Page 1 of 1
koppaking vraagje helppp..
Posted: 14 Oct 2013, 20:55
by mr2_61
mijn koelvloeistof zat helemaal voor met roest water dus wou m met een maat van me vervangen .nu is die ook 100 % ontlucht maar tempratuur meter vliegt ineens naar 90 graden maar kachel blijft koud .dan daalt de meter ineens en wordt de kachel warm .kan het zijn dat me koppakking lek is ?of iets anders aan de hand ?
alvast bedankt
mvg van haak
Posted: 14 Oct 2013, 21:50
by edwin1985
mr2_61 wrote:mijn koelvloeistof zat helemaal voor met roest water dus wou m met een maat van me vervangen .nu is die ook 100 % ontlucht maar tempratuur meter vliegt ineens naar 90 graden maar kachel blijft koud .dan daalt de meter ineens en wordt de kachel warm .kan het zijn dat me koppakking lek is ?of iets anders aan de hand ?
alvast bedankt
mvg van haak
dan heb je ergens een luchtbel hangen, had ik een paar weken geleden ook, toen moest ik ff gassen en daalde hij weer, heb gelijk ff de dop eraf gehaald en er zat lucht in, dus 100procent is het toch niet
Posted: 14 Oct 2013, 21:52
by jghm.jansen
waarschijnlijk de thermostaat die laat opengaat op wat blijft plakken.
mr2_61 wrote:mijn koelvloeistof zat helemaal voor met roest water dus wou m met een maat van me vervangen .nu is die ook 100 % ontlucht maar tempratuur meter vliegt ineens naar 90 graden maar kachel blijft koud .dan daalt de meter ineens en wordt de kachel warm .kan het zijn dat me koppakking lek is ?of iets anders aan de hand ?
alvast bedankt
mvg van haak
Posted: 14 Oct 2013, 21:53
by jghm.jansen
of toch een luchtbel
Posted: 14 Oct 2013, 22:21
by mr2_61
hoe haal ik die luchtbel eruit eigenlijk?
Posted: 15 Oct 2013, 08:58
by Green Goblin
Je hebt lucht in je systeem zitten. De achterkant van de auto omhoog, kachel aan en laten lopen en ontluchten tot je er echt alles uit hebt.
Posted: 15 Oct 2013, 20:19
by Rogier
mr2_61 wrote:hoe haal ik die luchtbel eruit eigenlijk?
eeuh, scheetje laten??? (grapje)
Posted: 15 Oct 2013, 20:52
by mr2_61
Green Goblin wrote:Je hebt lucht in je systeem zitten. De achterkant van de auto omhoog, kachel aan en laten lopen en ontluchten tot je er echt alles uit hebt.
ontluchten bij het bovenste kraantje voor bij de radiateur tog ?
Posted: 16 Oct 2013, 09:15
by Green Goblin
Nee, zo krijg je nooit alle lucht er uit.
Via de vulopening in de motorruimte, motor laten lopen, steeds bijvullen tot er geen luchtbellen meer komen. Maar wel van achteren omhoog zetten, de lucht stijgt omhoog.
Posted: 16 Oct 2013, 11:28
by MMaddict
Vergeet niet de kachel helemaal open te zetten tijdens ontluchten. (Op aller warmst)
Posted: 16 Oct 2013, 15:05
by Watchdog
Bij de kachel zit ook nog een ontluchting. Via de frunk te bereiken midden onder de voorruit.
Posted: 16 Oct 2013, 22:56
by mr2_61
Green Goblin wrote:Nee, zo krijg je nooit alle lucht er uit.
Via de vulopening in de motorruimte, motor laten lopen, steeds bijvullen tot er geen luchtbellen meer komen. Maar wel van achteren omhoog zetten, de lucht stijgt omhoog.
hoi er zitten 2 dopjes bij de motorruimte
ene is voor radiateurwat bij elke auto is . en iets daarnaast precies in de hoek zit een dopje met een slangetje eraan .welke moet ik bijvullen ?
gr v.haak
Posted: 16 Oct 2013, 23:18
by mr2_61
oke ik snap het al tnxxx
Posted: 16 Oct 2013, 23:21
by mr2_61
ik ga eens even proberen tnx heren
Posted: 18 Oct 2013, 22:08
by mr2_61
yesss probleem is opgelost
dankjewel heren ..