Donor auto MR2 ZZW30

Midship Runner · Bericht door **Midship Runner** » 21 apr 2013, 18:08

Beste forum genoten

Ik ben op zoek naar een linksgestuurde MR2 ZZW30 donor auto i.v.m project. Als je wat hebt staan stuur me een PM.

Met vriendelijke groet,

Midship Runner

Green Goblin · Bericht door **Green Goblin** » 21 apr 2013, 18:12

Laat me raden, F430 kit ?

Midship Runner · Bericht door **Midship Runner** » 21 apr 2013, 18:18

Nee ik ben niet zo een groot fan van kits

Om eerlijk te zijn ga ik een rechtsgestuurde mr2 ombouwen naar linksgestuurd. Ik ben nu dus hard op zoek naar een linksgestuurde ZZW30. Ik heb er wel een paar gevonden maar het valt niet mee om eentje te vinden waar de airbags nog goed van zijn

Green Goblin · Bericht door **Green Goblin** » 21 apr 2013, 18:20

Interessant project (al kan ik me niet voorstellen dat het kostentechnisch uit kan). Maak er maar een mooi verslag van als je het voor elkaar krijgt !

Midship Runner · Bericht door **Midship Runner** » 21 apr 2013, 18:25

Bedankt Goblin,

Ik denk dat het kostentechnisch wel mee zal vallen (mijn vader heeft zelf een garagebedrijf en verstand van convertings) mijn enige struikelpunt is een donorauto vinden

robbie f · Bericht door **robbie f** » 21 apr 2013, 20:20

hey hallo

ben erg benieuwd hoeveel werk dit is? want ik heb namelijk zelf ook het zelfde idee om het te doen bij mijn mr2

mvg robbie f

Midship Runner · Bericht door **Midship Runner** » 21 apr 2013, 21:48

robbie f schreef:hey hallo

ben erg benieuwd hoeveel werk dit is? want ik heb namelijk zelf ook het zelfde idee om het te doen bij mijn mr2

mvg robbie f

Voor een ZZW30 heb ik geen idee hoeveel werk het is. Ik kan nergens lezen dat iemand ooit zoiets heeft uitgevoerd. Ik heb wel een topic gelezen dat iemand een SW20 heeft omgebouwd van RHD naar LHD. Hij zei dat het tussen de 30 a 40 uur duurt.

Link: http://www.mr2.com/forums/general-mr2-d ... n-rhd.html

Een donorauto is wel een must want dan kan je alles makkelijk overzetten. Het enige lastige onderdeel is het schutbord, die kan je snijden en omzetten of zelf de gaten gaan boren (voor stuurhuis, pompen etc.) Het enige lichtpuntje in dit alles is dat de motor achterin zit zodat je makkelijk(er) kan boren/snijden etc. zonder enige belemmering voorin. Ik ben benieuwd als je gaat beginnen! Ik moet nog zoeken naar een Donorauto en als ik die vindt dan maak ik een uitgebreid topic over dit onderwerp