MR2club.nl; The Wild Bunch

Ik ben dus de gelukkige eigenaar van dood 4age blok, waar een "86 aw11 omheen zit

Dus zou het makkelijk zijn als er een topic zou zijn "How To"

Tips & tricks mogen hier graag geplaatst worden en foto's zijn uiteraard meer dan welkom....

gr. jeff

Tip van mij:

Koop een heftruck en een tweekolomsbrug...

Oh, en laat erik het werk doen...

En wat komt er in? Een 3SGTE, een V6 of een V8?;D

Ik heb nog wel ergens een engels .pdf bestand waar het uitgelegd wordt. Als je wilt kan ik het naar je toe mailen?

Graag !!!!!!

en een heftruck hoef ik niet te kopen, waar ik de boel wil gaan verwisselen is er 1 motortakel ook

alleen die brug niet.......

dus: de heftruck word de brug,
en de paletpomp de heftruck

zou zo toch wel moeten lukken ??

In principe is het eigenlijk niet zo moeilijk, een kwestie van alle kabels en stekkers los, koelwater er uit en slangen los. Dan haal je de motorsteunen los en laat je het blok weer zakken. De voorste motorsteun moet helemaallos, anders blijft het blok daarop hangen. Montage: omgekeerde volgorde.

De stekkers zijn allemaal een andere vorm/formaat, dus die passen maar op 1 manier. Simpel dus. Zorg wel dat je hetzelfde blok hebt (dus niet amerikaan/europeaan of pre86/post87) anders zal het niet 1 2 3 passen.

Wat natuurlijk ook handig is is als je direct je koppeling en distributieriem vervangt, als je het blok er toch uit hebt, kun je er makkelijk bij. Dan kom je er misschien achter dat een 85-er blok een ander vliegwiel heeft als een 86-er....net zoals wij dus. Maar gelukkig is erik erg handig.

p.s. had ik al gezegd dat eerst de wielen los moeten, dan de aandrijfassen en de uitlaat ?

p.p.s. Er was ook een handig trukje voor je koppeling, als je het op een bepaalde manier doet hoef je deze niet te ontluchten. Maar dat zal je erik moeten vragen.

blok is aangeschaft en word zondag opgehaald

benieuwd of het gaat lukken.........

vandaag "eventjes" de distributie riem vernieuwd

zonder luchtsleutel niet aan beginnen!!!!

nog sugesties voor het los draaien van de centrale wielmoeren ???

heb nu 2 krachtijzers verkracht.......... zijn nu zo krom als een hoepel



**moer is los, geodore is top spul

Spuitbus tuning...

Doe de rest dan ook gelijk joh !!!

ben ik mee bezig

Met dank aan konijn, kon vrijdag eindelijk het blok eruit, toch wel handig, vrienden met een heftruck






en helaas vond ik een vrij groot gaatje rechts onder
dat was gelukkig de enige.....




Wat ging er stuk tijdens verwijderen:

-hulpcilinder koppeling, rubber gescheurd..... (revisie set ligt al klaar)
-motorsteun voor + achter, rubber gescheurd

iemand enig idee wat die motorsteunen kosten ???

motorsteunen zijn prijzig, je kunt er ook inserts voor bestellen.

Motorsteunen lekker volspuiten met ramenkit wat ze ook gebruiken om voorruiten mee in te plakken. Dat is echt super spul. En kun je gewoon kopen bij de auto handel.

Komt ie daarmee ook door de apk ????

anders is het een mooie oplossing.

Tuurlijk.

Green Goblin wrote:Zorg wel dat je hetzelfde blok hebt (dus niet amerikaan/europeaan of pre86/post87) anders zal het niet 1 2 3 passen.

Dan kom je er misschien achter dat een 85-er blok een ander vliegwiel heeft als een 86-er....net zoals wij dus.

[topicdigmode]
Wat moet ik vervangen/overzetten om een '86 motorblok, kabelboom en ecu in mijn '88 AW11 te hangen?

Mijn '88 vliegwiel op de '85 motor zetten?
Kan ik de kabelboom van de '85 motor wel 1 op 1 op de '88 kabelboom van de auto zetten?
[/topicdigmode]

jeffrey wrote:Met dank aan konijn, kon vrijdag eindelijk het blok eruit, toch wel handig, vrienden met een heftruck






en helaas vond ik een vrij groot gaatje rechts onder
dat was gelukkig de enige.....




Wat ging er stuk tijdens verwijderen:

-hulpcilinder koppeling, rubber gescheurd..... (revisie set ligt al klaar)
-motorsteun voor + achter, rubber gescheurd

iemand enig idee wat die motorsteunen kosten ???

hoe is het hiermee?
Zag trouwens dat je nog voldoende ruimte hebt voor een trekhaak...