Page 1 of 1

emmer- Loos

Posted: 26 Mar 2013, 00:06
by Sherwin
Nadat ik mijn 2ZZ-GE MR2 heb verkocht aan Niels en de auto naar belgie gegaan is ben ik opnieuw opzoek gegaan naar wat leuks.

Ook mijn vriendin wilde een leuke sportieve auto, en aangezien ik geen Toyota meer heb gekocht hebben we er maar een voor haar gehaald.

Een Celica GTI uit 1989, 4A-GE Redtop.
Ikzelf heb een Nissan 200SX S13 gekocht.

Ondertussen met 3inch pijp van voor naar achter, Freeflow airfilter, K-Sport Schroefset Tier 3 (Drift), een leuke Stage 1 chip en nogwat klein spul.

De plannen voor de S13 zijn: een ander blok reviseren (CA18DET), grotere turbo, verse laklaag, een breedset velgen, schroefset omlaag schroeven, EBC, interieur opknappen.

Voor de celica staat een ontroest beurt op de planning, een mooi interieurtje en een verse laklaag.

Image

Image

Posted: 26 Mar 2013, 10:59
by Ricardos
Nice ;)

Posted: 26 Mar 2013, 12:04
by Dorifto Deuce
S13's zijn leuk. :) Weet je zeker dat je de CA18 wil reviseren? Een SR20DET is ook leuk... Of misschien zelfs een RB25.

Posted: 26 Mar 2013, 13:26
by MarcoTwo
Een originele GT of een swap (gezien de toevoeging)?

Mooi, origineel Nederlands en een van de laatste.

Posted: 02 Apr 2013, 23:09
by Sherwin
Dorifto Deuce wrote:S13's zijn leuk. :) Weet je zeker dat je de CA18 wil reviseren? Een SR20DET is ook leuk... Of misschien zelfs een RB25.
Jazeker, iedereen heeft het over een SR of RB... Maar met een goede CA kom je al ver genoeg... Er zijn minder aftermarket spullen maar dat is het dan ook wel.
MarcoTwo wrote:Een originele GT of een swap (gezien de toevoeging)?

Mooi, origineel Nederlands en een van de laatste.
Origineel, eerste toelating 1989 het is een 1.6 LB GTI

Posted: 03 Apr 2013, 20:19
by frankie-turbo
ca18det zou ik niet doen.. die blokke zijn zelfs nieuw erg onbetrouwbaar.. tenzij je ze laat bouwen met gesmeden zuigers ect ect.. maar zelfs dan zijn ze laggy

lekker een sr20 erin,, rocker stoppers erin.. gt28rs erop.. en 400pk met wat bijhorende mods.. all day long..
RB25 is ook rommel..

waarom niet een 2jz erin.. wees orrigineel..! of een 1uz (mega cheap), dan heb je gelijk de meest betrouwbare nissan ter wereld..

Posted: 03 Apr 2013, 20:58
by Ricardos
Een jongen hier in de straat is een Lexus V8 aan het inbouwen in zijn S13, ook een erg leuk project :P

Posted: 03 Apr 2013, 23:29
by frankie-turbo
Ricardos wrote:Een jongen hier in de straat is een Lexus V8 aan het inbouwen in zijn S13, ook een erg leuk project :P

dat is een 1uz ;)

Posted: 04 Apr 2013, 11:04
by MMaddict
Zou er ruimte zijn voor een 1gz-fe? :adhd:

Posted: 04 Apr 2013, 13:23
by frankie-turbo
ruimte genoeg.. maar dan zou de motor meer waard zijn als de auto zelf...