MR2club.nl; The Wild Bunch

Hallo allemaaal..

mijn sw20 non turbo zit een nieuwe power filter van injen op
nieuwe bougies
nieuwe flexstuk oude was lek
CO2 is nu perfect
lambdasonde goed
ik rij nu met een hele volle tank 400 - 450 km max in stad en snelweg
weet iemand wat er niet goed is ??
ik hoor mensen die rijden 1 op 12 ,13
mischien moet ik iets anders nog even controleren ?
ik hoor t graag van jullie
mvg van haak

mr2_61 wrote:Hallo allemaaal..

mijn sw20 non turbo zit een nieuwe power filter van injen op
nieuwe bougies
nieuwe flexstuk oude was lek
CO2 is nu perfect
lambdasonde goed
ik rij nu met een hele volle tank 400 - 450 km max in stad en snelweg
weet iemand wat er niet goed is ??
ik hoor mensen die rijden 1 op 12 ,13
mischien moet ik iets anders nog even controleren ?
ik hoor t graag van jullie
mvg van haak

Dat kan prima, hangt een beetje van je rijstijl af. 1 op 12 -13 haalde ik nauwelijks in mijn NA. eerder 1 op 10/11.

Uitgerekend of niet helemaal leeggereden (55 l tank, lampje gaat bij iets van 40 liter opgereden al af en toe aan)?

In het begin met kat rond de 1:8, na katvervanger was het stukken zuiniger (makkelijk 1:10) en met Skytune en later een gereinigde lambdasonde was het met de 2.0 makkelijk rond de 1:12 en op echt lange ritten (Kaunertal of Weissensee) bijna 1:15 zelfs en dat met redelijk doorrijden en grotendeels (overdag) open.

Met de 3.0 is het rond de 1:10, soms zuiniger. Ligt aan de omstandigheden. Let er ook niet altijd op (lees: tank niet meer zo vaak).

400-450 km op een tank is prima en normaal.

Sinds ik mijn carterontluchtslangetje los heb is hij 2x zo zuinig als ik op mn metertje kijk. Tis te proberen.

huh je carter ontluchtingsslang los halen heeft dat dan effect op je brandstof verbruik
ik rij ongeveer tussen de 350km/ 400km moet om de 2 a 3 dagen tanken en dan ongeveer voor 70 euro als het niet minder is

iemand tips voor nog zuiniger te rijden of het verbruik aan te passen...?
heb trouwens van tunap 973 in de tank gedumpt heb me inlaat klep gereinigd ook de injectors gereinigd en nu merk ik wel dat het verbruik iets minder wordt en de motor krachtiger maar wil nog zuiniger en pas me rij stijl al aan dus iemand....?

Normaal ging er bij mij 1 streepje van je metertje per 20km (Werk heen en terug.) Nu staat hij nog net zo hoog als toen ik getankt had.

crasywheelyboy wrote:huh je carter ontluchtingsslang los halen heeft dat dan effect op je brandstof verbruik
ik rij ongeveer tussen de 350km/ 400km moet om de 2 a 3 dagen tanken en dan ongeveer voor 70 euro als het niet minder is

iemand tips voor nog zuiniger te rijden of het verbruik aan te passen...?
heb trouwens van tunap 973 in de tank gedumpt heb me inlaat klep gereinigd ook de injectors gereinigd en nu merk ik wel dat het verbruik iets minder wordt en de motor krachtiger maar wil nog zuiniger en pas me rij stijl al aan dus iemand....?

Niet lullig bedoeld, maar had je dit niet beter van tevoren kunnen bedenken toen je een MR2 aanschafte? Wat je nu haalt is normaal. Het is geen Prius he

Een gemiddeld verbruik van 1 op 12 is vrij gemakkelijk haalbaar, maar dan rij ik er niet veel mee in de stad en zijn de afstanden die ik dan rij minimaal 20 km, maar meestal 110 km.

1 op 14 is alleen haalbaar op n- wegen en snelwegen ( in de zomer).

Een MR2 is niet gemaakt om zuinig te rijden. Of je nu 1 op 10 rijdt of 1 op 12, zo'n groot verschil is dat niet.

krijger wrote:
Een MR2 is niet gemaakt om zuinig te rijden. Of je nu 1 op 10 rijdt of 1 op 12, zo'n groot verschil is dat niet.

