Motorkapontgrendeling

[Green Goblin]

Iemand tips over hoe ik mijn motorkapontgrendeling weer gangbaar krijg? Alles al geprobeerd, maar hij zit steeds zo vast, dat ik alleen maar het het mehnaisme dat bij de stoelzit steeds verbuig. Zou het nut hebben om het mechanisme bij de kap te vervangen? Steeds de twee boutjes van het mechanisme losdraaien begint ook te vervelen.

[erikmr]

hoogte afstelling gecontroleerd van de kap

[mantra]

Bij mij was het laatste stuk van de kern van de buitenkabel gesmolten en zat daardoor vast aan de binnenkabel.
Opgelost dorr de buitenkabel met +/- 20 cm in te korten en een steuntje geplaatst om de buitenkabel tegen te houden.

[D.B.C.]

Hoe kan je hem openen zonder de kabel te gebruiken?
Kan je bij het mechanisme?

[Green Goblin]

Door de sleuven van de motorkap, draai ik het hele mechanisme los. Heb de plaat er niet onder zitten (al jaren niet).

[D.B.C.]

En als je die plaat wel nog hebt, hoe kan je er dan bij?

[Green Goblin]

Niet. Je kunt het rooster achter in de bumper er uit slopen, dan kun je er met een doppenset bij.

[D.B.C.]

Dat bovenste roostertje? erg lastig? Ik heb racegaas, dus dat is zo weg.

Ik krijg hem niet meer open en je raadt nooit wie er een lampje heeft laten branden.

Ik denk dat ik een elektrische mechanisme ga plaatsen. Had ik ook in mijn MGTF.

[D.B.C.]

Ik kon gelukkig het gaas verbuigen en later weer terug buigen en met een lange ratel de twee boutjes los gekregen.

Ik was mijn schuur aan het leeg maken voor de verhuizing en toevallig kwam ik een electric boot release set tegen. Ooit gekocht voor een MGF die ik had en dezelfde zat al in mijn TF toen ik die kocht.
MgF en TF kan je alleen met de sleutel openen, dus niet met draaiende motor.