Zoeken naar een mooie W30

Ouwehoer hier een end weg

Moderator: Pieten

User avatar
Samuel
Ik lul al aardig mee !
Posts: 195
Joined: 08 Mar 2010, 11:15
De clubleden van het eerste uur kennen me misschien nog wel. Ik heb van 1998 t/m 2004 een prachtige zwarte 93er SW20 gehad, waarmee ik heel plezier heb mogen beleven. Op het MR2.nl forum vond ik nog deze foto terug, maar dat is met de winterwielenset. Voor de zomer had ik hem op Rondell D58 in 17 inch.

Image

Daarna toch een Turbo gekocht, welliswaar ander merk, maar wel erg leuk. Zelf uit Duitsland gehaald en van 200 naar 280pk. Maar helaas te duur in gebruik en te zwaar.

Image

Op dit moment een superlicht vervoermiddel met 140 pk, maar die wil ik binnenkort gaan verkopen.

Image

En nu: Ik wil toch weer een MR2. Geen SW20 dit keer, maar een ZZW30. Als jullie iemand voor de motor weten, dan hoor ik het graag. En voor een goede W30 kun je me mailen of PB sturen!

Dus hopelijk tot binnenkort. :driving:
MarcoTwo
Posts: 7414
Joined: 28 Dec 2006, 13:13
Type MR2: SW20/21/22 + ZZW30
Contact:
Welkom terug!!
User avatar
erikmr
Posts: 4433
Joined: 21 Dec 2006, 23:16
Type MR2: AW11
Contact:
8) welkom back ;D
User avatar
mrgeel
Posts: 2509
Joined: 22 Dec 2006, 22:39
Hey wat leuk,

Nog een dwaalschaap;D

Welkom terug hoor!!!

Groetjes, MRGEEL8)
User avatar
Samuel
Ik lul al aardig mee !
Posts: 195
Joined: 08 Mar 2010, 11:15
Bedankt voor het hartelijke welkom. Enne MRGEEL: Jij mist toch nog een gele tweewieler als ik je SIG zo bekijk? :D
User avatar
Beer
Zere vingers van het typen..
Posts: 1893
Joined: 21 Dec 2006, 00:21
Welkom terug!
User avatar
Samuel
Ik lul al aardig mee !
Posts: 195
Joined: 08 Mar 2010, 11:15
Als ik nu die motor maar eens verkocht ... :)

Welke kleur ZZW30 moet ik trouwens kopen? Zwart, net als m'n toenmalige SW20? Of Rood, Geel, Groen, Wit, zilvergrijs. Dilemma!

En dan nog: Wel of geen airco. Wat zijn de voors en tegens?
User avatar
bond
Zere vingers van het typen..
Posts: 2181
Joined: 02 Jan 2007, 19:39
Type MR2: AW11
Geel met airco.
User avatar
El Butre
Posts: 1557
Joined: 28 Dec 2006, 16:24
Type MR2: AW11
Contact:
Kleur is erg persoonlijk;

Airco:

voor: Met kap dicht heb je de auto sneller ontwasemd, met kap open kun je langer doorrijden als het warm is buiten -> wel goed smeren. Daarnaast: er zit een knopje ipv een leeg vakje waar een knopje hoort.

tegen: extra gewicht, meer dingen die stuk kunnen, het beperkt je keuze bij aanschaf.
User avatar
Surferdude
Posts: 7705
Joined: 01 Jan 1970, 01:00
Contact:
Ik heb nog nooit een airco gemist in de MR2..
User avatar
Green Goblin
Posts: 12039
Joined: 22 Dec 2006, 06:55
Type MR2: AW11
Contact:
Ik ook niet. Daarentegen, ik heb het ook nog nooit gehad in een MR2...
User avatar
BST
Zere vingers van het typen..
Posts: 3819
Joined: 28 Dec 2006, 13:30
Type MR2: SW20/21/22
Ik heb er ook nooit een gehad, maar ik kan me 1 of 2 gevallen herinneren waarin ik het wel fijn had gevonden om een airco te hebben. Dat valt dus wel mee, over het algemeen zul je een airco niet missen.
User avatar
bond
Zere vingers van het typen..
Posts: 2181
Joined: 02 Jan 2007, 19:39
Type MR2: AW11
Ik vindt de airco wel makkelijk in de winter. Oke we hebben nu eigenlijk geen winter gehad maar toch.
ZZW30
Ik lul al aardig mee !
Posts: 38
Joined: 14 May 2013, 22:15
Deze misschien iets voor je?
showthread.php?t=18861
User avatar
krijger
Posts: 2969
Joined: 01 Mar 2007, 14:54
Contact:
Surferdude wrote:Ik heb nog nooit een airco gemist in de MR2..
Jij hebt duidelijk duderstadt 2013 gemist! Airco is handig.
MarcoTwo
Posts: 7414
Joined: 28 Dec 2006, 13:13
Type MR2: SW20/21/22 + ZZW30
Contact:
Soms als het fikkend heet is (ik kan me nog een paar file's herinneren onderweg naar zuidelijke regionen), is de airco gebruiken om de koele lucht (niet het ontvochtigen, dat is dweilen met de kraan open topdown) stroom te voelen dan wel erg prettig.

Als het er is, moet je het ook regelmatig gebruiken = onderhoud.
User avatar
Remmel
Zere vingers van het typen..
Posts: 761
Joined: 10 Nov 2008, 16:30
Type MR2: AW11
Contact:
Ik dacht bij aankoop ook "wat heb ik nou aan een airco in een cabrio?!"
Ondertussen weet ik het: heel veel!
Vooral in een hete zomer met de kap open wordt het erg warm achter het stuur en dan is een koel briesje echt heerlijk.
Zeker als je onverhoopt in een file komt te staan.
Als ik rij heb ik de uitstroming meestal op de voeten staan, deze blijven dan heerlijk koel en de koude lucht blijft dan lekker onderin liggen.
Verder heb je natuurlijk het voordeel bij dichte kap dat de ruiten snel ontwasemd zijn.
User avatar
jaapio
Zere vingers van het typen..
Posts: 852
Joined: 26 Apr 2013, 06:53
In m'n eerste zomer MR2 rijden iid veel profijt van gehad met kapje open ;D
MarcoTwo
Posts: 7414
Joined: 28 Dec 2006, 13:13
Type MR2: SW20/21/22 + ZZW30
Contact:
Plus op termijn is het altijd goed voor de restwaarde.;)
VincentM
Ik lul al aardig mee !
Posts: 214
Joined: 05 Jan 2014, 15:52
heb ook airco in de MR2 en daily ride, maar de enigste momenten waarop ik dat gebruik is in de winter wanneer de ramen beslagen zijn. En maar voor 10 seconden want die koele droge lucht is niet aangenaam voor de longen.
Post Reply