Page 1 of 2
Topsnelheid ZZW30
Posted: 20 Apr 2014, 20:32
by Remmel
Posted: 22 Apr 2014, 15:48
by CelicaTwinCAm
en dat met 1 hand aan het stuur, wegpiraat;D
Posted: 22 Apr 2014, 17:17
by jaapio
Op weg naar Bourtange heb ik dat ook gereden

Posted: 23 Apr 2014, 10:49
by conan1068
volgens mij zijn er imposantere auto's dan onze emmers als het om topsnelheid gaat ..... koop een dieseltractor als je hard wilt rijden.
Posted: 23 Apr 2014, 10:57
by Roland
Is die teller een beetje accuraat? Ik heb ook wel eens 215 op de teller gehad van m'n AW11, om er vervolgens achter te komen dat ik nog in z'n 4 zat (bijna tegen toerenbegrenzer aan). Doorgeschakeld naar 5 en toen terug laten vallen wat er was in de verte weer wat meer verkeer. Dus topsnelheid weet ik nog steeds niet.
Maar die 215 op de teller was eerder 200 denk ik, als je het met GPS zou nameten.
Maar goed, de auto zit vrij makkelijk aan de 200 (op de teller) dus de topsnelheid zal er wel wat boven de 200 liggen (in echte km/u met GPS)
Posted: 23 Apr 2014, 12:01
by Green Goblin
Ik geloof iets van 10 km verschil met de gps als ik het me goed herinner.
Posted: 23 Apr 2014, 12:15
by El Butre
Teller van een spyder wijkt over het algemeen 8-10 kmh naar boven af.
Staat jouw koeltemp altijd onder het midden als ie warm is JP?
Posted: 23 Apr 2014, 12:36
by Green Goblin
De mijne wel in elk geval (temperatuur).
Posted: 23 Apr 2014, 12:37
by Green Goblin
P.s. Velgenmaat is ook wel belangrijk voor de tellerafwijking.
Posted: 23 Apr 2014, 15:15
by Remmel
In werkelijkheid was het 10km minder volgens de TomTom.
Koelwatertemp. staat inderdaad nog onder de helft, komt bij mij ook niet veel hoger maar dat is volgens mij per metertje anders.
Onder het midden wil niet zeggen dat het geen 80gr is, metertjes zijn niet geijkt.
Geeft wel altijd een geruststellend gevoel als de meter nog ver van het rood verwijderd is.
Maar boven de 200 km/h heb je veel rijwindkoeling

, beter dan in de file!
Posted: 23 Apr 2014, 15:39
by MarcoTwo
Een keertje met kap dicht proberen, scheelt een leuk beetje (en natuurlijk in twee richtingen doen).

Posted: 23 Apr 2014, 16:31
by Green Goblin
Kap open/dicht scheelt 10 kilometer ongeveer. Vergelijkbaar met de koplampen omhoog bij een AW11.
Posted: 23 Apr 2014, 20:05
by MarcoTwo
Dat met die klaplampen is funest voor de stroomlijn/verbruik op lange afstanden. In Belgiƫ hebben ze iets ermee om met open klaplampen te staan en te rijden (zonder dat ze branden!), waarom, geen idee.
Ontsiert het uiterlijk nogal naar mijn idee. Net zoiets als met een softtop dichtrijden met prachtig weer (vrij te interpreteren).

Posted: 24 Apr 2014, 13:22
by XLR8
Dat komt omdat de Belgen helemaal gek op de auto van Bassie en Adriaan zijn
El Butre wrote:Staat jouw koeltemp altijd onder het midden als ie warm is JP?
Green Goblin wrote:De mijne wel in elk geval (temperatuur).
De mijne ook.
Green Goblin wrote:P.s. Velgenmaat is ook wel belangrijk voor de tellerafwijking.
Van 185/55/15 op de voor as naar 195/50/15 0,2 km -werkelijke- afwijking zoals begrepen.
Is bij de MR2 de km. teller niet vanaf de achteras ?
Posted: 24 Apr 2014, 13:39
by Green Goblin
Durf ik niet uit mijn hoofd te zeggen, maar lijkt me niet onwaarschijnlijk.
Posted: 24 Apr 2014, 14:18
by CelicaTwinCAm
bij de sw20 meet ie de snelheid al in de bak, wellicht dat dat ook zo is bij de ZZW30?
Posted: 24 Apr 2014, 15:56
by krijger
Green Goblin wrote:Kap open/dicht scheelt 10 kilometer ongeveer. Vergelijkbaar met de koplampen omhoog bij een AW11.
Aha, daarom rij jij altijd zo traag!

Posted: 24 Apr 2014, 18:48
by Green Goblin
Ik rijd zo traag omdat ik geen haast heb....
Posted: 24 Apr 2014, 19:40
by krijger
Green Goblin wrote:Ik rijd zo traag omdat ik geen haast heb....
Dat zijn tekenen van ouderdom!

Posted: 24 Apr 2014, 19:45
by Green Goblin
Wij ouderen noemen dat wijsheid....
