Page 1 of 1
Elektrisch schema raam motor
Posted: 06 Mar 2013, 11:25
by miike69
Hallo
Ik heb een paar weken terug, mijn deuren bij de spuiter gebracht.
Om de roest en de lak bij te werken. Ik ze netjes gedemonteerd de stekker gewoon los gehaald bij de A style, en die boutjes van scharnieren. Klaar was die al. Nou met opbouwen heb ik dus het zelfte gedaan. Toen kwam ik allen tot ontdekking dat mijn linker bediening schakelaar niet werkt. Krijg met de schakelaars de linker zowel de rechter raam niet open. Terwijl de het met de rechter de raam rechts open kan maken. Mijn eerste gedachten ging uit naar de schakelaar. Dus snel en schakelaar geregeld, doet die het nog niet. Dus ben bang dat ik met opbouwen misschien een kabel heb gebroken.
Dus nou da vraag heeft er iemand een stroom schema, dat ik kan gaan meten?
Of heeft iemand eerder zo iets mee gemaakt?
Mvg Mike
Posted: 06 Mar 2013, 13:14
by MMaddict
miike69 wrote:Hallo
Ik heb een paar weken terug, mijn deuren bij de spuiter gebracht.
Om de roest en de lak bij te werken. Ik ze netjes gedemonteerd de stekker gewoon los gehaald bij de A style, en die boutjes van scharnieren. Klaar was die al. Nou met opbouwen heb ik dus het zelfte gedaan. Toen kwam ik allen tot ontdekking dat mijn linker bediening schakelaar niet werkt. Krijg met de schakelaars de linker zowel de rechter raam niet open. Terwijl de het met de rechter de raam rechts open kan maken. Mijn eerste gedachten ging uit naar de schakelaar. Dus snel en schakelaar geregeld, doet die het nog niet. Dus ben bang dat ik met opbouwen misschien een kabel heb gebroken.
Dus nou da vraag heeft er iemand een stroom schema, dat ik kan gaan meten?
Of heeft iemand eerder zo iets mee gemaakt?
Mvg Mike
Grote kans dat de kabelboom van je deur bij het terug plaatsen bij het schanierpunt (verder) gebroken is.
Is een bekend probleem.
Het kunnen meerdere aders zijn, maar alleen je aarde draad kan het zelfde effect geven.
Posted: 06 Mar 2013, 13:20
by miike69
MMaddict wrote:Grote kans dat de kabelboom van je deur bij het terug plaatsen bij het schanierpunt (verder) gebroken is.
Is een bekend probleem.
Het kunnen meerdere aders zijn, maar alleen je aarde draad kan het zelfde effect geven.
Ja daar dacht ik zelf ook al aan, en dan is het de aarde van de bedienigs schakelaar zelf toch? Weet jij misschien welke kleur dat het is?
Posted: 06 Mar 2013, 14:44
by MMaddict
miike69 wrote:Ja daar dacht ik zelf ook al aan, en dan is het de aarde van de bedienigs schakelaar zelf toch? Weet jij misschien welke kleur dat het is?
Dat is te lang geleden...
Beste maak je de deur open.
En maak je de stekker van de deur kabelboom binnen los.
Kun je hem zo per pen door meten...
google ff op wiring diagram mr2, dan moet je wel een schema kunnen vinden. Zit nu op mijn werk.....
Posted: 06 Mar 2013, 17:17
by miike69
MMaddict wrote:Dat is te lang geleden...
Beste maak je de deur open.
En maak je de stekker van de deur kabelboom binnen los.
Kun je hem zo per pen door meten...
google ff op wiring diagram mr2, dan moet je wel een schema kunnen vinden. Zit nu op mijn werk.....
Ja dacht misschien weet je zo de kleur dan hoef ik niet zo te zoeken, maar dan ga ik maar eens de weeststand meten.
Bedankt in iedergeval
Posted: 07 Mar 2013, 01:29
by mvdheide
Hoi Mike,
Dat heb ik ook gehad, rechts deed niets het meer, oorzaak was aan de linkerkant 4 draden gebroken, dus alle draden in de linker draadboom vernieuwd. Schema heb ik wel voor je, stuur je emailadres maar even in pm dan stuur ik het wel aan je op.