Het is een bekend probleem bij de Spyder (en irritant), de trekt aan de hendel van de motorkapvergrendeling en er gebeurt niets, je motorkap blijft gewoon gesloten. Komt nog wat vaker voor als de auto warm is.
Ik heb het al een keer gehad (ik geloof zelfs vorig jaar na Duderstadt), en ik had het gefikst. De hendel ging wel heel zwaar, maar als ik harder trok dan ik eigenlijk dacht dat er goed voor was, ging hij gewoon open.
Maar nu dus weer niet.
Fixes schijnen te zijn:
- paar ringetjes oid tussen de aansluiting van de kabel, zodat deze strakker staat.
- de rubberen stootdoppen onder de kap hoger zetten, zodat de kap omhoog gedrukt wordt als je hem opent.
Morgen eens kijken (vandaag geen zin meer na die paar uur rijden). Voordeel voor mij is dat ik de dripplate niet meer onder mijn motorkap heb, zodat ik dus de boutjes van de bevestiging met een steeksleuteltje twaalf los kan draaien. Andere manier: rateltje met een aantal verlengstukken en een dopje twaalf, en dan via het achterste rooster in de bumper.
Wordt vervolgd.
Motorkapvergrendeling
Moderator: Pieten
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
-
Yellow Dream
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 197
- Joined: 11 Jun 2012, 22:17
Inderdaad bekenf probleem en ik heb dit ook al eens gehad en bij mij is zelfs de kabel vernieuwd . Ik heb dat met de ratel en verlengstukken gedaan en lukt perfect.
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Kostte die kabel ? Ik ben bang dat die ook niet meer helemaal jofel is. En zelf vervangen ? Beetje te doen ?
-
Yellow Dream
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 197
- Joined: 11 Jun 2012, 22:17
Die kabel zat om en nabij de 90 euro dacht ik en ik heb hem laten vervangen en het is zeker zelf te doen , maar reken op ongeveer een minimale 1,5 uur werk . Er moet veel voor los , want bestuurdersstoel en dorpels er uit , zijpanelen links en rechts , opbergvakken en deurtjes achter de stoelen , rechterachterwiel er af en dan de kuip in de wiel kast en dan met een lange draad pielen, naar de motorruimte en dan kabel doortrekken en aansluiten en klaar is kees , pfffftttttt 
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Hm, ik probeer het eerst nog wel even met de oude kabel....
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Gefixt. Kabel stond slap, dus even een busje tussen gezet en hij doet het weer. Overigens zijn de gaatjes in het achterste rooster nogal klein, ik had geen dopje dat er door past, maar zoals gezegd, ik kan er bij via de bovenste gaten.
-
Surferdude
- Posts: 7705
- Joined: 01 Jan 1970, 01:00
- Contact:
* Wacht op uitgebreide begeleidende fotoreportage *
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
* heeft geen foto's gemaakt *
-
Surferdude
- Posts: 7705
- Joined: 01 Jan 1970, 01:00
- Contact:
Sjonge jonge.. zoek dan eens een Tutorial op het Buitenlandse Interwebs..
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Nou.....hier dan: http://spyderchat.com/forums/showthread ... Next-Level
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Je zou trouwens ook zoiets kunnen gebruiken: http://www.fietsparts.nl/fietsonderdele ... -aluminium
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Oh, en Arthur, hier de oorzaak: het beugeltje van de vergrendelingshendel verbuigt.
http://spyderchat.com/forums/showthread ... e-problems.
http://spyderchat.com/forums/showthread ... e-problems.
-
Streetfighter
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 213
- Joined: 20 Mar 2009, 11:22
Had dit probleem ook! Beugel is te slap voor de kracht die erop komt te staan. Nadat er extra metaal op gelast was tegen het verbuigen geen probleem meer gehad.
ahum..... en als je hem niet meer open kunt krijgen.... wat is dan de truc????
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Wachten tot hij koud is (dan gaat het meestal wel).
En anders het rooster achter in de bumper er uit en met een dopsleutel met een of twee verlengstukken het slot zelf losschroeven (2 m6-boutjes.) Ik heb zelf het hitteschild niet meer onder de motorkap, dus ik kan het van boven af doen.
En anders het rooster achter in de bumper er uit en met een dopsleutel met een of twee verlengstukken het slot zelf losschroeven (2 m6-boutjes.) Ik heb zelf het hitteschild niet meer onder de motorkap, dus ik kan het van boven af doen.
Krijg hem met geen mogelijkheid open.... argh.... ga even kijken hoe ik het rooster eruit kan krijgen....
Tnx
Tnx