MR2club.nl; The Wild Bunch

Heej lui,

Vandaag een cold air intake systeem willen monteren.
Toen die dr op zat slaat de auto na starten direct uit.
Alsof de luchtmassameter er niet op zit en foutieve waardes leest.

Weet niet hoe dit komt??
Iemand een idee?

luchtmassa meter goed aangesloten? er staat meestal ook een pijl op voor de stroomrichting van de lucht.
welke dingen heb je nog meer los gehad voor het monteren?

Voorderest helemaal niks.
Luchtmassameter kan ook maar op 1 manier op de buis van de intake.
Snap dr niks van.

Overgens zit die dan wel een halve slag gedraaid als bij het originele luchtfilter.....
Is dat de boosdoener?

moet in principe niks uitmaken. je kan hem proberen te plaatsen zoals origineel.

lijkt trouwens op een startblokkering... er branden geen lampjes op het dashboard?

Nee niks.
Orgineel filter doet die het gewoon.
Zodra ik de intake erop doe slaat die direct uit en stinkt naar benzine

dus met origineel filter doet hij het wel gewoon?
loopt de motor eerst nog slecht met cold air intake?
als je gas geeft slaat hij ook af?

Ik zou de luchtmassameter ook eens kuisen,
toen ik mijn cold air had gestoken reed de auto ook minder goed dan met het origineel filter, toen ik de luchtmassemeter gekuist had was dit echt een wereld van verschil.

Wat bedoel je met kuisen ?

Met origineel filtervgaat het prima en loopt die gewoon goed.

Met de cai.
Start ik m
Rpm loopt heel ff omhoog
Valt meteen terug en dood
Dit in 1.5 sec.
Geef ik gas dan ruikt t alleen maar meer naar benzine
Alsof de boel verzopen word.

Voor fotos van de intake:

http://www.mijnalbum.nl/Album=BXBDAP7O

hoi Robbert,

Absoluut niet flauw bedoeld: komt er lucht door het filter?

Succes met het vinden van de fout, hij zou het gewoon moeten doen!

groet,

Henri

Ergens op het forum staat het schoonmaken (kuisen) van de MAF en het resetten van de ECU.

Henri

Ja maar met origineel filter dr op geen probleem.
Zodra ik deze erop gooi en de luchtmassameter aansluit slaat die uit.
Snap het niet....

Zou het aan de aansluiting van de lmm liggen ?
Bij het originele filter zit dr een soort kraagje op waar die invalt.
Bij de alu intake komt die dr echt op.
Maar naar mijn inzien toch wel luchtdicht.

Geloof ook dat dit bij elke aftermarket intake zo zit.....

dat hij bij gasgeven naar benzine ruikt en afslaat deed mij denken aan een te kort aan lucht, vandaar mijn vraag. Het lijkt mij dat het originele luchtfilter meer luchtweerstand heeft dan het cold-air filter...Verder denk ik nog aan een massa-probleem. origineel kan je geen massa-verbinding hebben tussen de MAF en de auto omdat het geheel van plastic is. Nu van alu. misschien helpt het isoleren van de MAF tov de aanvoerbuis. Succes, Henri

Ik lees op spyderchat dat de positie van de sensor in de luchtstroom ook van invloed is.

henri

Heej'

Als het vanmiddag droog word zal ik eens proberen inderdaad de lmm te isoleren.
Die maakt nu inderdaad contact.

Luchtstroom ??
Hij kan dr maar op 1 manier op eigenlijk.

Ik zou eens proberen om even te starten zonder het filter, dus alleen met de aluminiumbuis met de lmm erin. heb ook het vermoeden dat het filter zelf de boel blokkeert.

En?

Mischien de ecu eens resetten!