heeft iemand ervaring met multiriem vervangen?
hij gilt als ik m start en dan is het weg dus dacht ff een nieuwe te halen
maar weet ff niet bij te komen
multi riem vervangen
Moderator: Pieten
volgens mij slipt je dynamo riem./vsnaar.
als je multiriem/distributieriem slipt stopt je motor er mee of gaat hij heel raar lopen.
onderlangs kan je zo bij je snaar sleutel 12 en ratel met dop 12 dacht ik.
als je multiriem/distributieriem slipt stopt je motor er mee of gaat hij heel raar lopen.
onderlangs kan je zo bij je snaar sleutel 12 en ratel met dop 12 dacht ik.
De multirriem en distributie zijn 2 verschillende hoor.
een V snaar zit alleen bij oudere auto's, die riem/snaar heeft de vorm van een 'V'.
De multiriem word nu (bijna) altijd gebruikt, dat is de brede riem met de gleuven in de lengte met de riem mee.
De distributieriem is de getande die over je nokkenas en krukas tandwiel loopt.
Als de multiriem lawaai maakt is dat meestal een teken dat hij te slap staat. Nu weet ik niet of je die bij de SW20 handmatig kan stellen, anders moet er een nieuwe riem op.
een V snaar zit alleen bij oudere auto's, die riem/snaar heeft de vorm van een 'V'.
De multiriem word nu (bijna) altijd gebruikt, dat is de brede riem met de gleuven in de lengte met de riem mee.
De distributieriem is de getande die over je nokkenas en krukas tandwiel loopt.
Als de multiriem lawaai maakt is dat meestal een teken dat hij te slap staat. Nu weet ik niet of je die bij de SW20 handmatig kan stellen, anders moet er een nieuwe riem op.
ok puntje. maar ik denk dus dat het de riem van de dynamo is.
en die is wel af te stellen. kan boven door en kan onderdoor.
beide is niet makkelijk. maar wel te doen.
dynamo zit rechts achter onder in.
en die is wel af te stellen. kan boven door en kan onderdoor.
beide is niet makkelijk. maar wel te doen.
dynamo zit rechts achter onder in.