Page 1 of 2

Posted: 27 Aug 2013, 12:11
by Loesjemr2

Posted: 27 Aug 2013, 20:09
by El Butre
Leuk! Gezien de aanhef, wordt er ook nog een stukkie getourd of is het meer een SW20-meeting?:hypocrite:

Posted: 27 Aug 2013, 20:37
by Loesjemr2
Voor ALLE type MR2tjes :-D
Er komen ook andere merken en showauto's.
We maken er een gezellige dag van! :D

Posted: 27 Aug 2013, 23:07
by ronald50
Leuk idee,maar had eens hoop op een spyder dagje! Die sw20 daar zijn er teveel van haha.

Posted: 28 Aug 2013, 05:44
by erikmr
8) staat op de kalender

Posted: 28 Aug 2013, 08:58
by El Butre
ronald50 wrote:Leuk idee,maar had eens hoop op een spyder dagje! Die sw20 daar zijn er teveel van haha.
Wat houdt je tegen om er een te organiseren? (Uiteraard loop je dan de kans dat iedereen juist met de SW komt ;D)

Posted: 28 Aug 2013, 09:02
by marthijn
goed idee :lach: :lach:

mooi dicht in de buurt voor mij

Posted: 28 Aug 2013, 18:00
by Loesjemr2
Wat is er mis met een sw20?? Als MR2 liefhebbers is het toch leuk om met zn allen evenementen ed bij te wonen en/of tourtochten...

Gezellig Erik en Marthijn, ben ik iig niet de enige cabrio ;-)

Posted: 29 Aug 2013, 11:19
by Ewoud
Loesjemr2 wrote:Wat is er mis met een sw20??


Ohjee.... Je hebt nog een hoop te leren over MR2's. :P

Posted: 29 Aug 2013, 23:01
by mr2PUNTfreak
Nee hoor!

Posted: 30 Aug 2013, 13:56
by BST
Ewoud wrote:Ohjee.... Je hebt nog een hoop te leren over MR2's. :P

Kom nog maar even met je AW11 achter me aanrijden achter mijn SW.. dan zie je dat daar niets mis mee is.


(overigens laat een MX5 alle MR2's achter zich, zo is in het verleden al gebleken...:P)

Posted: 30 Aug 2013, 14:40
by Green Goblin
Wanneer rijdt die sw20 van je dan een keer ? ;D

Posted: 30 Aug 2013, 15:41
by Ewoud
BST wrote:Kom nog maar even met je AW11 achter me aanrijden achter mijn SW.. dan zie je dat daar niets mis mee is.


Dan zit ik tegen een SW20 aan te kijken en jij ziet niet die mooie AW11, dat is niet logisch....

Beter is: jij in de SW20 achter mijn AW11 aanrijden. Dan zie ik geen SW20, en jij ziet wel een mooie AW11, win win :P

Posted: 30 Aug 2013, 19:24
by El Butre
BST wrote: (overigens laat een MX5 alle MR2's achter zich, zo is in het verleden al gebleken...:P)
[youtube]InaRIYFPMiY[/youtube]

Posted: 30 Aug 2013, 20:33
by BST
Green Goblin wrote:Wanneer rijdt die sw20 van je dan een keer ? ;D
Ik kreeg geen klachten tijdens de nachtrit in Duderstadt.. ::)

Posted: 30 Aug 2013, 20:35
by BST
@El Butre
Was jij er al toen ik o.a. met een paar toertjes in Limburg alle MR2's achter me liet met een zwarte MX5? Het is jammer dat ik hem niet meer heb, anders had ik het je graag laten zien. En aangezien ik alle modellen MR2 gereden heb en ook 4 jaar dagelijks met een MX5 heb gereden, mag ik het zeggen: de MX5 zit minder lekker, maakt meer herrie, je krijgt er last van je rug van en in de winter zit je niet diep genoeg om geen bevroren voorhoofd te krijgen, maar hij spoort beter. Ja. Zelfs beter dan een ZZW ;D

Posted: 30 Aug 2013, 21:16
by El Butre
Dat was toch die MX5 turbo? Ik geloof je meteen, want nog nooit een MX5 gereden wegens te klein (1x in gezeten bij de dealer en toen kon het dak niet dicht en keek ik tegen de dakstijl aan). Mijn ervaring is echter dat het elkaar niet veel ontloopt en dat ik de meeste 5jes prima voor kan blijven. Ach, het zal wel net zo zijn als met muziekinstrumenten, een goede musicus krijgt ook uit middelmatig materiaal een prachtig geluid, terwijl een prutser met een topinstrument nog steeds klinkt als een prutser :-) Oftewel, het ligt meer aan de bestuurder dan aan het gereedschap.

Posted: 30 Aug 2013, 23:52
by Green Goblin
BST wrote:@El Butre
Was jij er al toen ik o.a. met een paar toertjes in Limburg alle MR2's achter me liet met een zwarte MX5?
Ja, toen was hij er al....:lach:

Posted: 31 Aug 2013, 09:46
by El Butre
;D Daar had ik even overheen gelezen, maar idd, toen was ik er al.... En een wedstrijd ver-pissen win ik ook... ;D

Posted: 01 Sep 2013, 19:24
by BST
El Butre wrote:Dat was toch die MX5 turbo? Ik geloof je meteen, want nog nooit een MX5 gereden wegens te klein (1x in gezeten bij de dealer en toen kon het dak niet dicht en keek ik tegen de dakstijl aan). Mijn ervaring is echter dat het elkaar niet veel ontloopt en dat ik de meeste 5jes prima voor kan blijven. Ach, het zal wel net zo zijn als met muziekinstrumenten, een goede musicus krijgt ook uit middelmatig materiaal een prachtig geluid, terwijl een prutser met een topinstrument nog steeds klinkt als een prutser :-) Oftewel, het ligt meer aan de bestuurder dan aan het gereedschap.
Dat zal er ongetwijfeld ook iets mee te maken hebben ;)