15" alum. velgjes staan er wel om gekend
van zeer licht en goeie kwaliteit te zijn.
Eigenlijk zou ik wat cijfers uit de practijk moeten halen om
te vergelijken, voor en na.
T'kan ook tussen de oren zitten
(hé... normaal spin ik hier als gek... ik ben vast trager nu ! )
Posted: 02 Jan 2007, 20:15
by MR2DIE4
pracht van een spider
Posted: 03 Jan 2007, 15:54
by BlackMR2
prachtige spider KIT
wees er zuinig op
Posted: 03 Jan 2007, 17:59
by N-Thony
cker nice!8)
Posted: 04 Jan 2007, 16:15
by nakeddotz
nice ride.
greetzzz ivory
Posted: 13 Jan 2007, 21:48
by Gery
KIT vleugeldeuren zijn kap op een spider he, als er iets is dat ik ga veranderen is het da wel, maar heb mezelf beloofd niet meet te tunen, ma wie weet....
wat bedoel je als je vleugeldeuren wil steken dat je nieuwe zijfenders nodig hebt?
Posted: 14 Jan 2007, 18:10
by KIT
Ik heb al prijs gaan vragen voor de vleugeldeuren mét GOCA goedkeuring.
çà 1600€ !!
Maar voor de montage van het scharniersysteem moet de binnenkant van de deur aan de zijfenders,
volledig weggeslepen worden.
En daar hou ik niet van.
Als.... ik het doe, zorg ik dat ik nieuwe reserve fenders op mijn zolder liggen heb.
Ik heb me nl. voorgenomen dat ik ten alle tijde terug naar origineel
moet kunnen terugkeren zonder schade.
Het staat oa ook in de kleine lettertjes helemaal onderaan volgende pagina.
http://www.lsd-doors.de/index.php
Posted: 15 Jan 2007, 18:56
by Gery
1600euro incl montage en keuring? of alleen voor de schanieren?
Posted: 15 Jan 2007, 22:05
by KIT
Ik had begrepen dat dat inclusief montage was.
Is wel 9 maanden geleden
