MR2club.nl; The Wild Bunch

ha jongens/dames ik heb vandaag een oliedruk meter geninstallerd in me tweetje. en de druk gaat naar de 7;5 bar als ik volgas rijd. en als ik voor de stoplichten staat en hy is warm genoeg dan blijft de druk op 3bar staan. is dit normaal? me emmer komt uit 98 grjp98

Wel, 7 1/2 is wel erg veel, ook bij volgas/veel toeren. 5 1/2 is het max wat ik ooit gezien heb, en dat was met te veel olie en een koude motor.
De 3 bar bij stationair klink weer wel normaal maar misschien ook wat aan de hoge kant.

De vraag rijst dus of je niet te veel olie in de motor hebt zitten. En anders of je wel de juiste sensor hebt bij de meter. Of is er nog wat in te stellen op de meter, zoals de gevoeligheid of zoiets.

Maar ik zou eerst even het oliepijl checken, voordat je iets opblaast.

Zal morgen even kijken voor de zekerheid. Mijn druk is bij warme motor en gas geven ook rond die waarde dacht ik, alleen bij stationair ongeveer 2 bar.

Kom er nog op terug.

BlackTubby wrote:Zal morgen even kijken voor de zekerheid. Mijn druk is bij warme motor en gas geven ook rond die waarde dacht ik, alleen bij stationair ongeveer 2 bar.

Kom er nog op terug.

Is toch wat minder. Ik zit rond de 6 bar bij volgas (warm), stationair bij koude motor 3 bar en warme motor 2 bar.

Bij jou lijkt me dan idd op een wat hoge druk. Dit kan ook te maken hebben met de calibratie en het merk van de meter. Misschien wel een idee om het te laten controleren.

Ik heb Defi meters gemonteerd en ga ervan uit dat deze de juiste waarde aangeven.

Laat nog eens weten hoe het verder gaat.
Gr, Ed

defi moet idd wel juist meten denk ik zo.

maar veel worden er meters van autostyle of SLM (vivid) gemonteerd. de metertjes op zich zijn prima, enkel de sensoren die bijgeleverd worden meten niet echt 100% (bij oliedruk durven ze wel eens sterk op en neergaande waardes afleveren), dat is snel op te lossen door de sensor te vervangen door een degelijke sensor van vdo of iets dergelijks.


en anders idd wss te hoog oliepijl.

ha jongens bedankt voor jullie reacties!ik heb alles nagekeeken.het oliepijl is oke en de meters komen uit het autostijle boek. het zijn de donkere meters van autostijle!of de meter is kapot of de sensor klopt niet ff doormeten als dat mogelijk is.anders sta ik open voor meer ideetjes gr jpv98

7,5 bar is wel heel erg vreemd.
Normaal gesproken moet de druk zo'n 5 bar zijn bij 3500 toeren. Bij 1000 toeren zal de druk zakken naar zo'n 3 bar.

JPMR2

heeft iemand een schema of vorbeld op het internet gezien?
wilt dat ook hebben maar ik wet niet hou moet ik dat doen...

Meestal zit er bij de meters zelf ook een instructie. Anders zou je hem bij JP kunnen bestellen, die kan je denk ik ook wel een korte instructie erbij geven.

een wat dat kost bij JP?
is dat een metter + die dingen voor oli filter dus een "kit" kan zeggen?

Mr.3S wrote:heeft iemand een schema of vorbeld op het internet gezien?
wilt dat ook hebben maar ik wet niet hou moet ik dat doen...

Dit iets?

http://www.nippon-seiki.co.jp/defishop/ ... stall2.pdf

@Mr.3S,

Ik snap niet helemaal wat je graag wilt weten. De ringen voor tussen het oliefilter en het motorblok (waar je de olietemperatuursensor en de oliedruk sensor op kunt aansluiten) kosten € 35,- per stuk.

Meters lopen van 15,- tot 150,- euro.
Een goede meter is die van VDO, deze kost +/- 35,- euro De bij behorende drukzender kost zo'n 50,- euro.
Je kunt niet zomaar een drukzender van VDO op een meter van een ander merk (en viceversa) zetten. De zenders hebben andere waarde's en de uitlag op de meter zal dus niet kloppen.

Stuur me anders ff een mailtje: jp@japtuningshop.com

JPMR2

ge hebt een e-mail )