Mensen ervaring met vochtige bekleding onder de bestuurdersstoel?
Veel last van beslagen ruiten.
De rest is kurkdroog, alleen het deel onder de stoel niet.
Zie geen sporen bij de targarubbers..
Lekkage?
Moderator: Pieten
-
jghm.jansen
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 41
- Joined: 30 Nov 2009, 01:06
Bij is dat ook als het flink geregend heeft, dat lekt boven het zijraam.
Omdat die schuin naar binnen gaat lekt het niet over het raam maar valt net op of achter de stoel op de grond.
gr john
Omdat die schuin naar binnen gaat lekt het niet over het raam maar valt net op of achter de stoel op de grond.
gr john
-
SecurityMr2
- Knop gevonden hoor !
- Posts: 17
- Joined: 11 Sep 2012, 23:49
Ik heb precies het zelfde gehad,
Een zeik natte vloer bij me bestuurders kant en dacht echt; ja ik weet dat mijn targa rubbers lekken alleen zo erg deden ze dat ook niet. Dus ben door gaan zoeken. heb alles der uitgehaald en kwam uit eindelijk achter dat het (zoals ik al dacht) niet aan de targa rubbers of ramen lag.
Je hebt een reservoir bakje in je auto om alle condens op te vangen in je auto. Dat bakje is van (ijzer staal ofz?) anyway, dat roest als de malle, en het rubbere slangetje(dat bij mij der afviel toen ik het aanraakte) dat het dus afvoert raakt dus snel verstopt met roest. Als je je auto op de brug kan zetten, moet je bij je voor wielen die plastic spat plaat aan de onderkant los halen. Dan zie je een Rubber slangetje (of als hij der al is afgevallen niet maar dan zie je sowieso een bakje met een gaatje waar een slangetje hoorde te zitten). pak een dunne Schroeven draaier of een priem ofz en prik dat effe door, zodat er weer doorstroom is. Bij mij is het nu hardstikke droog.
Dus nog effe in het kort:
1. Auto op de burg.
2. Spat plaat bij voorwielen los maken
3. Zie het bakje (met of zonder slangetje)
4. Prik het effe door met een dunne schroevendraaier of priem
5. Geniet weer van een droge vloer:D
Gr. SecurityMr2
Een zeik natte vloer bij me bestuurders kant en dacht echt; ja ik weet dat mijn targa rubbers lekken alleen zo erg deden ze dat ook niet. Dus ben door gaan zoeken. heb alles der uitgehaald en kwam uit eindelijk achter dat het (zoals ik al dacht) niet aan de targa rubbers of ramen lag.
Je hebt een reservoir bakje in je auto om alle condens op te vangen in je auto. Dat bakje is van (ijzer staal ofz?) anyway, dat roest als de malle, en het rubbere slangetje(dat bij mij der afviel toen ik het aanraakte) dat het dus afvoert raakt dus snel verstopt met roest. Als je je auto op de brug kan zetten, moet je bij je voor wielen die plastic spat plaat aan de onderkant los halen. Dan zie je een Rubber slangetje (of als hij der al is afgevallen niet maar dan zie je sowieso een bakje met een gaatje waar een slangetje hoorde te zitten). pak een dunne Schroeven draaier of een priem ofz en prik dat effe door, zodat er weer doorstroom is. Bij mij is het nu hardstikke droog.
Dus nog effe in het kort:
1. Auto op de burg.
2. Spat plaat bij voorwielen los maken
3. Zie het bakje (met of zonder slangetje)
4. Prik het effe door met een dunne schroevendraaier of priem
5. Geniet weer van een droge vloer:D
Gr. SecurityMr2
ik heb het spatboord eraf gehaalt ik zie geen bakje met slangetje
nu heb ik mn targa rubber losgehaalt daar zie je een afvoer ff met luchtpistool doorheen geblaast. en kanaal was gewoon open .dus heb er water in gegoten en liep netjes onder de auto te lekken . maar als ik het rubber erop monteerde en water eroverheen dan lekte die nog naar binnen onder de deuren zo kreeg ik natte matten . nu heb ik weer de rubber losgehaalt en aan de buitenkant van de afvoer gat gekit en rubber erop gemonteerd. zodat het water niet langs de afvoer gat naarbeneden lekt.
is een optie
gr van haak
nu heb ik mn targa rubber losgehaalt daar zie je een afvoer ff met luchtpistool doorheen geblaast. en kanaal was gewoon open .dus heb er water in gegoten en liep netjes onder de auto te lekken . maar als ik het rubber erop monteerde en water eroverheen dan lekte die nog naar binnen onder de deuren zo kreeg ik natte matten . nu heb ik weer de rubber losgehaalt en aan de buitenkant van de afvoer gat gekit en rubber erop gemonteerd. zodat het water niet langs de afvoer gat naarbeneden lekt.
is een optie
gr van haak
-
RotteTroll
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 105
- Joined: 16 Apr 2012, 14:22
bij mij komt het water gewoon via de kier tussen het targadak en de A+B stijl naar binnen... rubbers op of afvoer verstopt?... of is dit ook een gevalletje van ramen stellen?
Ben ondertussen wat verder..
De scharnieren vervangen, kwam erachter dat er met het onderste scharnier gekloot is.
Zelfgemaakte sleufgaten, dat hoort niet want het moet origineel gewoon passen.
Er zit een voorscherm en deur in die voorheen rood was, dus ooit een aanrijding gehad.
Ben bang dat het thv het onderste deurscharnier gebeurd is.
Waardoor het daar wat naar binnen staat, en de deur er scheef in komt te staan, onder verder naar binnen, en boven iets meer naar buiten.
Dat zou de lekkage kunnen veroorzaken.
Of ik pas het nieuwe scharnier aan dmv vulplaatjes, of ik haal de deur er opnieuw af inc het voorscherm, en laat de carrosserie richten.
De scharnieren vervangen, kwam erachter dat er met het onderste scharnier gekloot is.
Zelfgemaakte sleufgaten, dat hoort niet want het moet origineel gewoon passen.
Er zit een voorscherm en deur in die voorheen rood was, dus ooit een aanrijding gehad.
Ben bang dat het thv het onderste deurscharnier gebeurd is.
Waardoor het daar wat naar binnen staat, en de deur er scheef in komt te staan, onder verder naar binnen, en boven iets meer naar buiten.
Dat zou de lekkage kunnen veroorzaken.
Of ik pas het nieuwe scharnier aan dmv vulplaatjes, of ik haal de deur er opnieuw af inc het voorscherm, en laat de carrosserie richten.