Page 1 of 1
Motor uitgevallen tijdens rijden, wil niet meer aan.
Posted: 18 Sep 2013, 15:59
by Edwin
De motor van mijn SW20 is gister uitgevallen tijdens het rijden Ik was net 5 minuten van huis weg en sta bij een stoplicht (door mijn muziek hoorde ik het dus niet) en de auto rijd niet, ik probeer hem weer te starten maar maakt alleen het Uhuhuhuhu geluid. Heb hem naar een parkeer plaats geduwd en de garage gebeld, die kwamen meteen en wisten ook niet wat er aan de hand was. Volle tank benzine geen dode batterij. Ik kreeg net een Telefoontje van de garage dat ze geen idee hebben wat het kan zijn. Wat moet ik nu doen?
Posted: 18 Sep 2013, 16:46
by krijger
Wat je moet doen is alles nalopen. Zekering ergens? Ontsteking? Krijgt hij wel benzine?
Posted: 18 Sep 2013, 17:13
by Green Goblin
Jep, dat is de basis. Eerst kijken wat je mist, heb je geen vonk, of krijg je geen benzine.
Ik neem aan dat de garage dat ook gedaan heeft, anders is de tip: andere garage zoeken !
Zit er misschien een alarm met startonderbreker op ?
Posted: 18 Sep 2013, 19:13
by Bart.O
Begon hij eerst nog moeilijk te lopen/ te schudden?
Is de distributieriem nog heel?
Bij dit soort dingen eerst de basis controleren: benzine, vonk en compressie.
Posted: 18 Sep 2013, 19:23
by frankie-turbo
stekker controleren onder aan de verdelerkap, als die goed is eens de distributeur verwisselen, die zit onder de verlederkap, je moet dan het complete apparaat wat tussen je kleppendeksel en cilinderkop geklemd zit vervangen met een andere, in dat apparaat zit een sensor die kijkt wanneer de eerste cilinder moet vonken, als die sensor stuk is vonk hij of op totaal het verkeerde tijdstip (dan krijg je backfires) of helemaal niet
waarschijnlijk dus geen vonk..
kijk ook even of je brandstofpomp pompt
Posted: 20 Sep 2013, 17:32
by Edwin
Bedankt voor de reacties,
Iemand heeft de auto nagekeken en volgens hem ligt het aan de Ontstekings moduul (igniter) maar daar is hij niet 100% zeker van.
@ Bart.O
De auto deed Zaterdag wel moeilijk met optrekken, begon inderdaad te schokken, maar er zit sinds November een nieuwe Distributie riem op.
En de dagen daarna rook ik ook benzine bij het weg rijden.
Posted: 25 Sep 2013, 11:42
by Edwin
Heb de auto weer naar huis gesleept, De ECU, Igniter of Distributor is kapot.
het is volgens die man niet te meten welke het precies is.
Iemand enig idee wat dit me gaat kosten? Of kan ik de auto beter weg doen?
Posted: 25 Sep 2013, 15:38
by renso
Hoi,je kan altijd even een rondje sloop bedrijven afbellen,of collega mr2 rijders vragen bij jou in de buurt of je hun onderdeel even mag overzetten om te testen.
succes
Posted: 25 Sep 2013, 23:07
by ace2k
Uit welke regio kom je, ik heb een ecu, igniter en een distributor liggen. Mag je wel lenen om uit te wisselen.
Stuur maar een pm, als ik je er mee kan helpen.