Inderdaad! Het gaat mij niet om hoeveel benzine ik verbruik per kilometer,
Maar de fun die ik per kilometer maak en mag genieten van de MR2;)

krijger wrote:Of je nu 1 op 10 rijdt of 1 op 12, zo'n groot verschil is dat niet.

Niet??

2 km per liter, op een tank van 50 liter (om even makkelijk te doen)= 100 km meer op een tank.
Als je bv een tank per week op rijd, ik zeg maar wat. Is 52 keer tanken in een jaar.

100 x 52 = 5200 km, toch een paar keer op en neer naar de zon op vakantie!

Maja ik let ook niet bepaalt op het verbruik met me 2tje

Maar bv bandenspanning nagekeken?

Dan moet je een aw11 gaan rijden met langen afstanden rijd hij 1op 16. En stad/snelweg 1op 12. En het afgelopen jaar 1 volle tank op 12 maanden en is nog niet leeg

MarcoTwo wrote:Uitgerekend of niet helemaal leeggereden (55 l tank, lampje gaat bij iets van 40 liter opgereden al af en toe aan)?

In het begin met kat rond de 1:8, na katvervanger was het stukken zuiniger (makkelijk 1:10) en met Skytune en later een gereinigde lambdasonde was het met de 2.0 makkelijk rond de 1:12 en op echt lange ritten (Kaunertal of Weissensee) bijna 1:15 zelfs en dat met redelijk doorrijden en grotendeels (overdag) open.

Met de 3.0 is het rond de 1:10, soms zuiniger. Ligt aan de omstandigheden. Let er ook niet altijd op (lees: tank niet meer zo vaak).

hoi marcotwo

ik heb een twister katvervanger te koop gezien
rijd die daar ook zuiniger mee ?
mvg van haak

Daar zou ik het niet echt voor doen, wel voor netwat meer pep en geluid icm een goede uilaat.

crasywheelyboy wrote:huh je carter ontluchtingsslang los halen heeft dat dan effect op je brandstof verbruik
ik rij ongeveer tussen de 350km/ 400km moet om de 2 a 3 dagen tanken en dan ongeveer voor 70 euro als het niet minder is

iemand tips voor nog zuiniger te rijden of het verbruik aan te passen...?
heb trouwens van tunap 973 in de tank gedumpt heb me inlaat klep gereinigd ook de injectors gereinigd en nu merk ik wel dat het verbruik iets minder wordt en de motor krachtiger maar wil nog zuiniger en pas me rij stijl al aan dus iemand....?

Zoals iemand anders al zei, tijd voor een Prius. Als je zuinig wil rijden moet je geen jaren '90 sportwagen kopen...

ruud1337 wrote:Niet lullig bedoeld, maar had je dit niet beter van tevoren kunnen bedenken toen je een MR2 aanschafte? Wat je nu haalt is normaal. Het is geen Prius he

haha nee maar wist dat hij veel verbruikte maar was gewoon benieuwd
en heb bij toyota gewerkt maar in een prius wil je ook nie gezien worden haha

MMaddict wrote:Dat kan prima, hangt een beetje van je rijstijl af. 1 op 12 -13 haalde ik nauwelijks in mijn NA. eerder 1 op 10/11.

hoi

ik heb nu 55 liter opgereden in 400 km
dat is tog uitgerekend 1 op 7?
of reken ik verkeerd.

mr2_61 wrote:hoi

ik heb nu 55 liter opgereden in 400 km
dat is tog uitgerekend 1 op 7?
of reken ik verkeerd.

Lijkt mij wel......

Wat staat er op je tankbon?

krijger wrote:Lijkt mij wel......

Wat staat er op je tankbon?

hoi
45 liter
1 op hoeveel hoort een sw20 standaart te rijden eigenlijk?

mr2_61 wrote:hoi
45 liter
1 op hoeveel hoort een sw20 standaart te rijden eigenlijk?

Volgens autoweek hoort een n/a gemiddeld rond de 1 op 12,5 te kunnen rijden. In de praktijk is dit goed haalbaar.


45 liter op 400km vind ik vrij veel.






8,0 l/100km