2GR-FE swap in N/A MR2 1991

[RandyMR2]

Hallo MR2 liefhebbers.

Ik had een aantal vraagjes over het swappen van een 2GR-FE in een N/A MR2.
De eerste vraag is het blokje komt hier bijna niet voor zijn die alleen in Amerika te halen? Zoja weten jullie betrouwbare plekken om ze te halen?

Ten 2de had ik gelezen dat je een versnellingsbak van een 3gste nodig hebt om hem daar aan te bevestigen. Alleen moet er een gat bij getapt worden omdat die ontbreekt in de bak? Dan blijven de motorsteunen aan de bak hetzelfde of moeten die gemaakt/ aangepast worden? Heb je dan ook de wielnaven ect van een turbo nodig?

Als laatste is misschien het lastigste. Ik goed in sleutelen heb al een heel aantal blokken geswapt. ( nog nooit van een Mr2 ) Maar wel van heel veel andere auto's allerlei merken. Alleen de bedrading ben ik geen kei in in heb bij honda's wel veel kabelbomen/interieur bomen vervangen maar ben er nooit diep op in gegaan. Kan ik dit eventueel uitbesteden aan iemand? Zoja weet een van jullie een goed adres?

Zijn er nog grote dingen die ik vergeet die aangepast moeten worden? Ik weet dat de koelslangen aangepast moeten worden. En is het maar 1 motorsteun die aangepast moet worden. En heeft iemand een adres waar ik die kan halen? Heb namelijk geen las apparatuur.

Alvast bedankt!

[RandyMR2]

Niemand die hier iets vanaf weet?

[Bart.O]

Ik kan je alleen op vraag 2, 2e vraag antwoord geven: Ja, je hebt wielnaven/fusee stukken van een turbo nodig. Omdat de aandrijfassen van een turbo dikker zijn.

[Masacur]

Om je vragen te beantwoorden kan je beter MR2OC.com of IMOC.co.uk proberen.

[RandyMR2]

Okee daarvoor alvast bedankt. Zijn die wielnaven goed te krijgen? Toevallig iemand die ze te koop heeft? En wat is de prijs van die wielnaven ongeveer.

En ja die site heb ik al helemaal door gelezen stuk voor stuk en ben voor mezelf alles aan het vast leggen wat er allemaal voor nodig is.

En dacht misschien dat jullie hier ook informatie hebben alles is namelijk welkom. Ik hoor liever iets 2 keer en dat het bevestigd is. Zeg Mar.

[Ricardos]

Je hebt best wel wat aanpassingen nodig voor een 2grfe, denk ook aan andere motorsteunen en drive by wire.
Alles wat je wilt weten staan op mr2oc
http://www.mr2oc.com/forumdisplay.php?f=188

[MarcoTwo]

Er zijn er toch al een paar in omloop in Nederland?

Volgens mij heb ik nog een werkplaatsboek van deze motor liggen trouwens.

[MMaddict]

Er zijn er toch al een paar in omloop in Nederland?

Volgens mij heb ik nog een werkplaatsboek van deze motor liggen trouwens.

De 2gr uit de RX350 is niet de goede, deze past niet in de Emmer.

Ik ben wel geïnteresseerd in dat werkplaatsboek. Heb zelf een 2gr uit een Highlander liggen.

[MMaddict]

Voor 2gr swap info kun je het beste op www.twobrutal.co.uk kijken.

De 2gr blokken voor de Emmer komen bijna allemaal uit Noord - Amerika.

Woodsport en Rogue motorsports uit Engeland kunnen je hier wel aan helpen. De drie 2GR's die hier in Nederland zijn onder de MR2 rijders komen allemaal via Paul Woods. (de drie die ik weet).

Hou er wel rekening mee dat een 2gr swap je al snel 7 a €8.000 gaat kosten exclusief de arbeid voor de swap.

woodsport.org
roguesystems.co.uk/

[MMaddict]

Voor 2gr swap info kun je het beste op www.twobrutal.co.uk kijken.

De 2gr blokken voor de Emmer komen bijna allemaal uit Noord - Amerika.

Woodsport en Rogue motorsports uit Engeland kunnen je hier wel aan helpen. De drie 2GR's die hier in Nederland zijn onder de MR2 rijders komen allemaal via Paul Woods. (de drie die ik weet).

Hou er wel rekening mee dat een 2gr swap je al snel €7.000 gaat kosten exclusief de arbeid voor de swap.

woodsport.org
roguesystems.co.uk/

[stefanm1]

Naven kun je ook pakken van een Camry V6 voorzijde zijn hetzelfde als mr2 turbo achterzijde.
En gewoon je fussee en je wielager van een NA gebruiken.

[MR2SC]

Geen idee of je nog op zoek bent, maar ik heb het hele pakket te koop (ex e153), laat maar weten als je intresse hebt.
showthread.php?t=15146